美國空軍計畫發展下一代中程戰術運輸機

[英國《簡氏防務週刊》2006年5月31日報導] 據《簡氏》獲得的一份美國空軍規劃檔稱，名為先進機動概念飛機(AMC-X)的新型中程戰術運輸機將從2008財年正式開始研製，最終該機將發展成3個型號的飛機家族，飛機將在2021年後服役。

    隨著C-17A生產線2009財年前後面臨關閉，AMC將啟動下一代運輸機的研製。AMC總體規劃要求C-17要製造202架，以使該機生產線至少存活到2010年。

    AMC-X設計為載重30至40短噸(27216千克至36288千克)的運輸機，具備短距起飛和著陸以及在簡易機場使用的能力。其在簡易跑道完全載重的名義起飛滑跑距離為2000英尺(600米)。

    該專案將採用的一項關鍵技術是“高漂浮著陸(high-flotation landing)”系統。埋入飛機機翼等的高升力裝置也是另一項重要技術。

    AMC-X現處於概念定義階段，規劃要求該專案於2008財年進入正式研究和開發。提出的理想首飛時間為2015年，計畫2018年開始首架飛機交付，2021年達到初始作戰能力。

    AMC總規劃預測，AMC-X需要最大限度地使用有限的經費，並推薦使用中型運輸機作為新的特種作戰滲入/撤離與再補給飛機M-X和下一代加油機AMC-T的設計基礎。AMC檔稱，AMC-X、AMC-T和M-X有潛力來自同一個設計，就像JSF的各型別一樣。該檔還將這一家族飛機命名為JMX 多工項目。

    AMC檔還提出了第4種飛機AMC-G，該機是一種大型的全球運輸機，但不會與AMC-X共用同一種設計，這種飛機是遠期需求。