二十國集團（G20）峰會將於28日在日本大阪登場，美國總統川普與中國國家領導人習近平會面將於其間會面，外界關注美中雙方能否就貿易談判達成共識，不過美國媒體報導，美國財政部長梅努欽為了與中國達成貿易協議，已暫且扣住對台超過20億美元的軍售案，對此，國防部則表示，軍售案目前均按相關程序執行，進度正常。

美國《時代》雜誌引述不具名的美國國防部官員表示，將參與G20峰會及川習會的美國財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）暫緩美國對台20億美元的M1A2坦克和飛彈軍售的最後決定，以免在雙方努力恢復談判之際激起北京的怒火。

報導也提到，美國政府不願意激怒北京的另一個信號，是美方對於香港「逃犯條例」修訂的回應冷淡；美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer），在國會的作證語氣變得溫和。他說：「中美雙方取得協議無疑符合雙方的利益。總統川普表示，如果能夠為美國達成一項很棒的協議，那他絕對希望達成協議。」

對此，國防部發言人史順文表示，軍售案目前均按相關程序執行，進度正常。

外交部發言人李憲章則表示，軍售部分，過去曾多次說明，美方也多次重申，美方會遵守「台灣關係法」與對台6項保證，持續對台灣提供防衛性武器。台灣當然也要建構自主國防能力，確保台灣的國家安全，這是非常重要的。

李憲章強調，美方立場與我們政府的決心沒有改變，會持續與美國行政部門和國會合作，希望爭取美方基於台灣安全需求和區域和平穩定的情勢考量，繼續售予台灣必要性的防衛武器。

外傳美國準備售台108輛M1A2艾布蘭戰車、1240枚拖式反戰車飛彈、409枚標槍飛彈和250枚可攜式刺針防空飛彈，價值超過20億美元；國防部6日證實，已針對M1A2戰車、拖式飛彈、標槍飛彈、刺針防空飛彈等軍售案，對美提出「發價書需求信函（LOR for LOA）」，按相關軍售程序執行，進度正常。

荷莫茲海峽油輪遇襲讓美伊緊張升溫，美方將懷疑矛頭指向伊朗以水雷攻擊，但遭到攻擊的日企國華產業社長堅田豐十四日表示，船員稱油輪是遭受上方飛來物體所攻擊，否認遭水雷攻擊的可能性。

美軍還釋出影像，指控伊朗海軍船艇從日本遭襲的化學品油輪「KOKUKA COURAGEOUS」船體上移除未爆水雷，認為此事與伊朗有關；伊朗全盤否認涉入此事。

該船所屬國華產業社長堅田豐十四日記者會表示，第二次攻擊時，多名船員油輪被上方飛來物體所攻擊，接著發生爆炸，船體被炸出破洞。且油輪被攻擊的地方離水面有一段距離，他不認為是水雷、魚雷等造成的。

日本政府則態度低調，與美做出區隔。官房長官菅義偉表示，目前正在收集情報，包括背景因素在內，不便帶著預判臆測。

防衛大臣岩屋毅表示，現階段攻擊者與使用武器不明朗，並不符合行使自衛權的三要件，沒有派出自衛隊前往荷莫茲海峽的需求。

外務大臣河野太郎表示，日本與美國、伊朗在內相關各國共享情報，希望確切掌握究竟實際發生何事、今後的風險與對應。河野十四日上午與美國國務卿龐培歐電話會談，針對日本首相安倍訪問伊朗與油輪遇襲案交換意見，但他表示不便透漏會談內容。對記者追問是否將聽取伊朗說明，河野沒有正面答覆。

由於擔憂再發生意外狀況，日本海運業者以日本郵船為首設置對策本部，通令各社船隻以最大速度通過該海域，減少滯留並建立相互聯絡系統。

此外，遇襲的國華產業油輪沒有沉船之虞，在美國海軍的協助下正朝阿拉伯聯合大公國曳航。國華產業表示，只要航路未封鎖，油輪裝載的甲醇將移到別船隻運往目的地。

兩艘外國油輪13日在航運繁忙的中東阿曼灣遇襲，造成其中一艘油輪爆炸起火、另一艘油輪船身受損，這是一個月內中東海域第二次有油輪遇襲，刺激國際油價重要指標的布侖特原油一度大漲逾4%至每桶62元以上。

美國當天要求聯合國安全理事會舉行閉門會議商討情勢，國務卿龐培歐(Mike Pompeo)更公開點名伊朗是這次攻擊的幕後推手，但沒有提出任何證據或細節；伊朗政府則否認有這回事，並表達嚴重關切及遺憾。

川普政府與伊朗緊張對立，日本首相正在德黑蘭試圖斡旋降溫，卻有兩艘油輪在伊朗與阿曼之間的荷姆茲海峽附近疑似遭到攻擊，再度令人擔心這個風雲緊急地區情勢一觸即發，可能影響全球能源供應並導致經濟大亂。

目前尚不清楚兩艘油輪如何遇襲，根據美國中央指揮部新發表的一支影片，伊朗革命衛隊一艘巡邏艇在事發後從日本「國華勇氣號」油輪船身，拆下了沒有爆炸的海上磁性水雷(limpet mine)，且空拍照片顯示伊朗船隻向另一艘遇襲油輪噴水滅火。

