[纪事]神六点火发射前的背后故事
2005年10月12号神舟六号乘组的两名航天员在大雪中踏上了遨游太空的征程，这场突如其来的雪让很多人感到意外。我们将要讲述的就是这场大雪背后的故事。
神舟六號任務發射場總指揮張育林說“：發射場區這塊地方是戈壁灘，很平坦很開闊。沙漠戈壁灘這些地方本身它就是乾旱，少雨多日照，少雷電也少雨雪。每年有280天的時間都是符合航太發射條件的。這在任何地方都是很難找的，在我的眼光裏它是一個理想的航太發射場。”
中國酒泉衛星發射中心是戈壁灘中一個孤獨的地方，距離它最近的城鎮也在200公里以外。隨著神舟六號發射日期的臨近，載人航太工程的七大系統的各個部門陸續進入了發射場區，這使得原來寂靜的地方變得熱鬧了起來。
10月5日載人航太工程總指揮部第一次向媒體公開了神舟六號發射的日期和時間。
在神州六號載人航太飛行任務記者介紹會上，中國載人航太工程總指揮陳炳德說：“經過一系列的工作，專家們一致認爲具備了實施神舟六號載人航太任務飛行的條件，如果氣侯情況沒有發生重大的變化，我們確定12號的上午9點鍾正式發射神舟六號。”
張育林說：“12號這個發射時間實際上是發射之前一個月左右的時候定下來的，因爲要根據工作的進程根據天氣的情況，實際上飛船還要考慮它當時的一些重要的社會政治活動，一些事件。9點這個時間是取決於哪一天發射，比如說如果再往前9月底左右可能就是8點半左右發射，再往後的話發射時間更要晚。這是受飛船本身的太陽電池，飛船本身的電源系統這樣一些限制所確定的。”
發射日期的公佈，意味著神舟六號發射真正進入了倒計時狀態。各個部門按照既定的程式進行著最後的檢查和準備工作。發射場區顯得緊張有序。
進入10月份的酒泉發射中心日最高氣溫始終保持在20攝氏度以上，這種情況對於發射場來講並不多見。已該到來的霜凍時節卻始終看不到迹象。
張育林說：“從9月底一直到這一段時間，今年東風場區這一塊，就是發射場區這一塊天氣特別好，連續十幾天都是晴天，風和日麗，晴空萬里。
但是這種長期高溫、晴朗的天氣卻讓酒泉氣象中心的預測員們感到了不安。
在中國酒泉衛星發射中心氣象室，神舟六號任務高級工程師/首席預報員劉漢濤：“因爲你前期的氣溫特別高的話，說明前一段時間很長時間沒有一個冷空氣來影響。冷空氣有一個積聚時間，在咱們場區的北面，西北面，一個積累時間冷空氣一直沒過來，它積攢積累得比較多了，突然一下子過來才爆發，就意味著就是這個。”
2005年10月6日 距離神州六號發射還有6天
正如劉主任所預料的那樣，10月6號發射中心氣象站第一次接收到國際數碼氣象預報，報告顯示一股強冷空氣正朝著發射場區移動。
中國酒泉衛星發射中心氣象室預報員馬振富說：“這個過程可能會帶來大風、沙塵、降水。至於出現在什麽時段，這個目前來講還是難以把握的。”
氣象室衆人討論一人說：“11號12號屬於中期預報，你要說是中期預報要討論到要素上，你根本沒辦法討論，所以說他們在上面不可能(說得很準確)，只有24小時到48小時(才能報出)有無。”
中國酒泉衛星發射中心技術部副主任葉健說“這個過程到底什麽時候會到我們這裏，這個是個關鍵時間，至於到底到什麽程度。”
“葉主任，這三家預報産品報的都不一樣。”
“這牽扯到發射計劃，11號、12號，如果真有問題就麻煩了。”
“他報只能報趨勢，他也報不出有無來。”
由於中長期天氣預報的準確率根本無法達到百分之百，對於這股強冷空氣是否會影響神州六號的發射，氣象預測員們也有各自不同的結論。
劉漢濤說：“有很多的結論，每個預報員都有自己的一個觀點。從我這個地方全在所有的資料處理和分析中間。不斷的在尋找，希望能找出一個證據，更多的證據來證明我們的結論是正確的。
