「什麼保固期過了，整理驗證，全是幌子」，核四燃料棒為何非要外運，經濟部長和台電近日對外說詞，引起軒然大波，台大醫院前副院長王明鉅指出，全是呼攏全國民眾，在公民投票的結果出爐之後，繼續當大家都是傻子白癡，真相是要繼續執行2025廢核政策的話術與藉口。

王明鉅今天早上在臉書PO文指出，有位台電朋友給他一份台電同仁在2014年11月到與核燃料相關的日本與美國工廠查廠與商談的出國報告。

裡面提到了幾個重點，初始核心燃料的儲存不是問題，僅需避免注意異物入侵；保固期限快到了也不是問題，他們可以派人到台灣檢視暫存在燃料廠房中的2號機燃料狀態。

王明鉅說，從這份報告看來，什麼保固期過了要整理驗證，至少在公民投票的589萬張同意票出爐之前，全是假的，他認為真實狀況如下。

一、民進黨政府上台，立法院在2017年1月11日電業法95條1項修正通過。用法律來落實2025廢核的政策。然後才有2018年1月30日年的立法委員決議，要求把核四燃料棒外送回原廠拆解賣掉。所以才會光是這樣就要花掉6.9億元。台電也在今年開始執行了三批燃料棒外送作業。

二、台電沒想到會有589萬人同意廢除電業法。長官也沒說要延役。其實我猜想長官的決定早就是，對公投結果不予理會，能源政策與各個新建機組一切照舊。離岸風電不但不是緩下來，反而是全力加速讓廠商用前十年7.11元的躉售電費投入。

三、所以核四燃料棒2019年是要繼續外送的。只是這樣一定會被外界批評說不尊重民意。於是台電就去問美國原廠，保固期過了怎麼辦? 原廠能不能保證安全?然後再用原廠的回函說，如果要使用也要運回去「整理」「驗證」作為繼續外送的擋箭牌。

四、台電與經濟部，從頭到尾，就是打定主意執行民進黨的2025廢核政策。從頭到尾就是要繼續把核四燃料棒送出國去報廢拆解賣掉。

他請台電公開說明，到底已經外送的燃料棒報廢了沒有?沒有報廢的高貴資產，為什麼要花上6.9億外送呢？

台電把核四燃料棒外送的合約只有一份。請台電公佈與美國燃料棒原廠的外運與拆解合約內容，向全國民眾說明，到底外運是為了報廢拆解賣掉還是為了繼續使用？

位於新北市石門區十八王公廟旁，台灣第一座核能發電廠機組、核一廠一號機，執照將在12月5日到期，運轉40年的核一廠一號機將功成身退，成為台灣第一座除役的核電廠。台大醫院前副院長王明鉅批經濟部稱核一廠延役來不及，這完全是自己錯誤在先，又推缷責任於後的違法作為。

王明鉅指出，核能發電成本中，建廠成本占比最大。等到建廠成本攤提完畢之後，發電成本更是大大下降，電費收入的利潤非常可觀，所以世界各國的核電機組，有非常高的比例申請延役。

美國、英國、瑞士、比利時，每個國家的GDP都是台灣的1.5倍以上或更多。他們的核電廠絕大多數都延役繼續使用至少十年甚至更久。

台電2013年就提出了核一廠的延役申請。但在2016年7月，被迫撤回了延役申請案，就因為要在2025廢核，但經濟部在2016年7月電業法都還沒有立法的時候，就強迫台電撤回延役申請。

王明鉅說，核一廠的2部機組127萬瓩，每年至少可以發電100億度。每度的成本只有不到一元。台電向全國民眾收的電費就算以2.5元計算，每年核一廠一年就能為台電賺進150億元。

核一廠如果能繼續發電，馬上就能減少台中火力發電廠全部十部機組一整年2成的發電量。這對於減少中電北送與減少中部地區的空污，更是明明白白的強大效果。

經濟部在2016年7月，在完全沒有法源依據之下，讓三年前就提出的核一廠延役申請案被迫撤回。11月24日的589萬張同意票，否決了電業法95-1，也否決了這個躁進的2025廢核政策。經濟部現在又說核一廠延役來不及。他痛批，這完全是自己錯誤在先，又推缷責任於後的違法作為。

王明鉅指出，民進黨在他們已經被否決的「躁進非核家園政策」之下，不讓核一廠延役，於是核一廠只好被迫除役。但是除役的環評計畫一直無法通過，因為國民黨執政的新北市政府遲遲不同意發給核一廠內的乾式貯存場的水土保持證明。只好一直放在反應爐內。這是一個並不安全的狀態。

在兩個大黨的鬥爭中，變成反核的民進黨政府要讓核一廠除役，不許核一廠為台灣一年省下100億的電費。國民黨執政的新北市政府，不同意核一廠除役，每一年台電又要多花上7、8億的維護費用。核一電廠就在政治人物你爭我奪的鬥爭中，想延役不能延役，想除役又因為不能移出燃料棒也無法除役。

