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德國潛艇二戰中的輝煌
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rendao
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整個大西洋海戰可分為四個階段︰
第一階段︰1939年9月至1940年6月,是開始階段,這一階段主要是英德海軍之間的較量,總體上是德國處于戰略進攻,英國處于戰略防御。德國主要依靠潛艇在局部海域實施進攻,主要采取單艇作戰方式,英國則在戰略防御的基礎上,以部分海上兵力進行了封鎖和護航,以攻擊手段保護海上運輸。
第二階段︰1940年7月至1941年12月,是全面展開階段,這一階段中隨著德國佔領挪威和法國,使其潛艇獲得了比較有利的前進基地,加之潛艇的數量又有了較大的發展,德軍潛艇開始采取艇群作戰方式,並取得了輝煌的戰果,尤其是在1940年7月至10月,更是被稱為潛艇的黃金時期。1941年12月美國參戰後,德軍潛艇也進入美國沿海活動,至此大西洋海戰全面展開。
第三階段︰1942年1月至1943年5月,是相持階段,也是高潮和轉折時期,德軍潛艇在遠洋海域繼續實施“狼群戰術”,嚴重打擊了同盟國的海上運輸,並一定程度威脅了同盟國的制海權,同盟國逐漸健全和完善護航船隊體制,擴大護航海域,采取海空協同的立體反潛戰術,逐漸扭轉了不利態勢。
第四階段︰1943年6月至1945年5月,是結束階段,在此階段,盡管德國海軍還是處于進攻態勢,但比較被動,幾乎是全力掙扎的狀態下。同盟國憑借在兵力、裝備上的巨大優勢,采取防御性護航與進攻性反潛結合,航空兵、水面艦艇和潛艇相互配合協同的戰略戰術,基本保障了海上運輸的安全。曠日持久的海上爭奪最終以德國的失敗而告終。
納粹德國在戰爭爆發時擁有57艘潛艇,戰爭中建成1131艘,總共有1188艘潛艇投入戰爭。其中水面排水量250噸的小型潛艇有三個級別六個型號,共117艘;水面排水量600噸的中型潛艇有兩個級別四個型號,共711艘;水面排水量850噸的大型潛艇有兩個級別五個型號,共169艘;水面排水量1500噸的遠洋潛艇有兩個級別三個型號,共163艘;還有兩個級別的布雷潛艇14艘和兩個級別的補給潛艇14艘。並得到德國空軍800余架飛機的支援和配合。此外,德國還建造了八個級別約1260艘排水量僅為5噸或10噸的袖珍潛艇,主要用以突襲敵方港口,一般不用于海上破交作戰。
在歷時五年八個月又一周的戰爭中,德軍潛艇共擊沉同盟國和中立國的運輸船2828艘(也有資料為2603艘),總噸位達1468.7萬噸,平均每月擊沉41.4艘,21.5萬噸。其中1943年3月擊沉108艘,計62.7萬噸,為最高月戰績。潛艇所取得的戰績佔德國海軍擊沉運輸船5150艘的54.9%,總噸位2158.1萬噸的68.1%。而意大利潛艇擊沉運輸船94艘,93.2萬噸和日本潛艇擊沉運輸船147艘,77.6萬噸的戰績根本無法與之相比,德軍潛艇的戰績也是二戰中所有參戰國海軍潛艇中最高戰績。
在被潛艇擊沉的運輸船中,61%是單獨航行的船只,9%是護航運輸船隊中掉隊的船只,只有30%是在護航船隊編隊中被擊沉的,這也從一個側面反映出了護航船隊體制的作用。
德軍潛艇還擊沉同盟國海軍艦艇175艘,其中主要有航空母艦6艘、戰列艦2艘、巡洋艦6艘、驅逐艦42艘、護衛艦46艘、潛艇5艘。
此外,德軍潛艇還進行了120余次布雷行動,共布雷2041枚,炸沉各型船只40余艘。
德軍潛艇部隊也付出了巨大代價,共損失潛艇778艘,其中719艘潛艇是被同盟國海空軍擊沉,其余59艘則是由于踫撞或事故等其他原因損失的。在被擊沉的潛艇中,被英軍擊沉的約500艘,佔了絕大多數。所有被擊沉的潛艇中,由飛機擊沉的有289艘,由飛機和軍艦協同擊沉的47艘,合計336艘,佔損失潛艇的46.7%。飛機強大的反潛威力可見一斑。
戰爭期間在德軍潛艇部隊服役的官兵總共約4.1萬人,陣亡和失蹤的達2.8萬人,被俘0.5萬人,傷亡總共約3.3萬人,傷亡率高達80%,是德國陸海空三軍諸軍兵種中傷亡率最高的部隊。
同盟國方面,人員傷亡難以統計,僅犧牲的運輸船海員,就有約5萬人,英國海軍犧牲的7萬余人中大多數也是在同德軍潛艇的戰斗中英勇獻身的,因此保守地說,同盟國的人員傷亡在10萬以上。交戰雙方如此慘重的人員傷亡,這場貫穿戰爭全程的海上戰役,其悲壯慘烈可見一斑!
