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島網訊】ETC政策轉折備受注目,行政院長蘇貞昌26日表示,早在上週五遠通提出車上機680元,兩年使用一百次免費的方案後,他即批准此一方案;他支援
交通部決定,也肯定交通部長郭瑤琪努力。而交通部長郭瑤琪26日晚接受電視訪問時指出,雖然交通部同意讓高速公路電子收費(ETC)繼續營運,她和遠通已
經談妥,一旦行政法院或地方法院對ETC案做出不利遠通判決,遠通同意由政府接管。所以政府接管的準備工作沒有停止。
據《中國時報》報道,對於外界抨擊政府軟弱,蘇揆不以為然地表示,若裝機不用錢,就彷彿是“吃到飽”方案,不管有沒有需要,大家都來裝,這非政府推動E化之道,也會有道德風險。
蘇揆表示,政府處理ETC,一直抱持努力推動台灣交通E化、保護消費者、政府負擔最少。一開始,交通部與廠商溝通協調時,廠商態度很強硬,但由於檢方起訴廠商,所以政府才插手。
蘇揆表示,廠商提出車上機兩年使用一百次的方案,幾乎就是免費了;若終止契約,不僅台灣交通E化要另起爐灶,廠商也一定會提出告訴,到時候已付出新台幣十幾億元,仍要由全民負擔。他強調,交通部整個處理過程很清楚,行政院支援交通部決定,也肯定郭瑤琪的努力。
報載遠通董事長徐旭東曾面見蘇揆,蘇揆澄清,他沒見到徐旭東,上星期五他整天在立法院,晚間五時四十幾分回到行政院,六時就批准這個方案。
郭瑤琪指出,上週五行政院接受遠通電收提出的“公益方案”前,交通部雖然有終止ETC合約的準備,但卻無接管的能力,若要從頭了解起,至少也要四個月時間,在這段空窗期,甚至可能因接管不順,導致整個e化政策停擺三、四年。
她說,前幾天,政府確實打算如果遠通沒有善意回應,政府就什麼都不要,只要完成退機、退卡、退費就好。ETC能否繼續營運未來還有很大變數,政府接管準備工作並沒有停止,交通部將儘速派人了解,及遠通和三百多個服務據點廠商的合約內容。
ETC案是蘇內閣氣勢反轉的指標,也是根纏繞在蘇內閣脖子上的繩索,如果不及時妥善處理,民進党恐怕又將折損一員天王。
最近幾任內閣幾乎都早夭,而且往往是一個決策或事件出了紕漏,局面就急轉直下,失去了民心與公眾信任,面對總統府與立法院這兩個婆婆更難抬起頭來,不是成了唯唯諾諾的小媳婦,就是走向另一個極端成天鬥嘴鬧性子,政務廢弛,政局紛擾。
蘇貞昌是民進党幾位天王中最後而且也是最具實力、能力的一張王牌,綠軍視他為振衰起敝的英雄,一般民眾也期待扁政府執政最後階段終於出現個能力與口才匹配,施政與選舉同等擅長的閣揆,扭轉外界對民進党江河日下的觀感。
ETC案固然是蘇內閣被迫接下的燙手山芋,何嘗不是天上掉下來的禮物?ETC黑幕重重的決策過程,官僚體系搖擺且軟弱無能的作為,恰好可以驗證
蘇內閣標榜清廉、剛正、做實事,不是空口說白話。偏偏內閣上下煞有其事地盤馬拉弓了半天,姿勢一百,結局卻是連自家人都覺慘不忍睹。
倘若是頂不住上面的壓力而退讓,蘇內閣的清廉、剛正招牌就該拆了;倘若是前人所簽割地賠款的合約吃定了政府與人民,蘇內閣有心卻無力翻案,前幾
天那段不惜一戰的表演,不是欠缺沙盤推演的草率之舉,就是愚弄全民的政治把戲。只是無論前者後者,上臺才兩個月的蘇內閣,就陷入被看破手腳的危機,時間也
太快了點吧! |