環保署將自5月1日起取消餐飲業限塑管制，但台北市環保局爭取繼續執行限塑政策，您的看法如何？

對的政策，又得到市民支持配合，當然該繼續。即使法令上不能與中央政策不同調，北市也應呼籲市民，共同維護得來不易的良好習慣。

回顧三年來，限塑政策在小吃餐飲上確實碰到許多困難。不過衡諸整體，限塑政策仍成功減少百貨公司、超市賣場、便利商店與速食店的塑膠袋用量達八成以上，年減兩萬五千噸的塑膠用量，也同時大幅減少保麗龍餐具的使用。最重要的是，限塑政策帶起自備購物袋的風潮，將環保價值散播在生活中。因此日前對部分限塑規定的放鬆，應視為針對民眾飲食習慣所做的管制技術調整，不能據此否定限塑的方向。

走對的路，就不應回頭。台北在推行限塑的成功已經贏得國際上的肯定，而這份驕傲，是屬於每一個主動配合的台北市民。

如果您當選市長，對於台北的環保措施有何施政計畫還有其他環保措施打算推動？

環保，其實不是任何特定的具體政策，而是一種態度，一種尊重自然合諧、注重永續發展的態度。秉持同樣的態度，我們卻可能在觀念與技術的變遷中，對環保有不同的理解與做法。就像廢棄物的處理，從三四十年前推行衛生掩埋、二十年前起興建焚化處理，到十年來推行資源回收體系，每個決策都代表一次觀念作法上的變革，可是背後不變的，則都是要在當時客觀條件下提升環境保護的心。

隨著社會環境變遷與技術提升，環保政策自當隨時調整，而今天環保的內涵已涵蓋空氣、水源、廢棄物、噪音、光害、電磁波等方方面面。如果仔細比較各候選人的政見與環保局的白皮書，你會發現大家對提升台北環保的方向早有許多共識。我相信信如果自己有幸擔任市長，最重要的不是去提出另一套新說法，而是以魄力與協調力，將已形成共識的規劃政策落實。

在諸多已形成共識的方向中，我將把下列五點列為施政重點：

1. 空氣淨化與節能

減少二氧化碳排放是當前全球的共同議題，台北在這方面還有許多努力空間。我上任後，將從推動辦公室與公共場所冷氣節能、規範市府單位節能指標、鼓勵替代能源、提升大眾交通搭乘率、促進公車計程車更換為低排污車種（例如考慮天然氣、油電混合車種）等幾方面著手。

2. 河川污染整治

淡水河水系的活化是我上任後的施政重點。其中，河川污染整治是最重要的一環。台北市的汙水接管率在過去幾年已有長足進步，下一步，就是要協助北縣加速接管、節流以改善排污現況。台北縣市只有不計彼此的合作，大台北地區才能重見乾淨河流。

3. 廢棄物處理體系的再提升

經過馬市府的長年努力，台北市的廢棄物處理已領先許多國際大城。我就任後，將延續這個方向讓廢棄物回收更全面，效率更提升，不但要讓台北替世界打造城市資源回收的新標準，甚至能嘗試從台北經驗發展環保產業，行銷到其他地區。

4. 綠色經濟文化的建立

邁向一個對環境更友善的未來，我們必須將「環境壓力」的考量，回饋到我們經濟生活每個環節――商品的生產、包裝、行銷、消費。我上任後，將推動環保標章制度（建築、產品），提升環保採購比例，鼓勵簡約包裝，舉辦環保產品設計獎、綠色博覽會等方式，進一步深化環保生活。

5. 全面檢測電磁波

電磁波可能是威脅，不過對電磁波過度恐懼更是不必要的社會成本。兩個問題的唯一解方，是推動全面的電磁波普查，並讓資訊公開透明化。我們一方面要找出所有電磁波過量的地方，以求改善，也要標記出沒有電磁波威脅的區域，還給民眾免於恐懼的自由。

台北市三座焚化爐設計總容量每天是四千噸，但目前每日實際垃圾量平均才一千七百噸，不足一半處理量，如果您當選台北市長，會不會是否考慮關閉內湖焚化廠？

垃圾減量是台北市民最令世人讚許的成就之ㄧ。未來隨著資源回收的持續深化推動，北市可燃垃圾持續減少，確需重新評估三座焚化廠的必要。而這當中，又以成立時間最早的內湖廠最可能優先除役，只是確切的時間還須評估其他相關配套。

2001年我甫就任環保署長，就注意到焚化爐過多的問題，並在4月11日的行政院會建議重審十五座民間焚化爐興建案，改以行政協調促使鄰近縣市共用焚化爐。然而實際推行政策時，卻發現到縣市政府與居民多基於地方本位，堅決反對代燒其他縣市垃圾。為防垃圾大戰的夢靨再度上演，我雖寄望垃圾跨區處理的願景，卻不得不先推動「一縣市一焚化爐」政策。未來隨資源回收的推展，垃圾將逐漸減量，如果能做好縣市間的區域整合，克服過去地方本位的保護主義，當可考慮逐步關閉部份焚化廠。

另外，對於未來垃圾山廢土清運地點？以及清除垃圾山清除後如何規劃的土地使用有何計畫？

環保局宣布九月將開始開挖清運內湖垃圾山，我認為挖出的垃圾可以北市三座焚化廠的運轉餘裕焚化。開挖出的廢土則須先檢驗污染情形，才能規劃運用方式。目前以被提出的各種作法――包括做為社子填土、當山豬窟的掩埋覆土，或作為河岸填方等，都可納入評估。

