歐巴馬總統17日敦促國會嚴厲懲罰非法操縱石油市場的行為，要求加強政府對能源市場的管理，以平息選民對汽油價格飆升的憤怒。

白宮表示，歐巴馬希望將民事和刑事最高罰款金額提高十倍，以打擊操縱石油期貨市場的行為。

歐巴馬也將要求國會提供更多資金，讓美國商品期貨交易委員會擴大人員編制，以加強監控石油期貨市場的交易活動。

白宮聲明指出：「提高罰款將確保足以反映不當行為的嚴重性。」

歐巴馬說：「上述措施不會在一夜間降低汽油價格，但將預防市場操縱，保證重視消費者的利益。」

全國普通汽油的平均價是一加侖3.904元，但政府沒說非法操縱的因素，導致汽油價格升高了多少。

一般認為，歐巴馬在總統選戰前提出的這項作法，政治意義遠大於實質功效。

總統馬英九今天在國民黨中常會上拋出「中油不排除走向民營化」的震撼彈，民進黨立委黃偉哲對中油民營化持肯定態度，「但就怕馬總統講的是空話」。他認為中油民營化是長期的改革，不是直接把股票釋出或找省油達人抓藥單這麼簡單。中油應先提振經營效率、改善人事制度，且工程招標程序都應透明化，「不然民營化後沒人敢接」。

黃偉哲認為，要推動中油民營化，可仿效前經濟部長「鐵頭」趙耀東當年領導中鋼的精神，成立中油民營化規劃小組，有魄力地對國營事業呆人呆料問題進行改善。

馬總統今天表示，未來中油不排除走向民營化。台聯黨團總召許忠信今晚表示，中油民營化並不是個好方式，馬總統根本放錯重點。他說，中油已有管線布設等先天優勢，民營化後其他業者也很難加入競爭市場，只是從公營事業變成私人獨佔企業罷了，民營化不見得比較好。

他強調，油電議題應是「先改革，再漲價」，先改革中油績效、成本結構等問題，但馬政府卻打算「漲價後再改革」，根本本末倒置。

總統馬英九今天說，油電價格應反映市場，政策才可大可久，若現在一味討好，將來會被民眾罵得更慘。現在挨罵，「我願意承受」，慢慢大家會了解。

馬總統的「仁誼之旅」訪問非洲友邦，今天在布吉納法索下榻旅館舉行記者會。

媒體記者提問近期討論熱烈的美國牛肉、一國兩區及油電價調整等議題時，馬總統說，這些議題，行政院長陳冲都可答覆、也都有答覆。

馬總統舉「一國兩區」議題為例表示，陳冲說這是憲法上的定位，當然若能講得更細，會更妥適，這與總統府講法一致；至於「油電雙漲」，也是在行政院簡報後的共同決定。

馬總統說，他與陳冲每天通電話，甚至1天多次，雙首長制要運作得好，總統與行政院長要像是一個人一樣，前行政院長、副總統當選人吳敦義也同意這點，總統與行政院長說法一定一樣，「他講的也就是我要講的」，若不一樣，問題就大了，但這不會發生。

「台灣不能再蹉跎」，馬總統表示，如油價問題，民國99年12月決定緩漲，是因當年11月立法院決議，希望經濟部緩漲、甚至不漲，但經濟部主管油電價格，要知道反映市場，政策才可大可久，否則長期以稅金補貼，非健康、合理政策，應反映實際價格，促使民眾養成節能減碳習慣，也讓有意投資替代能源的廠商有誘因。

他說，以前油電車賣得不怎麼樣，現在賣得較好，將來台灣發展電動車，若油價仍便宜，他看不出來會有人投資。

馬總統表示，若現在一味討好，將來會被民眾罵更慘，現在他挨罵，「我願意承受」，慢慢大家會了解。