海軍第五艦隊則表示，在收到兩艘遇襲油輪發出無線電呼叫求助後，已派出班布里奇號驅逐艦(USS Bainbridge)馳援，並救出兩艘油輪之一的「國華勇氣號」(Kokuka Courageous)油輪的21位船員。

媒體報導，挪威航運商Frontline旗下的油輪Front Altair，以及日本航運商BSM Ship Management旗下的國華勇氣號油輪，大約在美東時間13日午夜前後，在駛出荷姆茲海峽、進入阿曼灣不久後遇襲；其中Front Altair是由台灣中油公司租用，載有7萬5000噸輕油，11日從阿拉伯聯合大公國出發，預定30日抵達台灣南部的高雄港。

根據兩家航運商說法，兩艘油輪的船員都棄船，其中Front Altair的23名船員由附近的南韓現代海運Hyundai Dubai貨輪救起；Front Altair因為船身右側爆炸而起火，國華勇氣號的船身也受損，目前兩艘貨輪都沒有沉沒之虞。

事發後沒有任何國家或組織宣稱犯下這起攻擊，但國務卿龐培歐13日指名就是伊朗，除了有情報支持這項結論，也因為伊朗有能力發動這類攻擊，「伊朗伊斯蘭共和國及其代理人對抗美國及其盟邦利益，這只是一連串攻擊的最新一次」。

伊朗駐聯合國代表團則發布聲明，一概否認美國的說法，並強調「伊朗準備扮演主動積極的角色，確保海上戰略通道的安全」，並且關切這兩艘油輪遇襲的「可疑事件」。

這兩艘油輪遇襲地點，是在阿曼灣偏北、相對接近伊朗海岸的地方。5月有四艘油輪在阿曼灣偏南、接近阿拉伯聯合大公國(UAE)海岸的地方遇襲，當時沙烏地阿拉伯曾經表示，這四艘油輪是被人刻意破壞。

全球油輪交通約有三分之一經過荷姆茲海峽，每天約有1850萬桶原油經此運往外地，占全球石油交易量的大約兩成；荷姆茲海峽最窄處只有兩哩寬，伊朗很容易出動軍艦或布雷封鎖，不過美國在這個地區擁有強大軍力，海軍第五艦隊總部就設在巴林。

（中央社布魯塞爾/奧斯陸13日綜合外電報導）中東阿曼灣今天傳出2艘分別由挪威和日本企業持有的油輪遭到攻擊，歐洲聯盟（EU）要求各方「極盡所能克制」，避免衝突升溫。俄羅斯則呼籲外界勿急於怪罪伊朗。

法新社報導，伊朗和美國間的關係正迅速惡化，5月也發生過油輪在戰略航道阿曼灣（Gulf of Oman）遭到攻擊，當時華府便指責德黑蘭是罪魁禍首。

歐盟外交和安全政策高級代表茉格里尼（Federica Mogherini）的發言人柯契姜琪克（Maja Kocijancic）表示，歐盟仍在收集今天事件相關資訊，但「這個區域不需要更多不穩定和緊張因素，因此我們持續呼籲盡可能克制，避免任何挑釁。」

俄新社（RIA）則報導，俄羅斯外交部副部長雷雅布可夫（Sergei Ryabkov）今天表示，人們不應急於將阿曼灣的油輪疑似遭攻擊事件歸咎於伊朗，也不該利用這件事升高和伊朗的衝突。

針對伊朗媒體今天報導，台灣中油承租的遭攻擊油輪Front Altair已沉沒，伊朗港口官員和擁有船隻的挪威前線航運公司（Frontline）執行長麥勞德（Robert Hvide Macleod）皆予以否認。

挪威海事局（Norwegian Maritime Authority）稍早發布聲明表示：「今天上午6時3分，懸掛馬紹爾群島（Marshall Islands）旗的船隻Front Altair在阿拉伯聯合大公國和伊朗間海域遭到攻擊。船上傳出3起爆炸，船員已登上一艘路過船隻，未傳出有人員受傷。」

伊朗通訊社（IRNA）今天引述消息人士報導，從卡達開往台灣的Front Altair在伊朗西斯克港（Jask）外海約25英里（約40公里）處起火，船上23人棄船逃生後被一艘路過船隻救起，再移交給一艘伊朗搜救船。而那艘油輪已經沉沒。

報導還說，另一艘掛巴拿馬旗、從沙烏地阿拉伯開往新加坡的油輪，在西斯克港外海約28英里（約44.8公里）處起火，船上21人同樣棄船逃生，並由伊朗搜救隊伍救起。所有44名船員都被送往西斯克港。

國營伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）則引述一名港口官員報導，Front Altair的火勢尚未撲滅，但油輪並未沉沒。另一艘油輪的火勢已完全控制住，21名船員將在安全檢查無虞後回到船上。

前線航運公司執行長麥勞德也對法新社表示，「我可以證實Front Altair並未沉沒」，且23名船員「全員安全」。（譯者：張正芊/核稿：劉學源）1080614