嫦娥成功登月 玉兔號駛上月表 / 柯世璋

將進行90天探測

今天凌晨4時35分，中國「嫦娥三號」著陸器與探測車「玉兔號」分離，「玉兔號」探測車順利駛抵月球表面，將進行90天的探測活動。

「玉兔號」踏上月球，六輪著地，在月球表面印出兩道深深的痕跡。著陸器監視相機完整地記錄下這一過程，並及時將影像資料傳回地球。嫦娥三號與玉兔號分離後，將進行互拍成像，並展開一系列就位探測和巡視勘察活動。

14日晚上9時11分，嫦娥三號成功著陸在月球西經19.5度、北緯44.1度的虹灣以東地區，隨即按計劃展開著陸器與探測車分離的準備工作。23時45分，地面人員確認可進行兩器分離後向嫦娥三號發送指令。

北京航天飛行控制中心的飛控大廳螢幕顯示，嫦娥三號著陸器安然立在月面，太陽翼呈展開狀態。玉兔號探測車立於著陸器頂部，展開太陽翼，伸出桅桿。

3時10分，玉兔號探測車開始向轉移裝置緩慢移動。4時6分，轉移裝置正常解鎖，托舉著探測車輕輕展開、降落，接觸月面，並在著陸器與月面之間搭起了一架斜梯。隨後，「玉兔號」沿著斜梯款步而下。4時35分，玉兔號登陸月球。

人類第130次探月之旅

嫦娥三號探測器14日成功著陸，使中國成為全球第三個達成地外天體軟著陸的國家，展開人類第130次探月之旅。歷史上以軟著陸為目標的探月任務中，蘇聯直到第12次嘗試才成功，美國也經歷了3次失敗才成功。而中國發射第一枚月球探測器就成功著陸。

已經晚了這麼多, 又有這麼多考古題, 一次成功是應該, 不應大作文章!

虹灣著陸 （新華社）

大陸「嫦娥三號」探測器於昨晚九時十一分，成功降落月球虹灣廣寒宮，較原訂時程提前四十分鐘，而「玉兔」月球車預計今晨六點踏上月表，並與嫦娥完成到此一遊「互拍」認證工作。「嫦娥三號」下降著陸過程十分完美，也讓中國大陸繼美國與前蘇聯後，晉升全球第三登月大國。

「嫦娥三號」原訂昨晚九時四十分降落，後提前於晚上九點開始進入「驚心動魄六百六十秒」自動控制降落階段，從大陸中央電視台的地面控制中心即時軌道圖像看，「嫦娥三號」的整個下降階段均按照事前規畫，堪稱是完美的第一次登月。

傳回照片 （新華社）

下降與懸停攸關此次任務成敗，以「嫦娥三號」昨在距月表一百公尺高處懸停為例，探測器所攜帶燃料僅夠燃燒卅秒，而降落相機採每零點二五秒一張成像、即時判讀需三秒鐘；亦即，「嫦娥三號」只有三次機會可平移換地點。

昨「嫦娥三號」未發生任何失誤，且第一次成像即確定降落點，可見地面控制中心事前調查基礎工作扎實，再從降落前傳回近六十張清晰降落點照片看，顯示「嫦娥三號」整體飛行姿態十分正確、各發動機運作完美，平穩降落虹灣「廣寒宮」。

玉兔探月 （新華社）

成功降落後，「嫦娥三號」先完成太陽能板展開並進行充電工作，至於玉兔探測車與嫦娥分離作業，因充電需三小時，分離過程需一小時，預計今天清晨六點，玉兔可登上月表，展開「搗月」科學探測。

「互拍」是嫦娥與玉兔分離後重要工作，玉兔將以彩色全景相機拍攝「嫦娥三號」探測器上的五星旗，並傳回地球作為登月「認證」；此次完美登月，讓大陸成為繼美國與前蘇聯後，全球第三個登陸月球的大國。

「玉兔號」月球探測車將於今晨六時左右駛出「嫦娥三號」，成為中國第一隻在月球表面行走，並在太空天體進行多點探測的「機器兔」。依照表定規畫，玉兔將進行九十天的地形地貌、地質結構、物質資源分析等工作，之後永留在月球虹灣，等待首位登月中國人再相會。

「嫦娥三號」探測器包含著陸器與月球探測車兩部分，總重量三千七百八十公斤，著陸器約三千六百四十公斤、玉兔探測車一百四十公斤；今晨如何讓「玉兔」成功從「嫦娥」背上走出，成為大陸此次登月計畫最大考驗。

