距離兩岸週末包機首航只剩一週，兩岸航空公司都向交通部民航局提出申請，但因地方政府抗議聲不斷，民航局今天還是無法核定首月班表。對於南部縣市政府的反彈，交通部長毛治國認為是「誤會一場」，因為包機是由客人決定市場，不是由政府安排。

由於航空公司興致缺缺，原本就是國際機場的高雄小港機場差點成為在週末包機首航日缺席的機場。民航局長張國政昨天雖然以澎湖縣為例，暗指高雄市不主動協調業者籌組客源，才導致小港機場沒週末包機，但還是緊急協調，終於敲定立榮航空在七月四日飛一班高雄─廣州包機，沒想到南部縣市長今天還是不滿意，因為只有一班。

對於南部縣市抗議包機太少，立榮航空則直言，首航日的高雄包機沒有人也得飛，業務人員現在正在努力找客人。

毛治國表示，南部縣市的反彈「真是誤會一場」，因為包機與定期航班不同，包機是由客人決定市場，不是政府安排，只是因為首航，政府可以向對方表達希望旅客分成不同機場入境。

談到松山機場，毛治國肯定民航局能在一個月內完成改善，對於兩岸航空公司都在搶松山機場的起降額度，毛治國表示，為避免旅客通關混亂，初期還是要以比較保守的時間帶 (兩班間隔兩小時)區隔，未來也許可以壓縮間隔，但是無法壓縮時，就是申請額度的上限。

辜寬敏批陳水扁：「送他到地獄都不能解決問題！」

陳水扁取消了今日攀登玉山的行程，理由是母親生病，但真正的原因是巴紐案鬧得全國譁然；倘若陳水扁在邱義仁、黃志芳引咎辭職翌日仍大剌剌宣示攀登玉山，不知他將如何下山？

玉山是台灣最高峰，陳水扁將官邸命名玉山官邸，又將統帥兵推取名玉山兵推；當然皆有登峰造極、睥睨萬方的寓意。如今，在卸任前打算攀登玉山，顯示陳水扁頗有在台灣最高處留下八年執政句點的豪情。

陳水扁確是登峰造極之人，他帶領整個民進黨所登上的貪腐最高峰，恐怕連玉山也要相形見矮。

就以巴紐案來說吧，居然鬧到行政院副院長邱義仁被法院限制出境的地步。但是，巴紐案無論如何看起來還像是一個「案子」，牽涉者皆有名有姓之人；與此相較，「南線專案」則更離譜，什麼甲君、乙君，謊話編到笑掉大牙的地步。國家的外交，搞到外交部長自稱碰到金光黨，總統自稱北一女門口交貨付錢，這豈非登峰造極之作？

不僅如此，皇帝娘的鑽戒，駙馬爺的台開案，親家趙玉柱的蝴蝶牌汗巾，驚世媳婦，空軍一號婚禮，層出迭見的貪案，拆匾鞭屍，玩弄公民投票，五鬼搬運，撕裂社會，惹毛美國，挑釁北京，命國人跳太平洋，宣布中華民國已亡，把民進黨玩垮了，把台獨玩完了，也把台灣玩慘了……。陳水扁政權的這些貪案腐案，可謂無一不是「經典」之作，亦無一不是「登峰造極」之作。

八年執政，陳水扁最後一步不是踩在玉山峰頂，而是站在失政敗德集貪腐之大成的最高峰。

陳水扁總統即將卸任，政府現已進入看守期。但準備再執政的國民黨，好像也在看守期、觀望期一樣，完全沒有準備好要執政的樣子。尤其是對立法院，「準備好了」似乎只是一句口號。

一月初立委選舉後，國民黨掌握國會三分之二以上席次。在其後的總統選戰中，國民黨和馬蕭一直為外界質疑的「一黨獨大」消毒，聲稱將是「一黨主政」。他們的說法是，若總統府、行政院到立法院全由國民黨主導，將會更有效率，更有成績。

如今選民給了藍軍立法院和總統府、行政院三大舞台，但國民黨的表現又如何？總統當選人馬英九一再擔心國會出問題，頻頻關切，立委也提出各種自律辦法，想以外力來管控立委表現。但如果立委沒有自覺，管得了一時，可管不了一世。

