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udn城市政治社會政治時事【不平則鳴】城市/討論區/
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勞苦功高的空軍
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麥芽糖
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陸游2號:漫長當下
馮紀游陸游:漫長當下
多硯坊 (休)

海歐部隊, 屢次在天災中建功.

這次蘇花公路受颱風侵襲, 也不例外:

陸軍航空旅旅長「飛27年 這次救災最艱困」

 陸軍航空601旅旅長「飛27年 這次救災最艱困」 / 吳淑君

挺進蘇花軍機昨天再吊掛6台小山貓進去蘇花公路,擴大搜救範圍。
記者吳淑君/攝影
「能不能再快一點!」面對蘇花公路死難者家屬及外界聲聲催促,執行軍機吊掛任務的陸軍航空601旅旅長陳健財說,蘇花公路坍方處遇東北季風、地形風,猶如中颱亂流,是他當飛官27年來最艱困的一次,大家都盡全力了。

陸軍航空連續4天出動契奴克中型運輸機,從宜蘭運動公園吊掛小山貓到蘇花公路協助開挖救災,昨天吊了6輛進去,累計有14輛小山貓在蘇花公路坍方處搜救人車。

因太過危險了,每回吊掛陸軍航空601,旅長陳健財都親自跟機,他當飛官27年,飛行時數3千多小時,參與多次救災,就屬這次任務最艱困。

挺進蘇花台北縣特搜人員,昨天持續在112.8公里處搜尋。
圖/台北縣特搜隊提供
陳健財指出,蘇花公路是個口袋型的地理,東北季風、落山風、東澳山谷地形風匯集,形成亂流,風速大到猶如中颱,他們從沒遭遇過這麼大的風,好幾次飛不進去,必須退到外海,找比較平穩的區塊再挺進。

搜救區的腹地都很小,114.5公里的腹地更只有長50公尺,寬80公尺,軍機要把小山貓放下,要很注意螺旋槳,一不小心打到山壁可就不妙了,但他們一一克服困難,冒了極高的風險,全力以赴。

【2010/10/30 聯合報】http://udn.com/ 




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倭奴只會霸凌軍人 不值得被軍人保護
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麥芽糖
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陸游2號:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

倭奴只會霸凌軍人
不值得被軍人保護

劉翊倫分享了 1 條連結

看到這個,這是飛行員的習慣,曹中將也是飛行好手,這是他的職業,
網軍在酸,已經坐實了唐湘龍與董智森的看法了,111下架民進黨,替
中華民國國軍找回尊嚴。

軍方黑鷹直升機新北及宜蘭之間的山區失事墜毀,造成8死5傷,第一批獲救的曹進平中將被送上救護車時,對著大批媒體守候記者露出...
MONEY.UDN.COM|作者:經濟日報
軍方黑鷹直升機新北及宜蘭之間的山區失事墜毀,造成8死5傷,第一批獲救的曹進平中將被送上救護車時,對著大批媒體守候記者露出...
軍方黑鷹直升機新北及宜蘭之間的山區失事墜毀,造成8死5傷,第一批獲救的曹進平中將被送上救護車時,對著大批媒體守候記者露出...



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幻象2000主力戰機, 威力顯示演習, 排隊起飛.
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陸游2號:漫長當下
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二十架幻象2000主力戰機, 威力顯示演習, 排隊起飛.

台灣同胞看過這照片嗎?

這張照片, 是英國媒體轉貼的路透社照片. 文章主題, 是: "台灣警告中國 - 來犯代價不小!" 想是這個政府"買"來的"廣告新聞"

日本的 F-15 鷹式戰機, 都"落荒而逃", 美國也沒有十足把握(號稱要兩百五十架他們的主力戰機)

就不能"維持"馬英九的和平"現狀", 非要挑釁?

英國是個有趣的國家: 也算是民主老大哥, 卻維持君主皇室. 大動作脫歐 ,也面臨內部分裂: 失去一些, 還有要分離的區域. 最精彩的是: 開始懷疑民主制度!

微基洩密的阿桑傑躲在一個使館內, 不知如何逃避美國的追捕?

國父當年, 也曾經被清朝抓住!

老丐比起來, 微不足道. 但是借用羅台長的野台, 也得罪了當道! 隨時備足電池和網路, 需要時開直播自保.

英國是賣鴉片給清朝, 發動鴉片戰爭的帝國主義. 如今也還算是列強.