同盟國以極其高昂的代價,保障了大西洋航線的安全,取得了大西洋之戰的最終勝利,不僅挽救了英國,也贏得了戰爭。五年多的海上廝殺,雙方在護航破交作戰中,無論是戰略戰術的比拼,情報分析與密碼破譯的較量,飛機軍艦與潛艇的斗智斗勇,還是雙方官兵的無畏與頑強,都在海上戰爭史上樹起了一座豐碑,創造了很多堪稱經典的戰例,成為後人研究潛艇破交與反潛護航的絕佳教材。而從此之後,潛艇這一艦種也深受各國海軍重視,在戰後極大影響了各國的軍事戰略和海軍戰略。
深受納粹思想燻陶的潛艇部隊官兵,認為鄧尼茲下達的不得破壞武器與自沉軍艦的命令是在受脅迫情況下發出的,並非出自他的真心,何況在德國海軍中,向敵國交出軍艦是有損軍人名譽,加之在1919年6月第一次世界大戰結束後,德國海軍曾有過將“大洋艦隊”主力戰艦自沉的先例,德軍潛艇部隊私下傳開了一戰時自沉的暗語代號“彩虹”,先後有203艘(也有史料稱220艘)潛艇在浮出水面之後自沉,這也從一個側面反映出德軍潛艇部隊官兵的頑固。
作為德軍潛艇部隊的指揮官,“狼群戰術”的始作俑者鄧尼茲元帥,5月23日被英軍逮捕,1946年10月在紐倫堡國際軍事法庭作為二戰主要戰犯,受到審判,並被判處十年有期徒刑,1956年10月刑滿獲釋,定居于西德漢堡。1980年10月在漢堡病逝,享年八十九歲。二戰後期出任英國海軍大臣的坎寧安海軍上將這樣評論他︰“是自荷蘭人戴路程以後對英國最危險的一個人!”客觀地說作為潛艇指揮官,鄧尼茲無疑是非常杰出的,具有敏銳的觀察能力和非凡的創新思想,但作為海軍司令,他缺乏深遠的戰略眼光和高屋建瓴的全局觀,對德國海軍走上畸形發展的歧路是負有相當責任的,一定程度上也影響了潛艇的破交作戰。
圍繞大西洋海上運輸線的破交與保交護航戰,史稱大西洋海戰,是二戰海戰的重要組成部分,從1939年9月1日至1945年5月8日,歷時五年八個月之久,主要德國海軍特別是潛艇部隊破壞同盟國海上運輸與同盟國保護海上運輸的激烈斗爭,其結果對于歐洲戰場上的西歐戰場、甦德戰場以及地中海和北非戰場都具有重大影響,並直接影響到了戰爭的勝負。
附一 德軍潛艇年度戰績與損失表
時間 擊沉運輸船數量 擊沉運輸船噸位 損失潛艇數量
1939年9月至12月 114艘 42.3萬噸 6艘
1940年 471艘 218.6萬噸 31艘
1941年 432艘 217.5萬噸 24艘
1942年 1160艘 696.6萬噸 87艘
1943年 466艘 220.3萬噸 245艘
1944年 131艘 51.1萬噸 264艘
1945年1月至5月 54艘 22.3萬噸 62艘
總計 2828艘 1468.7萬噸 719艘
附二 雙方王牌
同盟國方面︰
(1)唐納德.麥金泰爾英國海軍上校,1941年3月擔任OB—293護航運輸船隊司令時,指揮護航軍艦擊沉德軍U—99號和U—100號2艘王牌潛艇;後來指揮“赫斯佩魯斯”號驅逐艦共擊沉5艘德軍潛艇。
(2)布洛克英國空軍少校,B—24“解放者”反潛飛機的機長,取得擊沉4艘潛艇擊傷多艘的戰績。
(3)美軍“卡德”號護航航母,舷號ACV—11,屬于博格級,該艦的艦載機共擊沉4艘潛艇,其中2艘補給潛艇。
德國潛艇方面︰
(1)總戰績最高︰U—48號,共12次戰斗巡航,前8次艇長是赫伯特.舒爾策少校,後2次艇長是漢斯.勒辛海軍中校,最後2次艇長是海因里希.布萊羅德海軍少校,總戰績是擊沉1艘護衛艦和54艘運輸船,總噸位32.2萬噸。
(2)單艘潛艇單次戰斗巡航最高戰績︰U—107號潛艇在1941年4月至6月在弗里敦海域擊沉14艘運輸船,約8.67萬噸。
附三 典型的“海狼”—德軍IX—B型大型潛艇
同級艇14艘,水上排水量1178噸,水下排水量1230噸,艇長76.8米,寬6.8米,水上最高航速18節,水下最高航速7.3節,水上最大續航力8000海里(12節),水下最大續航力60海里(4節),最大下潛深度230米,動力裝置為兩台4400馬力柴油發動機和兩台375馬力電動發動機,武備為6具533毫米魚雷發射管(前4後2),後期加裝105毫米和37毫米高射炮各1門,或四聯20毫米機關炮1門。可攜魚雷22條,柴油165噸,最大自持力60天,艇員48人。
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