三月廿四日立院恢復議事後，藍軍立委似乎把問政重心都放在猛揭扁政府的弊端，而忽略了自己的角色和責任。扁政府腐敗情況嚴重，官箴敗壞，這是馬英九之所以上台的關鍵。這些弊端不是不能追究，也是政府交接過程中，很重要的監督。

但如果想用這種手法拖過五二○前的立院議事，這可不是選民真正的期待。且看國民黨立委，每天仍陷在與即將下台的政府官員口水戰，或隨著媒體議題信口評論一番，似乎仍沈溺在批扁的問政模式中，完全走不出來。一旦扁政府下台後，這些立委可能會很寂寞，因為他們將沒有別的問政能力，也沒有議題可以發揮。

扁政府在看守期間的爭議作為，當然有必要持續監督。過去八年，國民黨立委已習慣以批扁作為問政焦點，而極少積極性的作為。現在到五二○，還有一個多月的時間，難道還要如此過下去嗎？立委是不是該拿出一些主動作為，做自己該做的立法工程。

馬英九選上，立法院應該「馬上」議事，把眼光放到未來，把過去該做而沒做的事做好，而不是混日子，便宜行事。

馬英九當選了，並拿下歷屆民選總統的最高得票率。人民為什麼選擇了他？選後多項民意調查結果都指出，民眾投票給馬英九的眾多理由中，「經濟」因素都高居第一位。也因此，外國媒體曾以「經濟的選擇」，形容這次台灣總統大選的結果。穩定的經濟成長，原是人民最基本的要求，也最現實的期待；然而，處此當前全球經濟自峰頂而下的逆風中，這也將是馬英九最現實的挑戰。

從選戰開打以來，馬英九與其副手蕭萬長即直攻人民最關切的溫飽議題。馬蕭提出以產業鬆綁創新、兩岸經貿動態調整及與全球連結的政策原則，期望將過去八年因意識形態而故步自封的鎖國經濟，得以走出兩岸通、全球通的活力經濟；並輔以愛台十二項建設的公共投資、負所得稅制的稅制革新等，實現經濟成長率百分之六、失業率百分之三以下及八年後平均每人國民生產毛額達三萬美元。馬蕭的經濟治理思維是運用台灣經濟的運籌優勢，釋放經濟要素發展的空間，藉以做大經濟成長大餅，提高國民所得；這樣的思維原是台灣經濟運行的正軌，實屬應然，結合民之所欲，自能打動人心。

不過，攤開馬蕭的經濟相關政策及目標，林林總總上百項，有短期作為，也有長期建設，調和各項政策間的優先順序，已是新政府的首要之務；其中，不少作法更是半年前經濟情勢下的思維，恐已難符合當前形勢所需。舉例來說，愛台十二項建設是八年政府要投入二兆六千餘億元，帶動民間一兆三千億元關聯投資，值此鋼筋、水泥等營建成本陡升、政府標案頻頻流標之際，即使暫時不論政府財政負擔能力、投資效率等問題，也須考慮有限資源競用的排擠效應，再次評估十二項建設的必要性及時效性。選舉與當家畢竟不同，量力而為、因時制宜原是執政者的責任。

再就當前經濟環境而言，過去幾年世界經濟經歷了二次世界戰後最繁榮的時期，而且物價平穩，被視為全球經濟發展史上的黃金年代；如今，由於最大經濟體美國深陷次級房貸風暴之中，國際景氣也自峰頂滑落，速度、幅度尚未明朗，但已伴隨著鋪天蓋地而來的通貨膨脹壓力。因錯誤政策而自閉八年的台灣，無緣充分參與世界經濟的黃金年代；卻受制於出口導向的經濟結構，無法完全自外於全球景氣緊縮的衝擊，不只貨幣政策的運用難以兼顧成長與穩定，稍有不慎，更可能在停滯性通膨洪流中滅頂。

