大陸上一直很盛行 腳踏車(自行車) , 但是目前台灣的自行車已成為 健康運動的代名詞 不是日常的代步工具 .世界的油價高漲造成的經濟物價的飆漲 ,已經造成世界動盪不安 , 這將是另依次 世界資源戰爭的開端 .

台灣本身目前的應應之道 : 1. 盡量推行大眾交通工具 減少汽機車的使用量 . 2.推行自行車成為日常的交通工具 降低使用汽油的開支 . 3. 道路的施工改採其他材質盡量降低柏油路面 如強化紙坡璃 或者是強化木材 等等 .

有錯要改 , 有錯要承認 !!!  馬路是市民交通上的要角 , 不能只因為工作繁重就輕易忽略 , 更不能推卸怠惰 . 徹底的規劃 詳細的調查 親身的體驗 才能使台北市的馬路不再成為市民抱怨的項目 .

就如我家附近明明已經成為 台北市與台北縣永和的交通要沖 , 而交通的規劃路線卻永遠依然固我 . 似乎根本沒有解決之道 . (十五年了喔)!!!

其實說實的，
對於卑微的小老百姓而言，
才不管外發或內製的哩，誰會知道這麼多，也不想操心這麼多吧....
就好像你買一個東西，不好用就是不好用，
你會去仔細思考這是日本做的、台灣做的、大陸做的，還是東南亞做的嗎？
我想應該只會稍稍注意產地，但覺得不好時，直覺就認為這個品牌不好吧。

到處都是坑坑疤疤，難道市府大軍或高官大人沒人有看到嗎？
除非這些爛道路都是「國王的新衣」...
當然，市民有權利也有義務共同來督促道路品質，
但是否大部分市民都跟我一樣有深深的無力感？至少我是這樣....

況且杜絕貪污、或讓道路維持一定品質，
這不是一個政府應該做的嗎？
不然我們選這些人要做啥？
雖然我們只是卑微的小老百姓，但一票畢竟握在我們手上....

因為我有親戚在養工處

我知道內幕

養工處的基層員工很辛苦

但是現在馬路都外包

只要是外包的馬路一定爛

市府自己鋪的一定平

所以 不要在外包啦

浪費錢

外包都在貪污 養工處本身有八個分隊

已經夠了 每個分隊都有50-100人

幹嘛在花錢外包

謝謝鮪魚生魚片和大家分享對這篇新聞的看法，
義工我看了這則新聞，鼻頭著實也感到酸楚，

坑洞殺人！　挖斷水管隨意修補　老夫妻一人枉死

心裡面也和您一樣直嘀咕為什麼台北市的道路總是坑坑坑洞呢？
後來才在茫茫網路上，找到了這則新聞：

「路不平」爆弊！ 北市養工處員收押 

原來不是政策出了錯，而是執行面上的問題。

為了讓台北市道路「路不平」不再釀成遺憾，
我們可以付出的微薄努力，就是在事發前，
先主動點出哪些地段有潛在危機，要求執行單位加以改善。

台北市政府養工處有提供「路見不平、來電相助」
免付費服務專線0800-523-888，
義工我從今天要把這個號碼存在手機裡，
隨時隨地發現問題，要叫養工處還我一個「公道」來！

你會發現

台北市

兩個極端

富與窮

馬路各地方的平坦度不一樣

還有髒亂與乾淨差很多

生活機能差很多

社子與東區差很多吧

還有還有

交通忠孝東路在搞笑唷

就已經塞成那樣

還有辦法搞公車專用道嗎??