挺馬的徐旭東及他的SOGO和ETC - 人民力量組織

引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=53236&aid=2781016

收回ETC主控權網友將發起遊行

2011-07-22
新聞速報
台灣醒報／陳心冕

立委李鴻鈞昨天舉行記者會，提出「人民的道路，該由政府經營」的看法，要求政府收回目前委託遠通電收經營的ETC的主控權。但就如遠通電收董事長徐旭東所指出，要將ETC收回國營，並不容易。目前網友已發起在8月7日上凱道遊行，要求政府嚴懲相關人員，重整ETC案。

李鴻鈞表示，電子收費使用率未達到45%，承辦的遠通電收本該因為違約，每日繳交50萬元罰鍰，但政府卻一再用ETC道過路費打折的方式，吸引用路人，幫財團解套，是「用人民的錢做好人」。他強調，政府現在放任遠通，未來國道全面轉成ETC系統後，遠通將更獨大、不受管制，傷害通車民眾的權益。

李鴻鈞指出，國道是由納稅人血汗錢所建構，本該重視服務人民而非商業利益，政府把國道ETC案交由遠通電收經營，是把國道變成財團獲利的工具。他建議，現行的BOT模式已使國道ETC喪失服務功能、著眼商業利益，交通部應收回自營！

外界對ETC的BOT模式早有批評，《自由時報》記者曾鴻儒就曾評論，「(當初)立法院突然刪除試辦ETC的預算，還決議ETC必須採BOT模式執行。原因無他，全係ETC背後衍生的電子金融商機太龐大，許多財團都有意染指。」

龐大商機造成弊端連連，2010年七月就爆出ETC電子收費系統弊案，遠東集團的精業科技公司經理蔡錦鴻，涉嫌行賄前交通部長林陵三的機要秘書宋乃午，使宋介入BOT案，讓遠東集團的紅外線系統得標。

當初高速公路電子收費投資案號稱有3千億元商機，吸引上百家廠商角逐，但現在遠通電收董事長徐旭東卻抱屈表示，遠通電收辦理ETC後已虧損33億元。

對於ETC回歸國營，徐旭東也表示，「如果政府要收回去，也沒關係，我之前就要送給政府，政府也不收」，ETC案已變成爛攤子，政府和財團都不想收拾。

網友已經發起8月7號上凱道抗議，要求政府「ETC違約廠商依約確實罰款」、「法辦貪腐人員」、「ETC重新招標」等。

《工商時報》記者陳慶琪批評說，「納稅人繳稅，交代交通部這個『管家』，務必決定一個讓『主人們』更為方便的高速公路收費機制。結果這位管家選了一個過時、不便民的方案便罷，商人如今違約了、管家還繼續姑息」政府做為人民的僕人，應依循人民福祉，早日提出最適當的ETC經營模式。

引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=53236&aid=4677118

只有一個評論──裝肖維。
遠東電收裝得一付無辜樣，把人民都當傻子嗎？
這個BOT合約一開始就因為貪污而對所有競爭者產生不公平行為，也對所有高速公路用路人和全體納稅人不公平(它每扣一次就多A一次國道基金)。
遠東電收辯稱這是精業科支協理蔡錦鴻的個人行為，和該公司無關，難道遠東電收不是這個貪污案的受益者嗎？
如果遠東電收認為自己仍在虧損，沒有因得標而受益，大可結束營業，向蔡錦鴻求償。
這樣一個貪污的ETC系統，政府用合約保證讓它A30億，繼續杵在咱們的高速公路上，簡直是對全台灣人的侮辱；還要強迫泰山收費站開通更多的ETC通道招惹民怨，不得不讓我們問一聲：

馬英九先生，您的清廉碰到徐旭東會轉彎嗎？

國道電子收費系統ETC弊案，日前二審宣判，前交通部長秘書宋乃午仍被依貪污罪重判11年，涉嫌行賄的前精業科技公司協理蔡錦鴻，也被判沒一年刑期。

不過，目前經營ETC業務的遠通電收公司，常常被扯入ETC弊案，覺得很無辜。遠東電收公司聲明，弊案是發生在民國九十年，當時遠通電收或者前身遠東聯盟都還沒有成立。遠通電收強調，這起案件是前精業公司協理蔡錦鴻和宋乃午的個人行為，和遠通電收無關。

另外，遠通電收指出，為了提高電子收費使用率，從七月二十二號起，推出ETC成功扣款95折，也因此申裝業績大幅成長。

引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=53236&aid=4096085

看到新聞報導，大陸前安徽省前政協副主席因貪污被判死緩，感慨萬千。不是說中共反貪如何雷厲風行，也不是說大陸比台灣乾淨透明，而是他們用來定罪的法條──巨額財產來源不明罪。

儘管許多人說大陸的人治勝於法治，有關係就沒關係，沒關係就有關係。但是多那麼一條「巨額財產來源不明罪」，總是讓高官要小心點──萬一哪天失勢，會因為過去奢華的生活而被判死刑。

看到咱們的「財產來源不明罪」，還在立法院中做做樣子，出不了門，那咱們說說ETC解悶吧。

不曉得大家信不信運氣，有人說運氣就是眾人念力的集合。每次經過高速公路收費站時，一看到ETC我都會問候陳水扁他老娘，順帶問候民進黨政府。假設每天8萬車次使用高速公路，每台車平均經過二個收費站，又有50%的駕駛人修養跟我一樣，就有8萬次的訐譙聲。一年365天，被罵2920萬次，陳李慎女士，真委屈您了！

如果你不信運氣，算實際一點的吧！因為貪污，採用了全世界都不用的紅外線系統，我們每次繳的回數票，要比人工收費成本貴3元，同樣的算數，一年就虧了7860萬元。還好啦，七千多萬而已，反正我還是每次出40元而已！(我們的貪污政府還保證他們有30億的收益喲！)

如果你真的這樣想，那我再算更實際的給你看。

因為貪污，ETC採用紅外線系統，而紅外線有很強的指向性，所以，車主得減速，乖乖通過收費亭才能感應扣款，無法用自由車流方式通過收費站。

什麼叫自由車流？就是打掉收費亭，我愛開哪一個車道都行；甚至，不用減速。每次在高速公路上聽廣播，常會聽到某某收費站回堵幾公里，用了這套貪污的ETC，以後，你就繼續回堵吧。

陳李慎女士，只有繼續委屈你了！

我的政見，關於我少數要做的事，第一條
1.我將促進一系列陽光法案的修訂或立法。即使要我一直嚕、一直嚕這些立法委員們。

如果你看了也同意，按下轉寄吧，更多人需要聽到這個好消息！

引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=53236&aid=2782186

遠東電收：ETC弊案是蔡錦鴻和宋乃午間的個人行為