「玉兔」呈長方形，太陽能板收攏時的尺寸長一點五公尺、寬一公尺、高一點一公尺，探測車採六輪獨立驅動設計，全身包覆能隔熱的「黃金甲」；探測器系統總設計師孫澤洲透露，玉兔時速兩百公尺，等於每分鐘「龜行」三公尺。

「互拍」是玉兔成功踏上月球表面後首要任務，由於美國太空人阿姆斯壯等當年登月壯舉，現仍被許多懷疑論者質疑「造假」；為此，嫦娥上的地形地貌相機，將與玉兔的全景彩色相機「互拍」，並傳回五星紅旗畫面以資佐證。

為完成任務，「嫦娥三號」探測器的著陸器上，分別裝設地形地貌相機、降落相機、極紫外相機與月基天文望遠鏡等四種探測器，特別是後兩套儀器，將是人類首次在月球設置「天文台」，將為地球等離子變化提供重要數據。「玉兔」安裝全景彩色相機、測月雷達、紅外成像光譜儀與粒子激發Ｘ光譜儀等儀器，主要工作模式是行走、探測、通信。

嫦娥的設計壽命是一年，玉兔是九十天，其另一考驗是月球的晝夜溫差高達三百多度，專家還為全景相機鏡頭研發全新隔熱「貼膜」；孫澤洲指出，玉兔在月球黑夜時將自動休眠，待太陽出現再自行啟動，所以絕對不能「死機」。

大陸「嫦蛾三號」昨天軟著陸月球虹灣，又稱為彩虹灣，這是在卅九億年前被隕石撞出的大坑洞，在人類勘察和研究上還是一片空白，可說是人類研究月球的最北區域，但其範圍比台灣還大一點。

北京晨報報導，大陸「中國探月工程領導小組」高級顧問歐陽自遠表示，虹灣在月球雨海的西北角，有一片平原，形似一道彩虹，東西長四百多公里，南北寬一百多公里。

虹灣並不是海灣，沒有一滴水，而是從地球上的望遠鏡看到月球上的暗色區域。歐陽自遠說，「嫦娥三號」落月的選擇主要有五大條件：首先，選擇的著陸區要通訊好，需要在月球正面降落；第二，陽光要好；第三，可以研究的科學問題多；第四，相對比較平坦，虹灣是片平地，降落比較容易。

第五，其他國家還沒有去勘察過的地方。虹灣是月球研究的空白，希望能了解那裡的知識。

登陸月球必須耗費龐大科研經費，大陸決意執行嫦娥計畫，除中國人完成嫦娥奔月千年傳說、晉升全球第三太空大國等民族主義政治意涵外，掌握核心技術是發展經濟王道，透過航太科研成果轉化為軍用設備，甚至技術轉移給企業生產民用產品，才是真正的裡子。

美國的阿波羅計畫是航太技術轉移民間的最佳例子，三千多項專利有一千多項移轉民間，大幅提高消費者的生活品質；大陸的嫦娥計畫雖落後美國四十年，然在民間欠缺資金與研發熱情下，由國家出資有其現實必要性。

嫦娥的技術能如何轉化？以發射後一次進入地月軌道為例，對火箭的入軌精確度提出嚴苛考驗，而新研發的雙雷射慣性陀螺儀搭配衛星導航修正儀，已證明可完成此任務；此定位儀若安裝在導彈與防空飛彈上，將可大幅提高二次核打擊與空防戰力。

再看嫦娥最後一次變換軌道，其時間點在月球背面，地球上的遙測站無法及時指揮，遂採預先輸入變軌程序、自動變軌方式，而嫦娥降落時的對虹灣地表成像、比對是否能下降等程序，均可轉移至巡航導彈上。

嫦娥探測器亦可大幅提升基礎材料研究，太空飛行器講求重量輕、能耐高溫低寒，只要在材料科學上有突破，即能應用在造飛機、電子等民用產品；而像對嫦娥整套遙測技術，也能轉化成無人飛機或機器人自動生產的遙控技術。

嫦娥計畫對美國或前蘇聯來說，是四十年前的玩意兒，並不特殊，然太空計畫是國家政治、經濟、科技綜合實力的表徵，背後所動員的科研人員更是硬實力與寶貴資產。

對中國大陸言，成功登月的民族主義情緒有利於凝聚內部社會分歧，亦是實現中國夢的內涵之一；更重要的，掌握核心技術是所有大國的秘訣，在花大錢買不到技術下，由國家出資研發是大國的必走之路，美蘇當年亦然。

一九五七年，蘇聯的「史潑尼克一號」成為第一顆進入地球軌道的人造衛星，美國輿論當時稱之為「史潑尼克震撼」；昨天，中國大陸的「嫦娥三號」月球探測船，成功地攜送「玉兔號」月球車在月球表面軟著陸，也可說是「嫦娥震撼」。

