國內線航班 美訂延飛準則

〔編譯鄭寺音／綜合華盛頓二十二日外電報導〕美國運輸部長拉胡德二十一日宣布，由於許多乘客投訴國內線航班常有長時間滯留跑道等候的狀況，自公布日起的一百二十天後，國內航班停留跑道時間不得超過三小時，如等候時間超過時限，航空公司必須讓乘客返回航空站休息，違者將處重罰。

不該讓乘客受困

這項新規定要求，往後飛機若在跑道上等候超過兩小時，航空公司必須提供乘客食物與飲水，超過三小時就要讓乘客回航空站休息；如果未讓乘客返回休息，除安全因素滯留，或塔台建議機師，為避免造成機場營運混亂不要返回的情況之外，航空公司須依乘客數繳納罰金，每人兩萬七千五百美元。

據美國運輸部統計，飛機在跑道上等候超過三小時情況，一年高達一千五百班，受害旅客超過十一．四萬。運輸部為此更在上月首度對三家業者開罰。但業者抱怨，責任完全算在航空公司頭上不合理，國內線一向不供餐，新規定讓業者必須準備可能用不上的食物，對航空公司實在是雪上加霜。

〔記者李文儀／台北報導〕對於美國新規定，民航局表示，台灣不若美國機場繁忙，也不曾出現旅客在班機內於機坪或跑道上等候超過兩小時的狀況，若因班機機械故障檢修，在無法確定時間下，都儘量先讓旅客下機，因此不會訂類似規定。

航空公司表示，要是讓台灣旅客在機上等候超過一小時，早就怨聲載道，因此通常會讓旅客在候機室等候，各業者也有標準作業程序，例如延誤超過一小時會提供飲料，碰上用餐時間還得發餐券，超過六小時則會安排旅客到旅館休息。