看著他們大不列顛: 青黃不接, 美國支持, 卻是蹣跚的步伐: 人類的探索, 無時不止!

中華民國同胞的前途, 豈是小小知識份子的腦袋可以找出解答?

想到兩位近代先人: 在倫敦蒙難過的 國父, 和劍河倒影的陳之藩先生!

老丐愚魯, 追隨先人步伐, 尋找我們"明天該如何"的答案!

最後一次打卡: 以後要仔細躲避"綠色恐怖"了!

via i.dailymail.co.uk



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守護空軍弟兄 不能被恐懼打倒
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民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv
7 hrs · 

守護空軍弟兄 不能被恐懼打倒
蔣彤雲/自由業(新竹市)#空軍 #國軍

先生退伍前服役空軍,飛過F-100、F-104等十餘機種,民國九十一年退伍,那段時間每晚是流著眼淚睡著的,不為別的,只因心存深深的感激。那個年代的飛行員能活著退休,是菩薩保佑。
飛行是立體藝術,當飛機一離地就有風險,早年的F-100和F-104,差不多都是美國淘汰不要的老飛機,經常發生故障,飛行員多半都有與死神擦身而過的經驗。能活著,第二天序列照排,照樣飛行幹活兒。
但是也有人來不及處置,或沉入大海,或撞在深山或其他地方,身軀支離破碎,老100飛行員孫副座在新竹基地跑道落地時發生飛安意外,頭顱被削掉一半,事後同袍沿著跑道撿拾他的頭皮和牙齒。
F-104飛行官傅教官和汪教官二人完成大陸偵照任務返航落地時,雲高僅二百呎,兩人編隊出雲高度不夠,雙雙掉進機場跑道頭外面魚塭土堤上,當場殉職。同袍至魚塭「帶」兩人上岸,其中一人只剩上半身,兩隻手殘缺不全。
飛行員的家屬其實是有恐懼的,但是為不影響他們的情緒,我們把恐懼鎖在一個小盒子裡,埋在心中最深處,不輕易開啟,只有在發生飛安事件時,恐懼會像蛇一樣竄了出來,我得拚命壓抑,告訴自己,不要害怕。多年來,我和其他飛行員的家屬一樣,心臟要比別人大顆,要比別人勇敢。
身為飛行員家屬,衷心希望大家能給予空軍弟兄更多支持,這些弟兄無私無我的付出與奉獻,只為保家衛國捍衛你我的安全,叫人敬佩。




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筧橋英烈: 空軍奮勇無畏死 年少息魂是英雄
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馮紀游陸游:漫長當下

陳德本 feeling proud.

筧橋英烈 
三月亡華的關鍵
空軍奮勇無畏死
年少息魂是英雄

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執政的獅陀群妖, 專門敗家賣國, 似吸食鴉片. 讓人懷念這些 - 義膽忠魂:
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馮紀游陸游:漫長當下
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文武兩邊站, 可可疊羅漢

執政的獅陀群妖, 專門敗家賣國, 似吸食鴉片.
讓人懷念這些 - 義膽忠魂:
https://www.youtube.com/watch?v=2UG5YoHcCAY

「93軍人節」前,忽然想到這些天上的同學,為堅實國家的戰備訓練,你們奉獻了寶貴的生命,而今,我不確定還有多少人記得你們,但曾為軍人、又是同學的我們,永遠為你們喝采!

空軍官校七十期
YOUTUBE.COM
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今天,我們慶祝「空軍節」 我們空軍,撃敗入侵日軍的節日。
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馮紀游陸游:漫長當下
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今天,我們慶祝「空軍節」
我們空軍,撃敗入侵日軍的節日。




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我沒事 謝謝你 by 國防部發言人
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馮紀游陸游:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

-6:16

我沒事 謝謝你
是什麼樣的情節,讓人淚崩?
本片根據真人真事改編!
#我沒事謝謝你 #微電影 #催淚





本文於 修改第 1 次
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向另外一位: 選擇自殺, 保全民眾的飛將軍致敬!
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文武兩邊站, 可可疊羅漢

只有在中華民族!

