中國大陸二砲部隊所轄的東風－21D彈道飛彈，幾乎可確定就是專門用來應付美國海軍的航母戰鬥群。

    　中國軍方所以敢如此篤定而且讓外界了解，一方面隨著北斗衛星陸續部署，原本缺乏「眼睛」的東風－21D愈見精準，不僅可以遠在3000公里之外就打，而且還打得到。

    　打航母難度在於目標是移動的，在尋獲目標後，從發射到擊中，彈頭必須全程掌握，否則隨著目標的轉移，發射的長程飛彈可能變成空包彈。而且東風－21D用來反艦所使用的彈頭，一定是傳統彈頭，不太可能用核子彈頭來打，精準度的要求益形重要。

    　一枚東風－21D的造價比一整艘航母要便宜許多，只要落點在航母附近，不見得要擊沉，就足以讓美軍最具威嚇力的武力，遠遠離開中國大陸海岸，這其實就是中國大陸所想要的戰略目地。

    　中國大陸構築東風－21D反艦武力的的企圖很清楚，在還未擁有和老美航母戰鬥群更有對抗性的戰力前，用遠程飛彈來打，還真的是一本萬利的買賣。而且還十分有效。

東風-21D若狂轟 美航母難敵

    　阿根廷一家軍事論壇SAORBATS近日公布一張google earth衛星圖片，展示中國戈壁沙漠一個長約200公尺的巨型白色人造結構，被武器轟擊出兩個醒目的巨大彈坑。該論壇並稱這個人造結構是模擬美軍大型航母甲板，而造成大彈坑的「武器」則是被稱為「航母殺手」的反艦彈道導彈。

    　大陸環球新聞網刊出《中國反艦彈道導彈模擬打航母試驗首次曝光？》一文反駁，反艦彈道導彈並不是致命的對抗武器，而只是防禦性武器，或說是「不對稱的攻擊手段」。

    　航母殺手 防禦性武器

    　環球新聞網報導，反航母彈道導彈的主要目標是航母，有效作戰範圍近2千公里；也就是說，從中國發射的導彈打不到美國本土，無法威脅美國本土和太平洋區域的夏威夷群島。但航母卻可以到全球任何角落，縱深打擊他國內陸。因此所謂的「航母殺手」只是防禦性武器；從本質上來說，它不過是岸防兵器，把對海防禦的縱深向前推到上千公里。

    　環球新聞網重申，反航母彈道導彈是純粹防禦性武器，航母是純粹進攻性武器。「比喻來說，航母相當於主人養的一條惡狗，可以在全球到處咬人；反航母導彈，也就是所謂『航母殺手』，不過是一枝打狗棍──這個打狗棍可以把惡狗驅離自己的家園，但不可以打到別人的家裡去。」

    　反艦導彈 瞄準點更準

    　文章指出，反艦彈道導彈常被認為是全新武器，其實並非如此。彈道導彈要打擊水面艦艇之類的活動目標，要解決2個問題：1、讓目標不再脫離瞄準點，要能及時發現、跟蹤目標；2、確保準確命中目標。然而大陸1999年大閱兵出現的精確導引戰術彈道「東風」導彈，就已具備反艦彈道導彈的一切基本技術，解決了上述兩個問題。

    　日本近年來各型海空武器加速發展、數量增加。目前日本海上自衛隊兵員數量約4.5萬人，已成為一支裝備先進、現代化程度較高、實力頗強的海上作戰力量，不僅大中型艦艇數量位居世界第3（共有150多艘主戰艦艇），而且艦種齊全、艦齡較短（大部分新艦艇艦齡不足10年），戰技術性能較好。

    　準航母攻擊艦亮相

    　其中，驅逐艦共44艘，數量上居亞洲第一，世界範圍也僅次於美國。滿載排水量2.4萬噸、技術更先進的「直升機驅逐艦」（兩棲攻擊艦）也在建造之中。相對於型號和數量較多的驅逐艦，日本海上自衛隊的護衛艦和導彈艇的型號與數量均較為有限。潛艇總數則大體保持在20艘，且更新率很快，大約每年服役1艘新艇，退役1艘老艇。

    　2011年，日本海上自衛隊已編有兩艘滿載排水量達1.8萬噸的「日向」級兩棲攻擊艦，該級「準航母」的滿載排水量已大大超過不少國家的輕型航母，更重要的是它具有很強的反潛作戰能力。另外，還採用了出色的隱身設計，被雷達探測發現的距離明顯縮短。艦上機庫可容納11架各型直升機，甲板可同時起降4架直升機。

    　兩棲作戰能力較弱

    　此外，日本海上自衛隊近些年來精心打造4支「九十艦隊」，在原編制基礎上再編入新建造的「宙斯盾」防空導彈驅逐艦和多用途驅逐艦（載有1架直升機）各1艘，能及時在艦艦、艦機、艦岸之間傳遞即時情報，而性能更先進的SH-60J艦載直升機的裝備，在提升編隊整體反潛功能的同時，也增加了為反艦導彈進行中繼制導等多種功能。

