記者盧素梅／台北報導

針對華航機師罷工事件至今仍未落幕，總統府發言人張惇涵今（10）日表示，希望交通部、勞動部、桃府勞動局持續溝通，也盼望勞資雙方繼續坐下來談，期盼勞資雙方能對等、理性、對話，達成旅客、勞方、資方的三贏。另外，相關部門也會妥為因應，以確保交通疏運及旅客權益。

▲總統府發言人張惇涵 。（資料照／記者盧素梅攝影）

華航機師罷工事件今天已進入第三天，面對春節假期即將結束的疏運壓力，旅客出不去、 人回不來工作崗位的民怨越來越大，外界質疑總統蔡英文、行政院長蘇貞昌持續神隱。對此，張惇涵回應， 府院都有密切關注協商進度，也跟相關部門保持緊密聯繫。

張惇涵表示，希望交通部、勞動部、桃府勞動局持續溝通，也盼望勞資雙方繼續坐下來談，勞資雙方能對等、理性、對話，達成旅客、勞方、資方的三贏。

張惇涵強調，我們會持續關注勞資協商的狀況，相關部門也會針對可能疏運需求妥為因應，以確保交通疏運及旅客權益。

新北市林口的世大運選手村社會住宅，已經開放抽中的租戶入住，但除了添購家具，快過年了，很多人會貼的門聯也有限制，就有住戶抱怨說，規定不能貼門聯非常沒有年味，而且也管太多了吧，對此管理單位表示，是怕雙面膠或糨糊黏久了，會在牆面留下疤痕，難以清潔，而且住戶也只是承租而已，才會立下這個規定。

葉韋辰：「林口選手村的社會住宅，已經開始有民眾遷入了，而且最近快要過年，卻發出了公告，請住戶不要貼這種ㄇ式的春聯。」

就直接貼在大樓一樓的公告區，請民眾不要違反，不過也有民眾覺得管太寬，抱怨會不會太專制，或者是批評乾脆不要過年好了，貼春聯是傳統衝頭戲，完全沒有年味。

民眾：「貼了會比較喜氣洋洋，可是現在已經沒有像，以前那樣一定要貼，因為這樣子的話，牆面那些比較不用用髒，畢竟這是租的不是自己的。」

管理單位指出，貼門聯會使用雙面膠或糨糊，恐怕讓牆面出現髒污久了難以去除。

住都中心資產管理組長廖雪妃：「是希望他貼在這個玻璃的窗框裡面，這樣貼春聯。」

並不是完全不能貼是禁止黏在門框外，以及牆面上，中間玻璃區還是可以貼，單張式的春聯，去膠痕比較容易。而每棟大樓外門，也會有完整的門聯。

住都中心資產管理組長廖雪妃：「(違反的話)物管公司的人員，會開這個勸導，會勸導他，兩次都不願意遵守我們規約，我們才會執行關於我們住戶規則，裡面要扣點的機制。」

根據住戶規章，扣滿30點就沒有承租資格，畢竟林口社會住宅，唯一的所有權人是內政部，目前委託，住都中心管理，住戶只是租用，所以不像一般大廈需要表決同意。雖然傳統過年得是貼門聯，也得想想退租時，必須還給國家原本乾淨的模樣，還是黏在玻璃上就好。

（中央社記者汪淑芬台北21日電）恆春機場從2014年9月起，沒有一名旅客，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，試辦期限將到，至今仍無消息，民航局說，屏東縣政府想延長試辦期，但還未申請。

交通部在2016年曾認真考慮廢除利用率極低的恆春機場，後因地方盼挽救，2016年10月，交通部表示願意讓屏東縣政府試辦國際包機，並在2017年3月獲行政院同意，試辦期為兩年。

近兩年來，屏東縣政府也努力爭取東南亞的包機飛恆春，但至今仍無消息，試辦期限在3月就到期，恆春機場存廢又面臨考驗。

民航局航站管理小組組長朱冠文今天受訪說，屏東縣政府想延長包機試辦計畫，但還未正式向民航局提出，如果屏東縣政府提出，除了呈報交通部外，最後還是要由行政院同意才可行。

不過，朱冠文說，目前恆春機場仍有活化利用，跑道主要是飛航訓練學校安捷航空申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間辦活動。

恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場現在包括他和7名消防人員共8人，主要工作是維護機場設備，確保隨時能使用，安捷航空或公務單位無人機使用跑道及民間租用航空站辦活動都有收費。

恆春機場是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。

2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。

不過，恆春機場網站的航班資訊，目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，李聰文說，立榮航空並未撤出台北-恆春航線，只是現在沒有飛航。（編輯：管中維）1080121

高雄市長韓國瑜日前提到，希望可以和屏東合作興建「夢幻大機場」。屏東縣議員蔣月惠痛批，「中國人的思維，就是這麼自私」，隨即臉書遭到大批韓粉灌爆。蔣月惠 29 日開直播，強調她之所以反對韓國瑜有「3大原因」。她質疑韓國瑜是在吃「屏東人的豆腐」。不能因為看上「屏東姑娘」長得漂亮，就直接說要訂婚、把人家娶回家，至少也要問人家願不願意。

韓國瑜日前說，高雄需要一個大型的國際機場，希望可以和屏東合作，建立高屏國際機場。蔣月惠在臉書開砲，韓國瑜不但阻止高捷延伸至屏東，現在又把腦筋動到屏東機場，「有中國人的思維，就是這麼自私。」

對於韓粉的在他的臉書謾罵、霸凌，蔣月惠又嗆「只許自己放火，不准他人點燈。韓粉灌爆我的臉書。這是台灣民主自由的現象嗎？」

蔣月惠 29 日開直播解釋，她之所以反對韓國瑜有「3大原因」。首先，屏東機場曾經是軍用機場，若開放中國遊客進來，機密的情報恐會外流。再者，韓國瑜不讓捷運進屏東，就算機場真的蓋好，旅客下機後要從位置偏遠的機場到高雄市區，是相當不方便的事。

第三點，韓國瑜提出「高屏國際機場」，像是要把屏東列為高雄的一部分，她質疑韓是在吃「屏東人的豆腐」。不能因為看上「屏東姑娘」長得漂亮，就直接說要訂婚、把人家娶回家，至少也要問人家願不願意。她強調，自己尊重所有人的留言，但希望彼此都能互相尊重。

中國時報【李侑珊╱台北報導】

前教育部長吳茂昆爭議多，學界盛傳吳多年致力安插其子吳孟真在中研院物理所任職，但吳孟真的科研表現不佳，多年獲聘未成，吳茂昆卻未放棄，近日傳出吳茂昆將離開物理所，以利避嫌，並於2月1日轉調到中研院應用科學研究中心，以利吳孟真「卡位」。近期吳孟真在物理所網頁名列訪問學人，但來訪單位留白，引發濫用特權的質疑。

傳吳轉調應用科學中心

吳茂昆在學界爭議不斷，一名熟知物理學界人士透露，吳茂昆專長為超導研究，產學關係極佳，為了讓自己的學研資源得以延續，也培育兒子從事相關領域研究，但超導研究過於艱澀，吳孟真即便擁有美國杜克大學博士文憑，但學研表現並不傑出，多年爭取中研院物理所正式職務未果。

該名學者指出，明知不容易，吳茂昆卻始終沒有放棄把兒子「塞」到中研院，盼能擁有正式研究職務。不堪吳茂昆的施壓，中研院內部近日終於找到辦法，瞄準正在進行人事改組的應用科學中心，並主動說服中心即將接任的一級主管，讓吳茂昆2月1日調職到該中心，方便吳孟真到物理所任職。

兒掛名訪問學人 惹議

其他學界人士透露，吳茂昆在中研院物理所的勢力很大，即便吳近日針對他在擔任東華大學校長任內在美國開公司一事被公務員懲戒委員會判決記過1次，絲毫不影響他在學界的深厚關係，因此吳茂昆現在仍是中研院特聘研究員，年薪高達500萬元。

去年吳茂昆在擔任教長任內，被爆出父子二人共同掛名論文，甚至還利用行政權力，無視利益迴避，安排其子吳孟真在中研院內工作，被酸是兒子的「論文門神」，目標在於墊高學術經歷。

中研院物理所官網顯示，吳茂昆兒子吳孟真掛名為該所訪問學人，目前正值訪問期間，期程自去年9月1日起至今年8月31日止，但不同於其他訪問學者，吳孟真的來訪單位則空白。