空軍教練機墜毀 空總:為避民宅沒跳傘

空軍雷虎小組一架AT-3教練機,上午練習時發生墜機,飛行官莊倍源中校殉職。圖為空軍雷虎特技小組表演「三機尾隨滾」。
報系資料照


空軍司令部證實,因編隊距離過近,發生機體擦撞,莊倍源駕駛的練教機於11時17分墜毀在高雄梓官和平路梓官國小後側,莊倍源為避開人群與民宅,維持機體飛至安全地帶,堅持不跳傘,駕機直至墜毀。

國防部發言人羅紹和表示,莊倍源上午駕駛編號815的雷虎6號機,與楊志平駕駛編號847的4號機,上午10時56分起飛自空軍官校岡山基地起飛,在本場上空進行編隊訓練,但兩機發生空中擦撞,4號機平安降落返場,但6號機則墜毀在本場南面1.5浬處。他表示,全案將由空軍官校與空軍司令部成立專案小組進行調查。

上午是在操演「三機尾隨滾」時失事,這是我國雷虎小組上校教官王維楨獨創的飛行特招式,兩架戰機把一架戰機當成圓心,環繞周圍翻滾桶轉,兩架飛機必須橫向追蹤移動,空氣動力很難掌握,須小心避開尾流,克服跟著平行桶滾的飛機造成的心理壓力,國外頂多兩架飛機,只有台灣能夠三機施展。

官員說,雷虎特技小組表演高度多在500呎低空,且編組飛行時,每架飛機距離僅兩個肩膀寬,萬一發生意外,幾沒時間跳傘求生,所以至少要訓練一年以上,才能機會披掛雷虎戰袍,「這是最高榮譽」。

據目擊民眾指出,失事的AT-3教練機墜落的第一現場是一處玉米田,著地後由於衝擊力量大,飛機彈起摔落在100公尺外的梓官加油站後方。在附近工作的農友則表示共聽到連續4聲撞擊聲。

現場目擊者還有人用手機拍下失事的瞬間,他們發現是飛機失事後,立即趕到墜機點救人。但飛機殘骸內沒找到人,眾人四處搜索,才在距離墜機點約400公尺處,發現一名飛行員躺在地上。

當時莊倍源中校身繫安全帶坐在飛機彈射椅上,椅上有降落傘。不久消防人員趕到將飛行員送醫,但送至醫院時已無生命跡象。莊倍源已婚,育有一子。


【2014/10/21 聯合晚報】http://udn.com/




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空軍否認: 直升機替少將搬運登山行李!
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直升機替少將搬運登山行李?空軍否認

空軍救護隊海鷗直升機經常飛到玉山北峰,練習在高海拔地區執行任務。
圖/軍聞社
空軍嘉義基地455聯隊副隊長王忠民少將日前與部屬攀登玉山,卻遭媒體爆料指其利用該聯隊的海鷗救護直升機,運送個人衣物與水果。空軍對此發布新聞稿解釋,救護隊向來以玉山北峰氣象站一帶,作為高海拔飛行訓練基地,因此與氣象站人員是老朋友。救護隊每年會舉一至兩次登玉山活動,一方面讓隊員登山健行,有助抒解工作壓力與體驗高山氣候,同時也與氣象站人員聯誼,算是軍方的「民事推展工作」。

官員指出,今年的登山活動共有14人參加,包括即將退伍的副聯隊長王忠民在內。登山活動特別與S-70C直升機定期的高海拔飛行訓練結合,由直升機將預備致贈氣象站的多箱水果食品,以及參與活動人員的禦寒衣物,提前載到山上。

空軍官員強調,登玉山路線是由排雲山莊出發,先抵達玉山主峰,從主峰再到北峰還要大半天時間,因此一般登山客根本不會到北峰。由此可證明這項登山健行活動,原本目的就是拜訪氣象站人員;至於食物水果包裝上都貼有「王忠民」的名片,也證實它們都是預備送人的禮物。

【2014/10/20 聯合報】http://udn.com/

空軍少將登玉山 先遣直升機送衣

空軍四五五聯隊副聯隊長王忠民(右,本報資料照片)遭爆料,上月率隊爬玉山,但藉海鷗救護直升機先運送睡袋與衣物上玉山氣象站,在北峰的氣象站可遙望主峰,為台灣最高的建築物。
本報資料照片/記者邱德祥攝影

空軍四五五聯隊副聯隊長王忠民少將遭爆料耍官威,指王上月攀登玉山主峰時,行前先利用海鷗救護隊直升機,將禦寒衣物、睡袋及食物等個人物品送到玉山氣象站,有公器私用之嫌。王承認一時疏忽,深感抱歉。

