高中職五專昨天放榜，全國缺額高達五萬多人，部分傳統觀念中較冷門科別，如漁業、畜產、森林、輪機…等，今年起配合12年國民基本教育辦理免試入學，結果不但分數提高，招生情況也好轉。 高職也為這些特殊類科大聲疾呼，直說「這些科一點都不冷門」。花蓮高農森林科主任李文正說，台灣超過四成的土地是森林，還兼管保育，森林科畢業只要考上普考，薪水至少三萬多；就算最低階「技術士」，薪水也有兩萬多近三萬元，畢業後薪水一點都不輸大學生。
蘇澳海事職校教務主任黃俊強也說，台灣的海事人力需求很大，反而是學校培養不出這麼多人力。該校輪機科已經和高雄海洋科技大學輪機系合作「產學攜手計畫」，今年高二升高三的學生，明年有18人可以免試升高海科大，而且畢業後直接到陽明海運上班，一個月起薪有12萬5000元。
教育部中部辦公室表示，今年共有工業、農業、海事、水產、家事五種產業特殊需求類科，可以提撥七成招生名額免試入學。另外有17所偏遠高中職57科，提撥2640個名額辦理免試升學。
這五項產業特殊需求類科，因為有急迫人力需求，但學生就讀意願較低，人力傳承困難，不但學生可以憑國中在校成績或面試、審查等方式免試入學，第一年還免學雜費。
李文正說，該校因為位在東部，加上少子化、人口減少，傳統觀念又認為農校「出路不好」，過去森林科一直招生不足。今年試辦免試入學後，雖然放榜後還是有八個缺額，但情況已經比往年好。
他強調，台灣森林面積龐大，林務局轄屬的單位多，再加上家公園、林試所等相關單位，「念森林，將來就業市場的餅，比其他領域還大」。
黃俊強表示，該校輪機科今年試辦免試入學，不但招生情況改善，剩餘三成名額參加登記分發入學，高分群分數提高大約10分，而且報名人數是全校七個科別中最多的一科。
黃俊強強調，現在大型海運公司的船隻設備非常好，絕非傳統印象中「船隻老舊、一上船就會暈船」。學生只要取得相關證照，最基層的「管輪」月薪就有12萬5000元。
他表示，興趣可以培養，只要學生只要願意上船，念輪機畢業後其實都可找到高薪的工作。而且通常跑船跑個十年，就可以下船轉到船務公司上班，他形容：「就像空服員空勤轉地勤」，不必擔心一輩子在海上漂泊。
【2007-08-14/聯合晚報/14版/高中放榜專刊】
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