行政院96年度編列2.7億原住民部落聯絡道路預算，然而，至今執行率為零，一件也沒有執行。而97年度的聯絡道路預算更是少得可憐，只編列9970萬。立委高金素梅表示，55個原住民鄉，舊有道路修建就需要29.9億元經費，為什麼修一條讓原住民平安回家的路這麼難。

桃園縣復興鄉昨就因颱風造成路斷，而發生一位孕婦早產無法下山而讓胎兒胎死腹中的悲劇，但原住民部落平常的聯外問題就已十分嚴重，高金素梅痛批政府完全漠視原住民部落的交通問題。

高金素梅指出，原住民族區域共55個鄉鎮，土地占全國面積45%，但聯絡道路去年只編列2.7億元維修，但到今年10月，卻是一件都沒有進行，執行率為零。據了解，經建會以部落聯絡道違反「國土復育行動方案」之下的「聯外道路編選原則」，硬是把立法院通過的預算給卡住。

為了國土復育，凡是1500公尺以上的高海拔地區不能編任何部落聯絡道路預算；但高金素梅說，為了在五峰鄉海拔2600公尺的地方興建「樂山基地雷達站」，林務局就編2.6億擴建大鹿林道，方便軍方車輛進出，國家風景區內也不受拘束，為什麼原住民部落就要遭受不平等待遇？

【記者黃國樑/台北報導】

對於原住民部落的聯外道路問題，行政院政務委員劉玉山表示，政府一直都在編列預算進行維修，今年度的2.7億元，執行進度落後，是因為經建會要一條一條道路實際了解後確定路線，才導致延宕情況，但預算確定已保留到明年繼續使用。政府並不是立委所說的政府並不關注原住民。