空軍四五五聯隊政戰主任胡中緯說,還在調查事件的前因後果,暫時不便對外說明。

據了解,王忠民上月廿七、廿八日與聯隊同袍共十四人,先攀登上玉山氣象站,隨後又花四個多小時攀登主峰,完成登主峰願望。

不過,王忠民為圖方便,行前就利用海鷗救護隊的S-70C直升機,先將他個人物品和貼有他名字的水果、食物送上氣象站。

王忠民對此表示,確有此事,但他說,由於氣象站旁的停機坪是海鷗救護隊的飛行訓練點之一,為感謝氣象站提供場地給救護隊訓練,平時也協助保養場地,聯隊才組成感謝團,向氣象站致意,水果、食品也是送給氣象站人員吃的。不過,氣象站值班人員昨天說,上月底沒有接受水果、食物餽贈的印象。

王忠民表示,登山隊出發前一天,正好有架S-70C直升機飛氣象站,實施例行飛行訓練,他才準備水果、食品委由直升機先運上山送給氣象站人員,因一時疏忽夾帶自己的禦寒衣物,深感抱歉。

王忠民原任空軍花蓮基地聯隊長,四年前搭軍車往高鐵嘉義站途中,黃姓駕駛兵因違規左轉,把陳姓葬儀社老闆娘撞成癱瘓,陳婦請求國賠,最高法院判決空軍司令部賠償兩千零四萬元確定,扣除陳婦已領到一百六十六餘萬元的汽車責任險賠償外,空軍司令部應給付一千八百卅八萬元。

【2014/10/20 聯合報】http://udn.com/






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飛官救幻象戰機
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文武兩邊站, 可可疊羅漢

暗夜遭鳥擊 飛官救幻象  

七七抗戰紀念日當晚,年輕的幻象機飛官陸建豪(最內側一)將遭到鳥擊的幻象機近降落到花蓮佳山基地,保住戰機,前日由參謀總長高廣圻親自頒獎表揚。
國防部/提供
七七抗戰紀念日當晚,兩架單座幻象戰機在台灣北部外海上空編隊夜航時,長機目擊僚機,發動機尾管除了正常噴焰外,有火星不斷冒出來,在暗夜高空,畫面尤其驚悚。緊急呼叫僚機年輕飛官陸建豪臨危不亂,把戰機順利就近降落到花蓮佳山基地,保住戰機,由參謀總長高廣圻頒獎表揚。

高廣圻前天在國防部召見空軍499幻象機聯隊的3位空軍基層官兵,過去基層官兵若無重大功蹟,很少獲得上將召見。國防部以遇狀況立即依照標準工作程序處理,維護裝備完善,確保營區軍紀安全及部隊純淨等,對外說明總長表揚官兵的緣由。

軍方透露,7月7日當晚7時,兩架幻象機自新竹基地起飛,到北部空域夜航訓練,陸建豪與長機升空時,感受到機身輕微震動,明顯有鳥群經過,但座艙儀表盤上的警示燈沒有亮起,繼續正常執行戰訓任務。但長機卻發現陸所駕駛的戰機發動機噴火不順,尾管冒出火星,在暗夜裏尤其清晰。長機緊急以無線電通報陸建豪,可是陸的座艙警示燈仍然沒有亮,飛官感受到發動機出力逐漸受影響,經過在空機戒護與地面戰管引導下,陸小心翼翼將戰機轉降花蓮空軍基地,從起飛到降落約一個多小時。

隔日空軍拆開發動機,葉片雖然完好,但發現小型鳥類殘骸,研判是暗夜鳥擊,火星是燃燒的鳥屍或羽毛;幻象戰機在花蓮佳山基地直接抽換發動機,3天後飛返新竹基地。

幻象機發動機葉片模組六部分,曾有斷裂狀況,空軍購入新葉片,配合例行300小時飛航時間的發動機檢查,陸續加以更換,這次幻象機因故障轉降花蓮;若屬鳥擊,怎麼會升空後許久,才開始作用,引發內部不少討論。

國防部發言人羅紹和表示,空軍第499聯隊陸建豪少校7月7日駕駛幻象戰機,執行夜航訓練時,發現發動機異常,沉著應變,依標準作業程序處理,安降花蓮機場,經初步調查,研判是發動機遭遇鳥擊,修復後7月10日飛返新竹基地。他說,為表彰陸員臨危不亂,處置得宜,能確保重要裝備安全。

【2014/07/17 聯合晚報】  http://udn.com/






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