【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】 「怒海爭鋒」移師陸地!傳產中最賺錢的海運業,在校園爭才展開土洋大戰,全球最大海運集團Maersk台灣快桅,連續在12所大學徵才,且不分科系只論性向,另年薪高達21個月的萬海航運也積極搶人,形成一場高國際觀和高薪的土洋利誘爭奪戰。 全球最大的海運集團Maersk台灣快桅,打出高度國際化的在職訓練與國際視野等利多,昨天在台大吸引上千人報名,台灣快桅指出,錄取的新人兩年內將各自砸上百萬元培訓,包括兩年四次到哥本哈根接受特訓營,每次兩周,進公司後每天中午還有強制的英文會話課程。 台灣快桅指出,為了訓練高度國際視野的人才,所有新人兩年培訓期間還會不時到大陸等地方接受管理課程,兩年結訓後就可調派到全球各分公司,對許多年輕人來說是比留學更容易的出國進修方式。 來這裡應試的台大應屆畢業生黃同學說:「這裡的在職訓練比出國念MBA還值錢」,台灣快桅指出,還有人培訓兩年,拿著資歷馬上申請到法國楓丹白露學院的入學許可。 總部在丹麥根本哈根,擁有500多艘貨櫃輪,在全球320個國家與地區都設有分公司,經營事業涵蓋海運、物流、空運、造船與石油業等。台灣快桅強調,他們的校園徵才不問科系,但要先做性向與邏輯測驗,適才適性的人才會錄用,昨天在台大來了上千人詢問,但台灣快桅強調只錄取七人。 相較於外商海運,本土海運公司萬海更神秘,同樣吸引上千人報名,萬海去年每個人年終獎金高達九個月,在國內航運業表現亮麗,萬海協理黃立光指出,他們一樣在全球積極布局,想學國際化不見得要到外商公司,不過他們今年只到台大、政大、海大與交大四所大學徵才。 |