這正是馬英九面臨的經濟處境：即使選民能夠體諒八年困境不可能旦夕改觀的現實，但仍然期待他大刀闊斧扭轉過去八年倒行逆施的經濟政策，釋放台灣經濟原有的成長活力，並且要看到成果；換個角度看，拿出民眾期待的政績，也是維繫消費信心的必要之舉，其可借力使力，發揮經濟自我實現的加乘效果。但不可諱言，世界景氣走疲，近年台灣經濟成長依賴的外部需求可能熄火，內部需求擴張政策又因必須考量通貨膨脹而顯得綁手綁腳，在在加大了短期內交出拚經濟政績的難度。也因此，新政府就位後的經濟作為，更必須是急中之急、重中之重，集中心力展現成效，既穩定民心，也為長遠布局。

依此，馬英九政府能否實現其競選時的七月一日兩岸周末包機及大陸觀光客來台，不僅具有高度指標意義，也是因應當前國內經濟情勢的短期有效措施。從穩定面來看，新台幣升值有助於緩和進口物價上漲壓力，機動調降稅費成本，也能平抑大宗物資的漲勢，人為凍漲是飲鴆止渴，不可能長久，還是要從制度面著手，急不得也不能急；從成長面來看，在新台幣升值及國際景氣降溫下，外需成長不易，內需將是今年成長所繫，也正是周末包機與陸客觀光得以使力之處，更可兼收政績展現、振興信心、促進投資與消費之效，一舉多得。短期局面穩住了，八月提出的新年度中央政府總預算案才具有說服力，依序推展種種長期經濟建設也才有可能。

大選在即，馬謝兩組候選人屢次強調為了農民權益，不會開放大陸農產進口；但早從民國78年戒嚴至今，政府已開放1400 多項大陸農產品合法進口，去年全年大陸農產輸台總量已多達90億公噸，進口金額逾7億美元。「完全禁止大陸農產輸台」的說法，其實很外行。

農委會官員表示，農民權益當然重要，但考量全球貿易自由化，台灣官方不可能完全禁止大陸農產來台，尤其部分大陸農產品是台灣沒有生產的，價格又遠比歐、美、日便宜，考量產業界的原料成本，以及平抑消費者物價等需求，台灣怎麼可能不開放?

配合產業需求 已開放1400多項

官員說，我方從78年起逐步開放大陸農產進口，初期只有500至600多項，但91年台灣加入WTO後，又大增800多項，至今已開放1400多項。以海關進口稅則正面表列的2200項進口農產品目來看，只有841項未開放。

這些未開放項目，都是國內農民已大量生產、供應無虞的農產，例如稻米、大部分種類的生鮮蔬菜、水果，以及養殖水產等。只有少數會因特別狀況，政府同意階段性專案開放；例如近來全球玉米價格大漲，農委會和國貿局便同意自去年底至今年3月，專案進口20萬噸大陸飼料玉米，幫助食品業和禽畜業界度過難關。

至於已開放的1400多項大陸農產品，農委會和國貿局分析，主要是台灣產量有限或未生產的產品，有些更是配合產業需求。例如大麥、燕麥、高粱等穀類和相關加工品，或花生和芝麻等籽實，還有紡織業需要的羽毛、皮革、蠶絲，都可供應國內相關產業的原物料。

若不開放 物價上漲

也有不少大陸農產，直接上了消費者的餐桌。例如冷凍豌豆、玉米或菇類等罐頭、枸杞當歸等中藥材，甚至市場裡的新鮮冷藏黃魚、鱔魚、大閘蟹，或冷凍的鱈魚、旗魚，一年數億公噸，都是我方同意進口的合法大陸貨。

官員評估，多年來，配合農民、業者和消費者三方需求，目前1400多項的開放品目已近飽和，不管大選之後兩岸政策如何調整，已開放品目再變動的幅度不可能太大。

但相對的，如果真如馬謝兩位候選人主張的「不開放大陸農產來台」，官員連連搖頭說:「後果會很慘」，因為光是國內業者的許多原物料，如木材、皮革、中藥、花生等，一定馬上出問題，即使改由其他國家進口，成本勢必大增。其次還有許多消費者常吃的平價大陸農產也會大減，可能形成物價上漲和走私猖獗的壓力。

