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台塑海運所屬油輪「宇善號」在索馬利亞海域，接受中共海軍護航；據透露，台塑海運是向大陸官方申請專案護航獲准，大陸同時也接受其他台灣航運公司提出護航申請，不限權宜輪，包括懸掛中華民國旗的船隻，都可以提出。
「宇善號」十二日上午十一點加入護航船團，成為第一艘接受中共海軍護航的台灣商船。消息一出，引發各方議論，「宇善號」究竟如何向大陸申請護航，當中有無違法處？
航運界人士透露，大陸官方委託「中國船東協會」受理護航申請，申請資格包括：「中國資本國籍船或方便（權宜）船」、「香港籍船舶」和「台灣船舶」。船東協會規定，香港籍船舶向香港海事處申請，台灣船舶向海基會提出申請。
據指出，台塑海運公司曾經嘗試依上述規定，向海基會提出「宇善號」護航申請，但海基會以「沒有獲得授權」拒絕，加上時間緊迫，才轉而直接向中國船東協會申請；船東協會是以專案方式，報請北京核定「宇善號」加入護航船團。
除了「宇善號」外，據了解，仍有台灣其他航運公司向中國船東協會詢問護航事宜，得到的回應是：先走海基會這條路，如果走不通，可以循「宇善號」的例子，直接向中國船東協會提出專案申請；該會將視情況受理申請，提出到核准所需時間約兩個星期。
對於「宇善號」接受大陸海軍護航是否違法，陸委會副主委趙建民昨天說，「宇善號」是在賴比瑞亞登記的權宜輪，目前租給韓國人使用，沒有違法問題。對於大陸規定要透過海基會申請護航，趙建民說，陸委會未授權海基會做為聯繫護航的窗口。
