辜寬敏強調，不論是日本反對或贊成，國內政府機構都應依法行政，「我對農委會，實在很不滿」，但本土政權的基礎很脆弱，他氣得半死，對社會從未提起這個問題。

針對僑領指控辜的兩艘船賣給中國，辜寬敏表示，這不是秘密，是農委會提給訴願會的答辯書內容。船賣給中國是事實，但這兩艘船已經很舊，造新船效率可提高，而舊船也沒什麼人要，剛好中國的一家公司要買，就賣給那家公司。

至於中國公司買下馬國工廠，辜寬敏表示，那是一家魚貨處理工廠，原由美國人經營，但營運不善倒閉，馬國政府希望工廠能恢復，確實曾找辜氏漁業公司討論，不過他沒興趣。但他絕對沒有介紹中國的公司買下那家工廠。

他並提醒，馬紹爾共和國與台灣建交前，曾和中國建交，至今中國的大使館仍持續運作，只要有任何的縫隙一定會去鑽，台灣必須小心應付。

外傳辜透過馬紹爾施壓台灣放行兩艘船，辜寬敏強調，辜氏漁業公司是在馬國登記的公司，馬國當然會去關心船為何無法出口，「我這個人最不喜歡施壓，絕對沒有施壓。」

認定違法造新船 漁業署不放行

林晨柏、朱立群／台北報導

獨派大老辜寬敏因新造大型圍網船不准放行，而與政府打行政官司，主管機關農委會漁業署長謝大文對本報說明，各種事實認定顯示，在漁業署訂出輸出準則後，辜寬敏可以不造船，卻還是造了。不過，辜寬敏已向行政院提起訴願，即使訴願未過，仍可向行政法院尋求救濟。

漁業署表示，依法不讓辜寬敏新建的兩艘漁船輸出的理由是，辜寬敏的船不符《漁船建造許可及漁業證照核發準則》規定，造船前沒有取得所在地區域漁業組織同意。

他說，辜寬敏透過馬紹爾對台灣施壓，還影響到我與馬紹爾的漁業談判。因此，這次陳總統拜託他隨行出訪，協助漁業署與馬紹爾海洋資源部漁業局會商。

我方對馬紹爾說明，辜寬敏未遵照台灣的規定，並建議以後若有紛爭應提到國際會議上談，最後我以入漁費每艘二萬元美金，保證十五艘三十萬元美金，與馬紹爾達成口頭協議，只待網路簽約。

辜寬敏的兩艘舊大型圍網船未拆解，到哪去了？漁業界了解內幕者指出，辜的兩艘舊船賣給上海一家遠洋漁業公司，辜並介紹該公司買下馬紹爾的一間國營罐頭廠，使中國勢力得以藉機進入馬紹爾。

漁業界表示，辜寬敏與馬紹爾漁業合作造新船，因受限國際漁業組織的「限船公約」及國內法令，辜須拆解兩艘舊船，但辜不拆卻把舊船賣給中國公司。

馬紹爾原想將罐頭廠賣給中華民國業者，但辜寬敏分析後，認為不好經營未承接。漁業界指出，後來，辜寬敏將買賣介紹給上海那家遠洋漁業公司。該公司不但買下了辜的兩艘舊船，也買下馬紹爾的罐頭廠。

辜坦承賣船給中國 未仲介買廠

林修卉／台北報導

面對馬紹爾僑領指控，獨派大老辜寬敏十七日晚間接受本報訪問時證實，他的確向行政院訴願委員會提起三次訴願，前兩次訴願會都決定「原處分撤銷」，但農委會怕得罪日本，根本不理訴願會的決定。他說，「我氣得半死，但從未對社會提起這個問題。」

針對僑領指控辜「口口聲聲愛台灣，卻做出賣台行為」，辜寬敏坦承將兩艘舊船賣給中國公司，但他強調，「我絕對沒有介紹中國的公司買下馬紹爾的工廠，這是一個誤會，我絕不會把台灣賣給中國啦！」

辜寬敏指出，他在馬紹爾共和國登記辜氏漁業公司，並在二○○五年六月廿日跟高雄宏國造船廠簽約，委製兩艘漁船，但漁業署的新版輸出準則是在二○○五年六月廿九日生效，以法律原則來看，六月廿九日生效的法律，不能追溯既往去限制六月廿日的契約。