鐽震案爆發，只要見到邱義仁、吳乃仁及林文淵三名主角的名字，這個案子的社會風評即告確定。這三人的社會形象皆甚負面，人既不可信任，案子也就成了人人皆曰不可。

民進黨的政治絕症，就是失去了社會信任。比如說，二次金改原是社會的共同期待，但陳水扁不可信任，大家都害怕搞成五鬼搬運；「入聯公投」亦原有正面寓意，但亦因陳水扁不可信任，多數國人不贊同「公投綁大選」。何況，民進黨如今的問題不止是陳水扁不可信任而已，觸目所及，舉黨竟然幾乎沒有一名可孚公信之人。這正是民進黨的絕症。

以鐽震公司而言，或許也能說出一套「福國利民」的道理。但是，邱義仁、吳乃仁及林文淵三人一字排開，絕無可能取得社會信任，只會引發民眾的驚疑恐懼；邱以「割喉」見長，吳以權謀著稱，林則是陳水扁的親私掌櫃，以如此惡名昭彰的「鐵三角」出掌鐽震，豈有可能不成過街老鼠？民無信不立，民進黨真正到了這個地步了！

陳水扁從「台灣之子」，變成今日「台灣的罪人」；如果這只是他一人的罪孽也就罷了，但問題是在陳水扁執政八年，幾乎將整代全體的民進黨菁英全部帶入歧途、同陷沉淪，幾乎形同毀了整代全體菁英的人品形象，這才是國家及民進黨的最大傷痛。本文標題指出「八年沒有一個受人敬愛的政務官」，只是點出了這個悲劇的一個局部而已。

往昔在國民黨威權時代，政務官中有尹仲容、孫運璿、李國鼎等實至名歸的國家棟樑，即使在「萬年國會」中，也保全了陶百川、吳延環、胡秋原等諤諤之士；當年，國民黨的黨產雖有可議，但尚無高層侵貪據為私有的醜聞，且常有舉辦公益或投資台積電等正面作為。但是，民進黨執政八年，不說別的，六名行政院長竟無一不是被陳水扁操弄得幾乎身敗名裂；而民進黨以「沒有黨產」自鳴清高，卻以侵吞國庫公帑為能事，攤開在國人面前的是自陳水扁以下一長串的綠朝貪官名單。

陳水扁幾乎沒有為民進黨團隊保全任何一名受人敬愛的政務官及民意代表；爾今八年任期將屆，「上杜下謝又連莊」成了綠朝政務官的樣板，「國會三寶」則是民進黨民意代表的典型。這是多麼恐怖驚悚的一幅畫面？

陳水扁陰鷙、偏執又反覆的風格，毀了整代全體綠朝菁英；最近兩年尤其變本加厲，為了挽救其自身因貪腐而造成的政治危機，更將整個黨政機構當作「護貪保權」的機器。這使民進黨的整個價值體系及道德原則全盤解構，整個黨的社會形象與國民信任也就毀了。

陳水扁曾任命宗才怡、黃營杉為經濟部長；這顯示他不但不知道什麼叫做經濟部長，甚至不知宗才怡及黃營杉是什麼料子？而且，幾乎所有的綠朝菁英，皆是毀於陳水扁陰鷙、偏執與反覆的異常人格所操弄的政潮之中；經濟部長何美玥成了阿信，檢察總長陳聰明飽受議論，大法官城仲模關說立委，財政部長何志欽變身為選舉轎夫，中選會主委張政雄淪為執政黨打手……，甚至「上杜下謝又連莊」，已至令多數國人不忍卒睹的地步，其實也只是陳水扁人格作風的倒影反映而已。

回頭說鐽震案，邱義仁、吳乃仁及林文淵三人，又何嘗不是陳水扁人格作風的反映？這批綠朝權貴，甚至包括學運世代的林佳龍、羅文嘉等等，均已不是以理想及正義感見稱，而是個個皆以權謀變詐為能事。陳水扁將整個台灣的政局扭曲了，將整個價值體系解構了，也因此將整代全體綠朝菁英的人格形象扭曲並摧毀了。

情勢惡化至此，多數國人不僅不信任鐽震案，不僅不信任陳水扁，而是對整個民進黨已無信任。如今社會上「第二次政黨輪替」的呼聲看漲，正因整代全體民進黨菁英的人格形象已經扭曲並摧毀，整個民進黨已失社會信任。