隨著發射窗口的日益臨近，天氣變化成爲發射場區上至指揮長下至工作人員最常談論的話題。
一工作人員：“如果風不是特別大的話也不影響，如果平均風大於10米或15米。”
神舟六號任務發射場副總指揮崔吉俊說：“如果僅僅是大於10米的風，我覺得可能性不是很大，就怕來個過程就是陰天，你看預報的11號那天陰天了，要陰天再下雨再加風這就沒辦法了，如果天氣很晴朗，風接近于10米或者15米都還好說。”
另一個人說：“現在這個氣象還是個問題。”
郭保新說：“就這怪，你一發射天氣就不好，這幾天天氣太好了，所以說就是這樣，這兩天不好的話，到那天就好。”
崔吉俊說：“就是看天公是不是做美。”
一個人說：“今天是陰轉晴啊，昨天是晴轉多雲，昨天是多雲。”
2005年10月6日，在酒泉衛星發射中心氣象站，有關專家進行氣象預測會商。
一個氣象人員說：“結合數值預告圖上來看的話，就是說未來這個地方明顯拱起一個脊，今天的實況圖已經看出來這個暖中心已經出現了，而且這些正在變高比較明顯，然後11號和12號主要是一個明顯的冷空氣。”
另一個氣象人說：“就是剛才說的烏山冷空氣南灌以後東移影響場區，影響的程度主要是在11號的白天，大概就是在白天到12號的前期。”
“運氣不太好”
中國酒泉衛星發射中心氣象室高級工程師高社院說：“11號應該是一個好轉壞，雲重然後還有大風沙塵天氣，估計還可能有降水。然後在12號的時候咱們場區正好是一個最嚴重天氣的區域中心，這樣的話基本處在降水區裏面，這樣的話發射日天氣背景應該不是太好。”
另一個氣象人員說：“7、8、9、10、11、12還有6天，明天上午的天氣會商看看這個形勢會怎麽樣。”
劉漢濤說：“昨天晚上是一個結論，今天早晨8點是一個結論，今天晚上20點又是一個結論，如果最早明天上午會商至少有三個數值是時實的，這樣子來說把握性大一點。”
另一個人說：“現在你馬上說12號不行，這個結論還不能下，你還沒把握，再跟一跟，昨天剛說完了今天你就改，到明天一變你又改，那不行。”
按照發射程式，10月7號，神舟六號進行了從廠房到發射架的垂直轉運，這意味著發射場所有準備工作都已經就緒。這一天，很多工作人員和家屬都來伴隨神州六號走完這最後1500米的轉運路程，這也是許多人第一次完整的看到爲之工作已久的神舟六號。
2005年10月9號，距離神舟六號發射還有3天
酒泉衛星發射中心的最高氣溫達到了23點5攝氏度，超過了歷史同期最高氣溫23點1攝氏度的記錄。
神舟六號任務發射場總指揮張育林說：“那麽實際上9號，離發射就還有72個小時，9號上午9點的時候還有72個小時，所以9號下午第一次發射場區進行氣象會商真正大家來決定是不是12號發射，這實際上是9號的下午來會商的。”
神舟六號任務高級工程師/首席預報員劉漢濤說：“這次預報是壓力最大的一次。”
下午3點，相關人員在發射場區進行天氣會商。劉漢濤說：“從這兩個站的實況來看，我覺得這個雲系應該是以高雲爲主，敦煌的實況是十個量的卷雲在這個位置上，安西現在是零個量的卷雲，不是很多的中雲。這樣的話我覺得這個雲系看著很厲害，其實可能並沒有我們想象的那麽重，有很多很多的中雲團包含在裏面所以這個我們結論基本不變。”
張育林說：“當時最樂觀的報告，預報員就說天氣很好。報得最悲觀的也認爲風稍微大一些雲重一些，但是一致的認爲窗口時候還是符合發射條件的，這樣我們就確定了發射在11號上午9點鍾召開射前指揮部會，我代表發射場區指揮部，就向總指揮部就明確地提出建議就是11號加注，12號上午9點發射。”
按照發射程式，一但對飛船和火箭開始加注燃料，就意味著這次神六載人航太飛行任務的不可逆性。
