油價不透明 ／浮動油價 反成漲價藉口

記者曾慧雯／特稿

中油公司決定試辦「浮動油價」，隨著國際原油行情，每週機動調整國內油品售價；表面上，經濟部欲讓油品售價自由化、市場化，但是在中油缺乏效率以及國際油價長期走高的情況下，浮動油價將成為油公司漲價的最好藉口。

過去這一兩年來國際油價大幅上揚，中油雖多次漲價，但一直宣稱未漲足購油成本，公司營運持續虧損。

最近，國際原油價格每桶跌了十八美元，中油及台塑該降價時又不乾脆，難怪會引來民怨。

觀察去年八月二日的市場價格，國際油價為每桶六十二點一五美元，當時中油九五無鉛汽油售價漲為每公升二十五點四元；同年十月二十四日，當國際油價為每桶六十點六三美元時，中油則降至每公升二十四點六元。

昨日國際油價一度跌破六十美元關卡，比去年上述期間還低，但今天國內油價降價後每公升才降為二十七點二元。等於是目前國際油價比去年低，但是國內售價卻比去年高，中油實在欠消費大眾一個合理的解釋。

另外，目前美國各州的無鉛汽油零售價每公升平均為二十一元新台幣，愛荷華州的油價最低每公升只有十八元，美國是追求浮動油價的國家，在效率及公平競爭的市場原則下，這種浮動的制度，爭議很少。但台灣汽油價格一直不透明且沒有效率，如何採取浮動制，採浮動制只是中油為以後漲價找到藉口，並讓台塑大發利市罷了。國內油價如果改採浮動制，未來油價只會變成每週變、每週漲，受苦的仍是消費大眾。