「史潑尼克震撼」是冷戰的轉捩點，它激發了美國的憂患意識，至一九六九年阿波羅號載人登月成功，再至一九八三年雷根總統發動「星戰計劃」，如今歷史學家認為這場太空競賽是導致一九九一年蘇聯解體的主因之一。今天，若從中國大陸演出的這一場「嫦娥震撼」看向未來，將是一個如蘇聯一般在各方面逐漸撐持不住的中國？還是一個將繼續維持上升曲線的中國？這是「嫦娥號的想像」與「史潑尼克號的史實」不同之處。

今天的中國大陸與當年的蘇聯有頗多不同之處，例如：一、當年蘇聯的主病是在民生經濟的貧弱，但「全球化」卻救了中國，如今已成為世界第二大經濟體，民生經濟亦獲得相對改善。二、蘇聯背負著社會主義國家之「共同祖國」的包袱，終被柏林圍牆壓垮，但中國如今已不談「輸出革命」。三、蘇聯出了一個戈巴契夫，但今日的中國，卻是「不走封建僵化的老路／也不走改旗易幟的邪路」，不能想像會出現「戈巴契夫」那樣的角色。諸如此類的差異，帶給世人一個想像：同樣是「社會主義國家」，中國與蘇聯經由不同的路徑走到今日，今後會不會也有不同的結局？也就是說：世人能否再用「中國崩潰論」的刻板思想來看中國，大可斟酌。

此時的中國，確實發展出一套有「中國特色」的體制。例如：一、專制紅利：使主政者敢想敢作，由於調度能量幾無任何阻力，所以想作敢作的也大致都能作成。二、空間紅利：幅員廣闊，一場四川地震撼動不了全國，一個薄熙來只能攪動重慶，再因各地發展的差異形成了縱深廣大的腹地。三、人口紅利：這樣的人口「量體」，如果產業創新、人民富裕，不無可能成為一個世界「生產」與「消費」的工商樞紐及相對自給自足的規模經濟。換句話說，這樣的中國，可能會在背負一些「政治人權汙點」的情況下，經濟人權及社會人權皆有持續進步；也就是說，如果發展出一個能夠「以專制的能量／作出正確決策」的政經體制，世人還能以「中國必然崩潰論」來看中國嗎？

美國總統歐巴馬在二○一一年國情咨文中，對中國及印度（提及印度，只因不好意思只提中國）的崛起深感焦慮。歐巴馬說：中國與印度的崛起，「已經改變了世界經濟規則」；他說：「現在，正是美國在這個時代的『史潑尼克時刻』！」歐巴馬在那篇國情咨文中，對中國的「專制紅利」與美國「民主包袱」所表現的效率差異之憂慮溢於言表。如今，歐巴馬所說的「史潑尼克時刻」，已可改稱「嫦娥時刻」。

就本文的角度，或許可將歐巴馬的思想引伸為一個觀點，那就是：如果中國不但不會「崩潰」，而且能以「專制能量／正確決策」的表現繼續發展下去，世人應當如何看中國？這或許是反共反中者所不願想像之事，卻是世人不能不面對的問題。若不能面對這個問題，只是想像「中國必然崩潰論」，就找不到因應中國的正確方案。

然而，正當嫦娥玉兔成為世界話題之際，中國也正發生三件極具指標意義的內部事件。一、二十五省陷於空前的霾害，這是發展失衡的警訊；二、周永康被捕的消息甚囂塵上，這是專制腐敗的宿命；三、防空識別區攪渾了東海，這是韜光養晦的破局。中共如今這一套治理方式，不啻是用社會主義的外衣來包裹法西斯主義的身軀，橫看成開明專制，側看成幫派尋租。這套「有中國特色的社會主義」與蘇聯不同（烏克蘭群眾日前已砸爛列寧銅像），因此，「嫦娥震撼」亦與「史潑尼克震撼」不同。在「史潑尼克」後三十四年，蘇聯解體；但中國與世界都要想一想，在「嫦娥震撼」的十年、二十年、三十年後，中國將是怎樣的中國？

台灣在李登輝與陳水扁時代，是以「中國崩潰論」作為兩岸政經政策的脊樑，但今日即使最強烈的反共反中者也須自問：如果中國大陸不「崩潰」，反而在各方面繼續維持上升曲線，難道還能用台獨及反《服貿協議》來反共反中嗎？或者，必須另有方案？

不少人對「嫦娥震撼」的後繼能量有所存疑及保留，但世人也必須想像一個不會像蘇聯一樣「崩潰」的中國。借用歐巴馬「史潑尼克時刻」的語法：現在，也是台灣的「嫦娥時刻」。