王明鉅批，這不就等於民進黨與國民黨大家一起來掏空台電，讓台電大虧錢。台電大虧錢，就是你我每一個台灣人大虧錢。

中國時報【王玉樹╱台北報導】

以核養綠公投過關後，擁核團體呼籲停止核四燃料棒外送，等待核四重啟。但經濟部對此否定，認為公投案沒有觸及核四燃料棒，目前沒有考慮停止外送。台電則說，只是執行單位，仍會按照計畫於明年執行3批外送，除非政策有新指示。

明年運送時程未決定

封存中的核四廠，共有1744束燃料棒，今年台電已分兩批外送320束到美國原廠核燃料公司處理、暫存，抽取出的鈾燃料會積極在2022年前尋找買家，以求回收部分資產，整個外送計畫處理與運費，共花6.9億。

台電表示，核四燃料棒外送分3年採「2、3、3」處理，也就是到2020年前，今年送2批、明年送出3批、後年再最後3批。不過明年的運送時程還沒決定，這涉及船期、廠家配合問題。

對於外界要求停送核四燃料棒，經濟部能源局官員回應，燃料棒外送，不在這次廢除電業法廢核時程公投範圍裡，所以目前沒有考慮停止外送這個議題，且核四狀況現在要啟用也有困難度。現在部長已指示2個月內盤點出供電、新能源政策，核四還有沒有那個效益，未來看狀況再說。

台電：按政策辦事

台電主管表示，公司只是執行單位，政策未變前依然得執行明年運送計畫。因核四燃料棒已經過保固期，送出去也是好事。未來如果核四要重啟，可以再請美國公司處理成新燃料棒形式再送回來，當然這個比起停止外送得多付錢以及運費。不過如果不付這個成本，現有舊燃料棒要直接拿來發電，恐怕原能會也不會同意。

台電發言人徐造華回應，燃料棒外送是遵照今年立院決議，明年要不要停止，要看後續政策發展，現在方向沒有確定。

對於經濟部與台電仍執意外送燃料棒，以核養綠共同提案人、清大工程與系統科學系教授葉宗洸批評，只靠核二、三難以解決缺電問題，目前核四已通過試運轉測試，只剩最後啟動測試即可放入燃料棒，當然應該立刻停止外送。台電說的重作燃料棒都需要時間，至於需要立法院核准說法，立委本就該順應公投民意主動去停止。

中國時報【王玉樹、張理國、廖德修╱台北報導】

反火力、反2025年廢核公投過關後，經濟部長沈榮津昨首度鬆口2025年會「缺電」，指除節電、綠電外，要把核電納入整體思考，2個月內對外提出新能源政策，他並已指示台電就核三兩部機組延役進行評估。

2個月內提新能源政策

行政院發言人Kolas Yotaka昨被問到核四廠是否已被排除時說，就讓經濟部仔細、專業的盤點，政府也將盡快提出整體能源政策報告，現有核電廠延役與否，待完整評估報告出爐後再議。

經濟部官員表示，目前規畫2025年有「燃氣、燃煤、綠能」三種能源配比，其中綠能2成，短期增加有限，火力要年減1％，核電就會是考慮納入選項，亦即能源配比變為「燃氣、燃煤、綠能、核能」。

立法院財委會昨審查中央政府前瞻基礎建設預算，沈榮津在回應民進黨立委林俊憲關切的公投後，2025年會否缺電時，首度坦言：「會有供電缺口」。表示火力每年少1％，因此除要思考節電、綠電外，就剩核電，要做整體考量。

屏縣府聲明拒核三延役

但沈也強調，核電問題要考慮法規、機組穩健、營運技術、燃料儲存空間、地方接受度等問題。他隨後回應媒體時進一步表示，依照現有法令規定，台電需在明年6、7月前向原能會提出延役申請，會請台電先以核三的兩部機組做準備，因核三申請時間上比較充裕、燃料池也還有裝載運轉3年的空間。

台電表示，2個月內就會提出核三延役評估狀況給經濟部，再依指示看是否規畫正式延役計畫給原能會。

對於公投要求火力發電平均每年減1％，台灣綜合研究院院長吳再益則提出警告，夏季尖峰時間火力要運轉，無法減少發電，等10月後又要輪流歲修，這時要減超過1％以上發電，「沒有多一點機組，供電會剉到死！」

雖經濟部要啟動核三延役評估，但是屏東縣政府已聲明絕不同意核三廠延役，對此沈榮津回應，用電是國家問題，需要中央與地方一起努力，會持續溝通。

環團並質疑恆春地下有斷層，且就經過核三大門，不適合延役，不過清大核工學者葉宗洸指出，早在2011年日本311大地震後，核三已進行耐震安全強化，兩部機組的安全停機地震基準值大幅提升，應無問題。