    　總體而言，日本海上自衛隊各種各型艦艇、飛機普遍存在著如下特點:一是艦齡較短、戰技術性能先進，總體作戰能力較為突出；二是反潛、掃雷的實力十分強，甚至超過美國；三是將逐漸形成海空探測預警體系，並已基本與美國聯網；四是航空自衛隊戰機性能頗為老舊，大多數只能勉強算是三代機；五是海上自衛隊的航空兵作戰能力相對較弱，無法確保奪取海上局部制空權；六是缺乏海軍陸戰隊，兩棲作戰能力相對較弱。

    　隨著中國經濟高速持續發展，海洋利益不斷拓展，日益增多的海洋權益需要維護。加快發展海上力量，特別是大型戰艦，包括航母、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等，顯得更為迫切。2012年9月25日，中國第一艘試驗訓練航母「遼寧」號正式交接入列；11月23日首架殲15戰鬥機著艦成功，自此中國海軍有了真正意義上的航空母艦，對今後維護海洋權益，解決島嶼爭端，將產生重要的影響。

    　海上戰力大幅增加

    　以航母為核心的海上編隊，是一個非常龐大複雜的巨系統，是真正意義上的海上立體戰鬥群，不僅可大幅拓展海上方向的打擊力與防禦力，還可使海空力量得以有機結合；再加上資訊化的融合，從而將使海上方向的作戰能力呈幾何級數增加。

    　船塢登陸艦「昆侖山」2010年6月亮相，這艘排水量1.85萬噸，由大陸自行研發與建造的海軍現役最大的水面戰艦，不僅設計先進、設施齊全，而且性能卓越、用途廣泛。隨著軍費的持續增加和高新技術不斷運用，大陸海軍多種新型驅逐艦、護衛艦接連下水服役。

    　第一種配備相控陣雷達和垂直導彈發射裝置的驅逐艦，入役後已明顯提升了海軍的防空能力，也由此具備了組建區域性防空和反導系統的手段和能力。新型驅逐艦在未來可以扮演從航母護航戰艦到水面艦艇編隊旗艦等多種重要角色。中國海軍還裝備了數量較多的新式護衛艦，以及輕型護衛艦等諸型戰艦。

    　隨著航空母艦及兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等大型戰艦的相繼入役，大陸在奪取局部制空權、制海權、實施兵力投送等多方面，都有一定優勢。而水下常規潛艇不僅數量增加，在隱身性、靜音性、打擊威力等方面都有突出進展；多款新型戰鬥機、預警機、加油機等接連問世入役或即將入役。此外，最近幾年二炮、空軍等軍兵種戰力明顯增強，太空、網路等空間探測、聯通及指揮性能亦有大幅提升。

    　（作者為大陸海軍軍事學術研究所研究員）

    　美國海軍作戰部長葛林奈特今天在華盛頓表示，美國將繼續增加部署在亞洲的戰艦數量，並提高西太平洋基地船艦比例，以因應亞洲再平衡策略。

    　葛林奈特（Jonathan Greenert）在華府國家記者俱樂部演講指出，美國海軍在「前進部署」的創新策略下，將部署新一代瀕海戰鬥艦（Littoral Combat Ships），並進行船隻和人員輪調，這將彌補大型驅逐艦需要較多人員操作，難以移動的弱點。

    　另外，聯合高速艦（Joint High-Speed Vessel）將取代目前在阿富汗和歐洲指揮中心的船艦，高速艦同樣以較少人力進行戰鬥任務，而美軍傳統大型戰艦上過多人員得以處理其他任務。

    　美國海軍還將廣泛運用「海上前進基地」（AfloatForward Staging Base），做為補給中繼站，船艦和戰機都可靈活運用，人力也因此節省，歐洲將多出6艘戰艦轉移至亞太地區。

    　葛林奈特表示，中國大陸海軍崛起的挑戰在於能否瞭解彼此意圖和策略，大陸傾向不公開資訊，但解放軍船艦研發進展快速，也極欲改進潛艦技術，雙方必須持續對話，探尋如何就航道自由等議題合作。

    　葛林奈特也在「外交政策」（Foreign Policy）雜誌發表「改變的海洋」專文指出，美國軍事預算雖然縮減，但亞太布局比重將增加。至2020年，美軍船艦將提高至295艘，亞太地區運作能力將提高20%，每天有60艘船艦將頻繁往來亞太海域，執行任務、輪替或維修。

