| 浪費6000萬 市長應負責
記者蔡偉祺／特稿
敦化自行車專用道上路兩年多，始終爭議不斷，但直接將自行車專用道設置在一般道路上的作法，完全沒有考量自行車和汽、機車無法避免出現衝突的現實情況，不僅單車族未受惠，反而還危及行人和汽、機車駕駛的安全。這項「政績」，甚至成為市長郝龍斌競選連任時，被蘇貞昌攻擊的箭靶，承諾「當選就廢除」，為避免落人口實，敦化自行車道何時廢，也成為市政府「不能戳的秘密」。
為搭上兩、三年前的自行車熱潮，市政府決定規劃市區內的自行車專用道，推廣節能減碳和綠色運具，立意良好。但事實上，以敦化南北路實際車流和人潮，拓寬人行道作為增設自行車專用道的空間，才是最佳方式。
不過，考量要在選前完工啟用的壓力，最後仍決定利用原本的道路，推出早已不被看好的敦化自行車專用道，後果可想而知。
只是，面對外界批評和質疑，郝龍斌一路堅持到底，但從一開始的自行車「專用道」，半年後，改成僅有假日的「半套專用道」，敦化自行車專用道早已經被宣判「失敗」。
敦化自行車道除當初投入六千萬元經費都是民脂民膏，兩年多來市民為錯誤政策付出的龐大交通成本，如今想要「砍掉重練」，市長當然應當一肩扛下責任，承認決策錯誤，才能對市民交代。
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