「怒海爭鋒」移師陸地！傳產中最賺錢的海運業，在校園爭才展開土洋大戰，全球最大海運集團Maersk台灣快桅，連續在12所大學徵才，且不分科系只論性向，另年薪高達21個月的萬海航運也積極搶人，形成一場高國際觀和高薪的土洋利誘爭奪戰。

全球最大的海運集團Maersk台灣快桅，打出高度國際化的在職訓練與國際視野等利多，昨天在台大吸引上千人報名，台灣快桅指出，錄取的新人兩年內將各自砸上百萬元培訓，包括兩年四次到哥本哈根接受特訓營，每次兩周，進公司後每天中午還有強制的英文會話課程。

台灣快桅指出，為了訓練高度國際視野的人才，所有新人兩年培訓期間還會不時到大陸等地方接受管理課程，兩年結訓後就可調派到全球各分公司，對許多年輕人來說是比留學更容易的出國進修方式。

來這裡應試的台大應屆畢業生黃同學說：「這裡的在職訓練比出國念MBA還值錢」，台灣快桅指出，還有人培訓兩年，拿著資歷馬上申請到法國楓丹白露學院的入學許可。

總部在丹麥根本哈根，擁有500多艘貨櫃輪，在全球320個國家與地區都設有分公司，經營事業涵蓋海運、物流、空運、造船與石油業等。台灣快桅強調，他們的校園徵才不問科系，但要先做性向與邏輯測驗，適才適性的人才會錄用，昨天在台大來了上千人詢問，但台灣快桅強調只錄取七人。

相較於外商海運，本土海運公司萬海更神秘，同樣吸引上千人報名，萬海去年每個人年終獎金高達九個月，在國內航運業表現亮麗，萬海協理黃立光指出，他們一樣在全球積極布局，想學國際化不見得要到外商公司，不過他們今年只到台大、政大、海大與交大四所大學徵才。