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黑蝙蝠現身,空軍完成B-26轟炸機塗裝復舊,重現當年以夜戰塗裝深入中國大陸執行電偵任務的英姿。圖為改裝後的B-26轟炸機。 (空軍提供) |
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黑蝙蝠現身,空軍完成B-26轟炸機塗裝復舊,重現當年以夜戰塗裝深入中國大陸執行電偵任務的英姿。圖為改裝前。 (讀者提供) |
根據國防部「北斗星下的勇者」蝙蝠中隊口述歷史裡隊員趙欽回憶,被稱為蝙蝠中隊的空軍34中隊,在冷戰期間為美方與我國執行特戰飛行任務,編制上有7到8架飛機,其中有3架就是由轟炸機改成偵察機的B-26,是當時任務最危險的機種,必須暗夜出勤,低飛偵測共軍的高射砲基地或空投,以致失事、失蹤事件頻傳。蝙蝠中隊前後犧牲148人,只有少數人遺體自大陸迎回台灣合葬,其他120多人根本不知葬身何處,國防部曾多次宣示要找回這些飛行員的遺體。
空軍同時表示,目前空軍正在空軍官校跑道東北方2.8公頃的土地興建航空教育展示館,全館樓地板面績約有1萬2500平方公尺,館內將分抗戰、勘亂、義士來歸與建軍等11個主題展示區,將在102年啟用,現有三軍各型展示機都會移到這裡陳展,空軍官校未來將成為可舉行大型航展活動的場地。
空軍司令部明日舉行與美國古典飛機航空博物館B-26型機互贈交機暨展示揭幕典禮,出席美方代表古典飛機航空博物館長羅傑凱斯,本身就是美國戰鬥機大隊中校指揮官;而我方也邀請當年有在空軍34中隊駕駛該型機的退役飛官朱震與會,現場展出復刻塗裝的戰機,就是朱震當年所駕機號844號機,還有十餘位黑蝙蝠中隊人員與會。
空軍官員表示,B-26是二戰期間美方生產的輕型轟炸機,韓戰結束後美國為蒐集中共電子情報,在民國43年提供我國4架B-26機,趁夜出擊低空對中國大陸實施電子偵察任務,34黑蝙蝠中隊成立後,執行特種任務高達106架次,有兩分分別在44、46年失事,1架出勤時在台灣海峽失蹤,機上除了4名機組員外,甚至包括兩名傘兵;另1架在遭中共擊毀,最後在48年6月停止任務,49年除役。當時我方並未保存下該型戰機。