台灣漁民遭到菲律賓公務船射擊致死，據了解，國安會與總統府某些高層幕僚，對於處理這起海上槍擊事件，處理過程中過於顧慮美方態度，也不重視國內民眾情緒，不敢積極回應國內疑慮，才會讓事件壓力在台灣內部升高。

2006年民進黨執政期間，也曾發生漁民遭菲方槍擊事件，當時政府拖了四天才處理。一方面是當時行政院不重視這個糾紛，另一方面，菲國內政不上軌道，發生事故後，花了好幾天才搞清楚有公務船開槍攻擊無武裝漁船。

台菲雙方今年4月剛簽訂台菲司法互助協定，雙方溝通互動非常好，上周四發生槍擊漁民事件，我方能在幾小時內確認菲國北部島嶼地方省份基層漁業局的公務船開槍，是菲國官方友善的配合，台菲實質關係比起2006年進步很多。

據指出，菲國下周國會議員改選，菲國處理台菲漁業爭議，也有內部壓力的考慮，尤其選舉期間，很容易引起爭端。這次菲方同意台日雙方共同調查，加上先前與日本簽訂完成台日漁權協議，菲方願意同台灣交涉漁權議題，外交部認為這些都是菲國官方的誠意與善意，比起2006年，菲國要明快多了。

菲國首府馬尼拉周日已有報紙刊登社論，認為台灣是菲國重要鄰邦，菲台雙方應該合作查明真相，雙方簽屬漁權協議，同時也質疑小漁船衝撞大公務船的說法。

據了解，因為美國幕後的壓力，國安高層顧慮台菲雙方若是鬧僵，可能讓美國疑慮台灣造成亞太區域戰略利益受損，府方對國安會起初根本推不動，配合度很差，是在高層要求下，才會有昨天晚上的會議，回應外界的質疑聲浪。

高雄籍漁船「日大盈」前天在日本北海道釧路附近海域撈捕秋刀魚，遭日本海上保安廳第一管區巡邏船以侵入日本經濟海域為由追捕，「日大盈」一路狂逃，從北海道南下到關東附近千葉海域，才在我國漁業署的勸說下，停船接受日本海保的檢查。

「日大盈」船東張志育昨晚說，「漁季快結束，日大盈號最近就要返航，怎麼會闖入日本經濟海域？」他對船員千交代萬交代，絕不可以進入別國的經濟海域，船長也說不會，他懷疑可能是漁船故障，漂進經濟海域惹禍。張志育是台灣區魷魚公會前理事長，在漁業界屬大老級人物。

外交部：要求日保人船安全

外交部發言人夏季昌表示，前天上午八點許已接獲日海保廳通知，我方要求日方提出涉嫌越界捕魚的事證，並一定要維護人船安全。

據稱，這艘九百九十一噸的大型台灣漁船，隸屬台灣高雄，船長陳德清率印尼、越南籍五十八名船員前天清晨四點半左右，在釧路南南東二百公里的日本二百海里經濟海域內作業，被日本海保廳第一管區巡邏船發現侵入，要求停船讓其登船檢查。

「日大盈」號看到日本海保船艦後，不理海保的警告而掉頭逃跑，從北海道附近一路南下，讓日本海保廳船艦一路追著跑。

日本海保廳後來透過我國駐日代表處向台灣漁業署連絡，要求船主下令讓「日大盈」停船。

這場約一千公里的海上追逐，最後「日大盈」在我政府勸說下，昨天上午在距離釧路約九百公里的關東千葉附近海域停船，讓海保廳人員登船。海保廳要求「日大盈」再返北海道釧路接受調查。

海保廳說，「日大盈」未獲許可在日本經濟海域內作業捕魚，已違反漁業主權法，將追究其責任；若調查發現確實在日本經濟海域作業，且拒絕接受檢查逃亡，恐將被日方起訴。

夏季昌說，因追捕過程非常危險，船長又不願停船，日方把船名、呼號及船隻所在經緯度，轉知我駐日代表處，希望漁業署方面通知船東，叫船長停船受檢。

外交部密切注意事件發展，若船長、船員被帶上岸接受偵訊，我駐札幌辦事處將就近協助。

前海軍168艦隊長張鳳強少將因演習越界遭到不符比例式的重懲，引發社會各界深度討論甚至躂伐，國防部、總統府上午同時出手滅火，究其原因，應該是隨著案情的愈辯愈明，日方因素愈加無法排除，可能因此觸動外交軍政的敏感神經，甚至逐漸掀起在深層湧動的反日風潮，在外界合理懷疑此案無法排除政治因素的背景下，馬總統以政治手法介入，做損害管控。

國防部長高華柱上午在記者會面容肅穆，甚至說出「希望調查結果能夠符合大家的需求」，軍方顯然自認外界對此事的看法不見公允，模糊焦點；海軍甚至提出案發連日來首見的新觀點，指責張鳳強率艦前往日本24浬臨接區海域編隊活動，根本就是軍事行動，容易引發日本誤判，作為重懲張鳳強的下台階。

不過，前海軍副參謀總長費鴻波昨日指出，張鳳強所率艦艇支隊在與那國島公海航行時，日本自衛隊P-3C反潛機在支隊上空不斷低空干擾，事件已被導向軍人面對外侮時，國內如何反應，是否支持自家軍人的層次。

國軍高層都相當具有國際視野，強調自制，但實情是日本縱使派機干擾，但從未在外交上採取激烈的動作，只是詢問，沒有關切，而軍方卻自行升高處理態勢，殺一儆百，處理不符比例原則，不但打擊國軍士氣，造成退將展開串聯反彈，甚至逐漸波及層峰的外交政策視野。相信這也是馬總統最後只好跳到第一線滅火的原因。