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德國野戰炮坦克戰艦鋼廠圖森克魯伯正拆遷往中國
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rendao
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rendao
英國《金融時報》前駐北京首席記者金奇(James Kynge) /我到那兒時，只剩下一塊疤了，一塊赭色的土疤，有二十五個足球場那麼大。十多台挖土機，笨拙地刨著泥土，仿佛心不在焉地尋找丟失的東西。德國最大的鋼鐵廠之一，自二戰前一直矗立此地。如今，這里只剩下幾堆扭曲的廢鐵。我朝路邊一位身著工裝的男子走去，他正將一截巨大的金屬管道吊上卡車。等他把管道放好後，我跟他打招呼。他說，從挖管、搬運到吊裝，這種管子已運走了十四根，眼下只剩下三根，夠他再干一周。然後，活兒就都干完了。我問管子往哪運。他伸直腰，好像要沿著一條長長的弧線，把什麼東西拋向遠方；然後說道︰“中國。
鋼廠的設備早就運走了。安裝在60米高廠房內的頂吹氧轉爐，加工卷板長度超過一公里的熱軋鋼機，一部燒結機，一座鼓風爐，還有許多其它部件，所有設備都用木條箱包裝，塞進集裝箱，裝船啟運，然後在長江口附近被拆箱。在長江的平坦沖積平原上，又嚴格按照在德國的樣子，一個螺絲也不差地把設備重新組裝。運走的設備總重達25萬噸，外加40噸詳盡解釋重新組裝過程的文件。整項工程十分繁復，穿工裝的男子直搖頭︰“設備弄過去後，但願能用。”
德國蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)在多特蒙德的鋼廠，一度雇佣約一萬名員工。在赫爾德(Horde)和威斯特法倫區 (Westfalenhutte)，數代人都靠鋼廠謀生。高聳的煙囪市內各處都能看到，煙囪周圍密布著廠房。近200年來，工廠一直在煉鋼。德國在 1870年、1914年和1939年擂響戰鼓時，正是魯爾河谷這一隅先為普魯士、後為德意志帝國供應了野戰炮、坦克、炮彈和戰艦裝甲鋼板。此地的人們以實物為豪，證據在廠內處處可見。工廠的一條通道邊，立著一座矮墩墩的19世紀鐵制鼓風爐，人們把它當作紀念碑，文字說明︰鼓風爐運自英格蘭。附近，有塊紀念當地一位工程師的牌匾。
2004年6月，一個溫暖明媚的下午，赫爾德區看上去安寧、平靜，顯然已不再是魯爾地區跳動的心髒了。阿爾佛來德•特拉賓(Alfred Trappen)街上，一家冰淇淋店外，幾個人坐在陽光下，用長長的調羹挖食著聖代冰淇淋。街道不遠處，有一家齊曼紡織品(Zeeman Textiel)折扣店，店門外，婦女們在網格籃里翻找，仔細打量著0.99歐元一件的T恤衫。折扣店附近，三家日光浴室、一家紋身館一字排開。紋身館的廣告說，能把“愛”、“富”、“康”三個漢字紋在顧客身上。不過，日光浴室和紋身館都關門了。
鋼鐵廠沒了，生活發生了什麼變化呢？我來就是要了解此事。不過，我不會講德語，倒成了個障礙。想拜訪當地官員，他們又不願談。與街上的人搭訕，這些人覺得我的問題意思不大。我去了路德教會，按傳單上的名字一一給五位牧師打電話，約他們喝杯咖啡聊聊。馬丁‧蓬塞(Martin Pense)神父很忙，克勞斯‧沃爾特曼(Klaus Wortmann)神父出城了，伯爾恩‧懷斯巴赫-拉邁(Bern Weissbach-Lamay)神父沒接電話，安格拉‧迪克(Angela Dicke)嬤嬤很樂意幫忙，不過今天放假，很抱歉。輕聲細語的斯溫‧弗羅里希(Sven Frohlich)神父倒願意電話上聊幾分鐘。
弗羅里希神父說，鋼廠消亡是競爭力喪失所致，厄運來得慢，卻不可避免。90年代初，生產效率高的韓國鋼鐵廠就開始在全球削價搶生意，赫爾德區的鋼鐵工人卻強烈要求實行每周35小時工作制。接著，東西德統一，迫使政府提高稅收，拖了整體經濟活動的後腿，給赫爾德區造成了沉重打擊。到90年代中期，赫爾德鋼鐵廠最終何去何從，成了辯論話題。一開始，管理層做出慣有的反應︰討論與某家競爭對手合並，實現經營增效，成本縮減，提高競爭力。到2000年時，全球鋼鐵價格陷入低谷，一切有關拯救的言談都煙消雲散，似乎無能為力了。
弗羅里希神父說，數千鋼鐵工人失去工作，路德教會的教團也遷走了，社區並不貧窮，卻陷入了一種麻木狀態。教會采取措施，竭力吸引年輕人參加各種社區活動（這一點從教會的通訊中就可以看出)，年輕人似乎感覺不到宗教的吸引力。“我們迷失了自我，”弗羅里希神父說。“這可是人身上最重要的東西，卻被拿走的。找回這種東西可能需要10年以上。”
作者金奇是英國《金融時報》前駐北京首席記者。本文摘自他的《中國震撼世界︰饑餓之國的崛起》(China Shakes the World: the Rise of a Hungry Nation)，此書于3月30日由Weidenfeld & Nicolson出版社出版。
本文於 修改第 2 次
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