FF
 
FF 全寫 Front Engine , Front Wheel Drive [ 前置引擎，前輪驅動 ]。通常一些普通的私家車都是採用這種傳動

模式，不過由於所有的動力機件都集中在車身的前部，令重心推前。如果高速轉彎或遇到濕滑路面時，

汽車就可能會發生轉向不足的情況( 推頭 )[ Understeering ] ，就算有 ABS，前方兩個輪亦像鎖死一樣，儘

管你拼命轉向，汽車只會向前衝，直至碰到東西為止。如果大家不幸汽車遇到推頭，請輕放油門 ( 不踏

到Brake ! 否則汽車會立即停下，由於別人可能察覺不到你的汽車推頭，因而撞向你的汽車 )，令輪胎與

路面回復抓力，汽車便能重回軌道。
 

FR
 
FR 全寫是 Front Engine , Rear Wheel Drive [ 前置引擎，後輪驅動 ]，即是引擎放置在車頭，靠一條傳動軸 (

即香港的士後座中間凸了出的部份 ) 將動力傳到後輪，通常都是一些高級房車或跑車。由於 FR 的車輛擁

有大容量引擎，而且重心在後輪位置，所以如果高速轉彎時就容易發生跣胎情況，加上油門控制不當的

話，轉向過多 ( 甩尾 ) [ Oversteering ] 現象就會發生。如果大家不幸汽車遇到甩尾，記住自己現在並不是

在漂移，請落重 Brake，令汽車鎖死 ( 因為甩尾的動作比較大，所以從後而來的汽車會容易察覺到而收油

，所以停下亦沒關係 )，重回路線再作修正。
 

RR
 
RR全寫 Rear Engine , Rear Wheel Drive [ 後置引擎，後輪驅動 ]，這種傳動模式剛剛與 FF 相反，所有的動力

機件都集中在車身的後部，令重心集中於後方。採用這種傳動模式的多數是一些高級跑車，例如保時捷

和法拉利等等。這些汽車如果甩尾時便會不堪設想 ( 汽車會 360 度打轉 [ 白鴿轉 ] ) 。幸好 RR車大多是高

級汽車，廠方會調校到至好。
 

MR
 
MR全寫 Middle Engine , Rear Wheel Drive [ 中置引擎，後輪驅動 ]，這種傳動模式是最好的，因為汽車重量

比例是 40 : 60，不是 FR 的 50 : 50，亦不是 FF 和 RR 的 100 : 0 和 0 : 100，所以有點相似 4WD 的 70 : 30 。

但 MR 亦有缺點，因為畢竟 MR的重心比較後，而 MR 車往往在轉彎時反應特別敏銳，當高速轉彎時比

FR 更容易發生轉向過多的情況 [ 甩尾 ] ( 但不及RR 厲害 ) 那麼 FR 豈不是更安全 ? 不是，因為 MR 車的引

擎安裝在較低的位置，因此 MR 車有低重心的特性，有助舒緩尾部的重量，而且傳動軸較短，令動力較

快傳到驅動軸，所以比 FR 更優勝。
 

4WD
 
4WD 全寫 4 Wheel Drive [ 前或後置引擎，四輪驅動 ]，這種傳動模式多採用於爬山車身上，但因為動力較

好的關係，現在亦有少數跑車採用 4WD 模式。引擎動力平衡分布於四邊車轆，車體重心亦較中性，不

會過分偏於頭或尾，理論上，過彎極限亦會因而提高( 可以踏盡油門漂移 )。遇上濕滑路段，四邊車輪緊

咬地面，萬一有任何車輪跌入水坑，其餘車輪亦能繼續傳遞動力，可保不失 。