號稱「政府零出資」的台灣高鐵,興建時因籌資困難求助政院,結果時任交通部長的林陵三在廿四小時內,下令航發會不惜違反事業章程,質押四十五億華航股票支助高鐵,如今這筆鉅資幾列虧損,由全民埋單;監委痛斥「政府真的被高鐵牽著鼻子走」,決定依法彈劾林陵三、糾正行政院。
監委葉耀鵬說,高鐵問題出在財務規畫,「錯誤的決策比貪汙更可怕」,因為一句「政府零出資」,至今政府的鼻子還被高鐵牽著走。高鐵最新消息是要以「借新還舊」來度困境,因為政府不能讓高鐵垮掉,現在是「政府被高鐵綁架」,非常清楚。
監委李復甸指出,民國九十四年仍在興建中的高鐵,因出現巨額資金缺口,找上政院求援,結果兼任航發會董事長的林陵三,儘管人正與前總統陳水扁出訪中南美洲,卻仍跨海下指令,強勢要求「協助發展航空事業」的航發會,在一小時內違法變更章程,好將「其他交通事業」列入投資對象。
「順承上意恣意違法,誰都擋不住!」李復甸說,航發會變更章程後,旋即召開臨時董事會,提案通過把四十五億的華航股票,質押後全丟入高鐵。他說,當時法規會、航政司都認為風險太高,不惜放話「這樣做,未來恐招來司法、監院調查!」但在林陵三堅持下,依然強渡關山。
李
復甸說,時至今日,虧掉半個資本額的高鐵,不僅營運第一年付不出航發會三億一千萬的股息,每年航發會還得倒貼一億的借款利息;不僅如此,當初花四十五億購
買的高鐵特別股,如今股價腰斬剩廿二億,且特別股又不在「高鐵計畫契約」保障內。因此,航發會已將其中的四十一億打入呆帳,等於全民埋單。
至於時任行政院長的謝長廷是否也將遭彈劾?監委葉耀鵬表示,目前掌握的證據都沒有謝長廷的批示,「但誰都知道,光是謝長廷能解決這個嗎?」強調監院若能取得證據,「就算陳水扁也要辦下去」。