垃圾山移除後的土地運用，我相信應透過公眾參與的程序，讓都市規劃專家與當地民眾交流對話，以匯聚規劃共識。目前，我並無任何堅持。

金川綜合回答聯網的提問如下:

一、垃圾環保政策:

      金川認為「台北的長遠計劃，不可能只靠一條河、一個觀光碼頭、一季的觀光活動就足夠，它要的是『具體的環保政策』，讓台北市民享受最健康優質的居住環境。」

以下是金川為市民朋友量身打造的階段性目標：

讓汽化代替焚化 把垃圾變成黃金

◇ 2010年達成垃圾零掩埋：
  1. 清除北市水溝淤泥，再將淤泥送至土資廠回收再利用。
  2. 焚化爐所燃燒的灰燼，亦可回收再利用。

◇ 2012年達成聯合國環境保護署(UNEP)永續城市五星級目標：
     UNEP目標的其中一項就是達成垃圾零掩埋和垃圾零焚化，
    但本市提前於2010年即可達成垃圾零掩埋，
    2012年達成UNEP永續城市21項指標之18項以上。

◇ 2014年第一座焚化廠除役：
     本市預計將以汽化爐代替傳統焚化爐來處理垃圾。

◇ 2018年第二座焚化廠除役。

◇2020年第三座焚化廠除役，並完成垃圾零焚化目標。

讓市政超越世界標準

金川向市民朋友保證此項垃圾處理政策：

「我們將在2012年達成聯合國環境保護署(UNEP)永續城市五星級目標，
   讓市政建設達到UNEP最高標準。」

現階段台北市政府在廢棄物處理上可說是遙遙領先世界上許多國家，台北市資源回收率目前已經接近38%，甚至連壞掉的沙發或是彈簧床都可以回收，真正落實垃圾變黃金的理想，今後台北市不僅追求好還要卓越，金川向市民朋友保證，台北將有一個永續的藍天。

二、基隆河整治計畫:

      現今基隆河的整治計畫在馬市長七年努力下，基隆河大半的嚴重污染，已經在部分時間可以出現輕度污染，不僅可以適度在水體作水上活動，並且相信今年污染情況可以改善更好。

    為了發展更多市民遊憩與觀光的建設，金川的目標要設定使基隆河大部分的時間修正為輕度污染，致力讓嚴重污染只佔旱季裡面的兩個月，預計，一年內將有六個月輕度污染，四個月中度污染，二個月重度污染。

    配合污染情況改善，基隆河從圓山段到南湖大橋段可以整段建設遊憩戲水功能的親子水上樂園區域，金川預估在97年底可以完成所有建設工程。

2010年基隆河遠景  中度污染轉為輕度污染

金川接下來向市民朋友報告如何改善基隆河污染，其方法如下：

  ■ 繼續污水下水道接管工程
 

   ■ 協調台北縣和基隆市同步管制污染來源，以接管、截流，
       及生態工法全面加速管制水源污染。
 

   ■ 考慮於基隆河圓山段作一橡皮壩，可以穩定河域的水流，
          

      下游乾淨時可以引進，下游污染時可以關閉遊憩期間，為安全需要則可以關 閉，並阻止漂流物及污水回流。

  ■ 兩側水岸建設為親水水岸，將基隆河兩岸護育成自然生態水岸。

 三、關渡水岸打造計畫:

         金川認為未來關渡宮附近水岸除將繼續做為生態保育之用外，也將規劃鄰近週遭成為親水社區。

         關渡平原附近的溼地景觀，是台北市最珍貴的自然資產，金川認為未來若能善加規劃，將可推動關渡水域發展成一個生態水岸及觀光碼頭，結合目前已發展的八里、淡水、漁人碼頭之間的航線做一完整規劃，除了提供更加完善的藍色公路作為觀光使用之外，更可以作為生態教學的活教室，教育我們下一代對自然資源的認識。

          關渡平原除了有稀有的溼地自然景觀外，更有香火鼎盛的關渡宮，可說是集人文與自然之大成，若是能更妥善規劃，將可使關渡地區具旅遊休閒價值。對此，金川提出「蔚藍水岸」的概念，結合現有的自然及人文資源，再加上河濱公園的規劃，將會使原本已經很有活力感的關渡水岸更加動人，成為台北市最耀眼的一顆新星。

針對聯網所提出的環保面議題，守中的主張如下：

一、   環保署自五月一日起取消餐飲業限塑管制，但台北市環保局爭取繼續執行限塑政策，您的看法如何？

台北市雖曾去文要求繼續在餐飲業執行限塑管制，但未獲中央同意，基於中央政策一體原則，台北市會尊重中央政策，但台北市最早推動垃圾費隨袋徵收，由於台北市民素質高，配合環保政策意願最高，遵守情況良好，限塑執行成效相當好，在國際上給予相當高的評價。

由其它縣市在執行限塑政策的挫敗經驗，可以看出城鄉間的確有一定程度的差異，因此，各種政策均應因地制宜。

就台北市來說，守中在當選市長後，將會在與專家學者及相關人士會商研議後，提出全盤之規劃，在原有限塑成效基礎上，繼續提出更多塑膠類產品回收政策，並將所有塑膠產品皆納入。

目前塑膠類垃圾佔垃圾總量17％（由原來21％，降低了4％），守中相信繼續推動此政策將可持續減少塑膠垃圾量。

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