1.從後座拍機翼
搭飛機去歐洲，往往一坐就是十幾個小時
有人說坐飛機很無聊
我說坐飛機可以看風景
就看坐在那裡...
通常歐洲國內航班的小飛機飛的比較低拍的比較清楚
國際航班拍起來大量水氣下照片就呈現就霧霧的
有人也許會問
飛機上不是不能拍照...
根據泰航飛行期間有關相機電腦使用的規定中
寫著：
飛機起飛後十五分鐘
飛機降落前安全帶指示燈亮起之後
都一律禁止任何的電子儀器使用
飛行期間，如機長發現有干擾時，可以禁止任何可能影響飛航安全的電子儀器..敬請配合..
|
|
良好的座位也會影響拍照
有些機種..在逃生門處沒有窗戶，就只能利用靠窗的座位空拍
順便分享一下我的選位技巧..
要拍好照片...選位建議選擇最前面及最後面幾個座位以避開機翼(以後座視野最好，我習慣選擇前座..上下飛機比較方便..)
2.從奧地利飛往瑞士途中飛經阿爾卑斯山
台灣的飛機除了少數航班會往北走經莫斯科外(如長榮直飛法國巴黎)
大都中途有休息點(香港、曼谷、新加坡)
飛機通常都是半夜起飛清早到歐洲..
莫斯科的夜景很亮麗..可惜拍不起來..
所以..
以飛機由東南往西北西方向飛行，看日出就要選擇右邊靠窗的H或G(看飛機大小)
3.機上日出
想利用日出的順光拍照就選左邊的A靠窗座位..
拍早上的阿爾卑斯山就是要利用順光拍
4.看到好的構圖就不用客氣
回程時由西北向東南東飛，通常是下午起飛
拍日落就要選右邊靠窗的H或G座位(看飛機大小)
早上到台北時飛機經曼谷後會轉向北方
拍日出還是會出現在右邊的靠窗H或G座位(看飛機大小)
端看飛機飛行時間，這次瑞士回台北搭泰航時，在泰國轉機..
我的日出時間就在泰國國際機場度過..
每一台飛機都是一樣的
在艙內面向機頭時
左手邊為開始編號Ａ?Ｈ如圖
再利用世界地圖看由曼谷飛歐洲時機身方向
可知右手Ｈ為面東左手Ａ為面西
回程也可依此類推
 |
|
在這裡提醒大家一點，通常日出時刻，正是大家正好眠，請利用毛毯蓋頭遮窗外拍，儘量不要影響機上乘客，空姊也比較不會阻止你..
5.阿爾卑斯山的雪景山脈
還有手要穩，把偏光鏡CPL拿下來(CPL會造成七彩玻璃)，貼著玻璃拍比較清楚不易有反光現象..不過要注意快門速度與機身的震動..
6.連綿不絕的山雪
還有..記得把貼在玻璃上的油光去掉(通常是臉上的油貼在玻璃上)照片的右中模糊處
7.雲深不知處
拍過幾次空拍的雲層
說真的..不是那麼好拍，層次感也沒那麼好..可能是我技巧不好吧..
至於焦段...我是用D70+ nikon 24-120mm(開VR防手震)
快門最好比1/125還要快..
你可以依構圖選擇焦段...拍小鎮就要用長鏡頭拉一下..
8.長鏡頭拉的小鎮圖
關於空拍的作品，因為大氣層的水氣，以及隔著二片玻璃拍..此時飛機下風光時容易呈現霧茫茫感..如果只拍機翼及水平線白雲就不用擔心.
我拍攝時有用jpg及Raw各拍一張，效果差不多，主因是在Raw檔時水氣太重，在調色過程中效果不好..最後還是直接轉成jpg來修...(還是建議拍Raw檔，對比部份比較好修)
9.慘不忍睹的原始圖檔
這時候就要利用後製整理一番..
10.利用photoshop cs 的自動色階處理 (shift+Ctrl+L)
11.利用photoimpact 10 中的 相片(T)->快速修片(F10)中的#1修出來的圖也蠻乾淨的
空拍高手莫屬Dcview的jyt747大大...機長大大的作品真的沒話說..希望以小弟的微薄的經驗分享，能幫忙大家在空拍上的疑慮..
加補充友站Jeffrey兄提供其專業領域
引文:
根據民航法第四十三條第三項規定：
國內線自關艙門起至開艙門止，全程禁用行動電話及電子儀器用品，航空器使用人臨時特許者除外。
禁用電子儀器例舉：
1.個人無線電收發報機，如WALKY-TALKY
2.各波段行動電話（GSM900/GSM1800）
3.各類遙控發射器
4.個人視聽用品，如CD/VCD/DVD/MP3/TV/收音機…等
5.攝影裝備，如數位相機/攝影機/錄放影機
6.電子遊樂器
7.電腦/手提電腦/PDA及電腦週邊設備
8.其他具無線電發報類電子用品
國際線自關艙門起至10000呎以下，及10000呎以下至開艙門止，全程禁用行動電話及電子儀器用品，航空器使用人臨時特許者除外。
10000呎以上可有條件使用之電子儀器：
1.收音機
2.電子遊樂器
3.電腦/手提電腦及電腦週邊設備
4.攝影裝備
5.個人影音設備（VCD/CD/DVD/MP3…等）
所以啦！國內航線是不可以拍的哦
另外，所謂「航空器使用人臨時特許者除外」
是指必須經過航空業者的同意授權
|
|
如有疏漏錯誤，敬請不吝指教...
本城市首頁
等級：