    　另外，更多戰機也將長期以亞洲為基地，並與盟友合作，增加海上偵蒐、應變和急難救助能力。1011117

    　隨首艘航母「遼寧艦」正式服役，中國軍事實力再躍一級，另據陸媒披露，大陸在新型052D驅逐艦，在大型化、隱形化、資訊化等方面，較現有驅逐艦亦有所突破。不過，就在大陸軍事頻傳正面消息之際，俄媒近日卻撰文稱，從各方面情形來看，「遼寧艦」恐永遠無法成為一艘可作戰的航母。

    　俄羅斯最新一期《每周論據》周刊報導指出，儘管陸媒不厭其煩地宣傳「遼寧艦」情況，但自去年8月以來，大陸對這艘航母完成的10次海試中，有好幾次時間短的令人意外，「顯然是出了某些問題」。

    　初買下瓦良格號 是空殼

    　該文點出「遼寧艦」先天不足的問題，相較以往大陸購買前蘇聯退役航母，用作博物館或娛樂設施，其對「遼寧艦」前身「瓦良格」號明顯態度不同；而中國的真正意圖亦隨即遭美國識破，在美俄兩國聯手逼迫賣方烏克蘭下，中方接手這艘航母前，部分設備及所有機密配件就已被拆除殆盡。

    　文章說，雖然中國後來對「瓦良格」號進行長時間研究、維修和改裝，但「航母的狀況實在太糟糕了」。據悉，航母上大部分設備都需重新安裝，甚包括主動力裝置中最為重要的配件；另外，像是電纜電線、電子和無線電設備、武器裝備等，同樣遭到全部或部分拆除，「『瓦良格』號可謂只剩一個空殼」。

    　航母艦載機裝彈藥 成難題

    　除此，該文也直指當前大陸航母最大挑戰是艦載戰鬥機問題。文章以日前停靠在航母甲板上的飛機照片被廣為流傳為例稱，不管大陸媒體如何大肆報導，但有相關專家事後辨認表示，這些飛機都只是艦載機的特種模型，因此，有關艦載機在航母上降落的情況，截至目前還無法得到準確無誤的證實。

    　對艦載戰鬥機的問題，文章還進一步稱，中國曾試圖向俄方購買數架蘇愷-33艦載機，但遭拒絕。隨後，中國從烏克蘭得到俄國蘇愷-33早期驗證機，並以此研究、仿製，最終自主研發出殲-15「飛鯊」，但因傳聞殲-15比蘇愷-33重，該文認為，如何攜帶足夠彈藥從航母甲板上起飛，將是中國海軍一大難題。

    　中國大陸第一艘航空母艦今天正式服役，在釣魚台列嶼主權爭議中展示力量，可能令周邊各國擔憂。

    　大陸國防部說，這艘航空母艦「遼寧艦」能「提升中國海軍整體行動力量」，協助北京當局「有效保護國家主權、安全和發展的利益」。

    　分析家說，這艘購自烏克蘭、重新整修的航空母艦實際功能有限，主要是為了訓練、測試之用，大陸可能在2015年以後推出首艘自行建造的航空母艦。

    　國家主席胡錦濤和總理溫家寶都出席交艦儀式，「遼寧艦」今天正式移交給人民解放軍海軍，象徵在與日本的釣魚台列嶼爭議中展示國家的戰力。

    　對人民海軍來說，航空母艦服役對建立跨出近海的戰力具有優先地位。

    　美聯社指出，首艘航空母艦服役，展現大陸希望在亞洲海軍中領先的企圖。

    　退役海軍少將楊毅今天在英文「中國日報」（China Daily）上發表文章，表示遼寧艦將用於掌握更先進航空母艦的技術，並用來訓練海軍官兵，在戰鬥群中以及與他國軍艦協同作戰時，如何操控航空母艦。

    　面對美國總統歐巴馬的重返亞洲政策，大陸本月警告美國，別因為例如菲律賓等盟邦而介入南海主權爭議。

    　位於東京的政策研究大學院大學（GRIPS）安全專家道下德成表示，航空母艦交接入列的時機與主權爭議無關。

    　他認為，相形之下，這可能跟中國共產黨在18大以前營造愛國團結氣氛有關。最早10月舉行的18大，將進行共黨的換屆交班。

    　道下德成說：「中國再跨出一步，加強戰略海軍的能力。他們現在擁有一艘服役的航空母艦，目前我們不會過度擔憂這對美日與中國軍力平衡的直接影響。這還不是最先進的科技。」

    　「遼寧艦」交接入列，適逢大陸經濟、政治崛起之際，也使中國成為聯合國常任理事國五國中最後一個擁有航空母艦的國家。

    　美國國防部說，這艘航母是步向未來自行建造數艘航空母艦的第一步。

    　美國海軍戰爭學院（Naval War College）中國海軍專家艾瑞克森（Andrew S. Erickson）在部落格上寫道：「接收這艘航母是（海軍）踏上長遠旅程的第一步，旅程中會慢慢看見全世界，最終會讓北京當局成為重要的海權國。」1010925