蔣經國留下一個令人懷想的孫運璿，並曾創造了「台灣奇蹟」。且問陳水扁留下了什麼，留下了誰；難道是留下了「鐽震案」，難道是留下了「上杜下謝又連莊」？

政治真的很可怕，正常人做不出來的事，政治人物做得臉不紅氣不喘。馬謝二人電視辯論交手，「被迫」讚美對方的優點之後，緊跟著又開罵；出了電視台，繼續罵。還有誰敢說，不作負面競選？

事已至此，兩人應訂一個「罵人賞味期限」，把要罵對方的話趁早罵個清楚。不要再讓選民被迫品嘗候選人「過期」的不良紀錄。

如果只看馬謝陣營針對對方的攻擊，台灣真完蛋了，兩個候選人，沒有一個好東西。一人奸巧，一人執行力有問題；一個人是抓耙子，一個人當過職業學生；一人的弊案纏身沒完沒了，一人的經濟政策會害台灣破產；一人的太太娘家被指行為不清白，一人的姊姊念書時候做過槍手……。

馬謝二人，還有什麼「我有罪」的地方沒被對方掀出來呢？馬唯中念私立中學沒抽籤，那謝長廷在日本賣拉麵時有沒有出過什麼糗事？有誰跟情敵打過架嗎？誰家孩子上幼稚園時欺負過同學？有沒有誰在留學打工時曾被嫌棄笨手笨腳？誰的八親等親戚曾經買賣股票不小心賺了錢？凡此等事屬「我有罪」的地方，與其勞駕對方陣營上網站、上維基百科追查天涯海角，還不如由本人早早交代清楚，招認出來吧！

台灣的負面文宣做到這種地步，扒糞直到祖宗八代，真是低級。負面競選之惡劣，身受其害者首推謝長廷；至今與他如影隨形的惡名，多拜蘇貞昌競爭黨內提名時所賜。既知如此，何苦讓自己的人格也在針對對方進行的「人格毀滅戰」中一併毀滅？候選人自己認罪，交由選民的判斷給個救贖吧。

為扁政府效命多年的鄭深池，等不及陳水扁五月下台，在新年第一天即匆匆宣布辭去兆豐金董事長，被形容為「改朝換代前奏曲」。此舉會不會引發「棄船效應」，值得觀察。

業界研判，鄭深池年來並無實權，因而無意再繼續奉陪，要切割政治關係，回去「當商人」。事實上，鄭深池的掛冠，就算與他看壞綠營選情無關，長年與一批對周遭環境漠不關心的掌舵者共處一船，只怕也夠令人對自身安危發毛。船隻腐朽老舊，又不見船主有補漏之心，乘員若不設法逃生，難道要隨之俱沈嗎？

儘管有人急著跳船，但民進黨也不必太過憂慮。君不見，在扁政府最失民心、最無章法之際，還是有莊國榮、謝志偉、杜正勝之輩挺身護駕，扮演「戰神」。有他們的英勇捍衛，就算桅傾船斜，陳船長應該覺得自己的軍容依舊壯闊無敵吧！

鄭深池出、莊國榮進，不只反映兩人的不同選擇，也顯示民進黨的前途已到了讓人孤注一擲的時刻：或者你決裂抽身，或者你跳火坑一邀戰功。「商人」鄭深池決定與民進黨割席，「學者」莊國榮卻選擇獻身領賞，或許與他們的職業性格有關，或許只是個人志趣與判斷的差異；但值得玩味的是：今日之莊國榮，難道不是昨日之鄭深池身影的反射？

扁政府一向用人如流水，用畢即棄。以長榮集團負責人張榮發當年與陳水扁之交情，也早已恩斷義絕。近幾年，鄭深池為了攀附扁政府，刻意選擇疏遠家族關係；以他對綠營的一片赤忱和長久關係，最後仍因失去利用價值，而難逃冷凍的命運。八年來，扁政府用過的閣揆和閣員多如過江之鯽，那麼，末路殺出的小將莊國榮固然勇猛，他惡行惡狀立下的「汗馬功勞」又能維持多久榮光？

這些年從「扁」字號戰艦離去的，除了李遠哲領銜的國政顧問團，還包括多少學界、實業界菁英，「跳船」現象不是最近才發生的事。最後，鄭深池或莊國榮究竟誰將押對賭，大家等著看吧！