高社院說：“那個壓力太大了，那報不准我就說給我們拉出去砍頭我都不爲過。”馬振富說：“在這個時候才能真正地考驗一個預報員在關鍵的時候，他的預報水平和心理素質。”
劉漢濤說：“存在著不正確的可能，所以說我們做的預報確實是精細化的一種預報，我們報的必須是每個小時。”
爲了更加準確的掌握未來幾天的天氣走向，氣象室的預報員們開始在氣象資料中尋找相似的天氣圖，希望在塵封已久的歷史記錄中找到未來的答案。
從發現有可能影響發射場的降溫氣流後，氣象室的預測員們便開始24小時不間斷的監測和分析，以確保在第一時間裏掌握新的氣象資訊。
預測的11號的降溫天氣並沒有如期而至，這讓有著25年氣象經驗的劉漢濤主任感到了巨大的壓力。
10月11日，距離神舟六號發射還有1天。
張育林說：“11號這一天按照9號的預報天氣應該是比較差的，陰天而且說還有揚沙，結果這一天天氣很好，冷空氣減弱了，天氣也很好，大家都比較樂觀。”
劉漢濤說：“我們那個時候就非常著急了，因爲起風晚就意味著結束要晚，結束得晚的話就越靠近發射窗口，所以說我們那時候心裏面就已經開始著急了。如果說要是不行，我們怎麽去？怎麽辦？”
10月11日10點55分，距離神舟六號發射還有22小時05分
10月11號中午，發射場各系統開始統一所有的計時器，各個崗位都處在待命的狀態。與此同時，神舟六號的發射時間在各大媒體上公佈出來。
10月11日17點距離神舟六號發射還有16小時
劉漢濤說：“到下午5點的時候就開始慢慢開始起風了，到6點鍾的時候風已經比較大了，接近10米的風，平均風速10米的風速。然後到了晚上風速就更大了，我覺得從我心裏面來說我還是非常有信心的，可以說在這之前對十月份的天氣分了很多的形，總結了很多的，上百個個例，然後咱們分析了20多年，25年的氣象資料，我們就來做這個工作，所以說我對10月份整個的天氣背景、氣候背景，它影響的時間，影響的強度我心裏面是有數的。”
11號下午6點半，酒泉氣象室最後一次接到當天來自國際上的數位氣象預報圖，從圖上可以明確的看出強冷空氣將出現在12號清晨。
劉漢濤說：“所以說這個槽，現在關鍵問題是槽已經滯後了，這個槽比預報上差得很遠，我們原計劃這個槽到這個位置，對不對？槽在這個位置，你看8點差不多正好經過我們場區。”
另一個人說：“明天早上就在頭頂上，對。”
張育林說：“到了11號晚上11點半的時候，因爲12號淩晨1點鍾，要進入程式，我再一次去氣象室就跟他們看了天氣情況，聽他們介紹天氣情況。”
10月11日23點30分距離神舟六號發射還有9小時30分
張育林：“總理都來了，董建華都來了，天肯定會給點面子的。”
另一個人說：“哦，董建華也來了。”
劉漢濤說：“這時候我給首長彙報任何資訊，都關係著任務的進展情況。”
一個人說：“就這個雲，可能這個雲的主體在這個站的南邊，它這個緯度是39度。”
張育林說：“什麽這個地面形式，什麽高空形式，那麽我就聽完以後我就跟他提了個問題，我說你就明白地告訴我風什麽時候能停，實際上這個問題是沒有道理這樣來問的。”
當指揮長張育林向氣象站的預報員提出這個問題的時候，剛剛還在討論問題的聲音被沈默代替了。
高社院說：“萬事俱備只欠氣象，這麽一個情況下如果說我們再猶豫，首長也再猶豫，這樣的話可能對首長決策帶來很大的副作用、負面影響。”
張育林說：“因爲天氣預報只能預報一個趨勢。但那天晚上氣象室的劉漢濤他也是胸有成竹，他跟我講了一句讓我當時都感到非常吃驚的話，他說我保證6點鍾風停止。”
張育林說：“那我們就按原計劃了”
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