【騎樓路霸】（轉貼）勿違建勿佔用 - 家國主義家主政治中華家國

走在五米寬的街道上，猛然才發現，我竟然走在這五米寬道路上的正中央，我身陷於車陣中……

不是我這個行人不遵守交通規則在馬路上橫行，而是我這個行人根本是被逼到「無路可走」，只能「走在馬路中央」。聽起來很不可思議吧！但這是事實，絕非我捏造。

那天下班在公車站旁買完東西的我，轉入往我家的五米寬街上，原想走入騎樓下通行的我發現騎樓被佔用，讓我無法行進。若只是堆雜物或停車，我還能閃身前進。但一戶戶一樓住戶將騎樓自行用各種方式「包圍」成自家的一部份關門緊閉，我當然沒法前進。

無法走在騎樓下回家的我，只好退而求其次，改走騎樓外及馬路邊邊白色線的這一塊。但沒行人專用道的馬路邊邊竟在白線內畫滿停車格，我竟也寸步難行，因為停滿了機車。沒畫停車格的地方也都停滿了各式機車腳踏車。可憐的我，又被迫放棄第二可行走的路邊，只好閃出來走在白線外與行進汽車更緊密的接觸……我只好盡可能的貼近我能往邊邊靠的極限往家中前進。

但，一條回家不到二百米的街上，卻讓我險象環生、步步驚心……因為碰到不守規則的並排停車，佔據了整個通行車道，而我雖然不胖，但卻沒法從這違規並排車輛與路旁停車的10公分夾縫中閃過去，停滿的機車也沒空隙讓我閃進騎樓，而騎樓裡也沒我可走的路……不得以的我，只好走在並排停車車輛的左側----馬路正中央白線上……

偏偏那是下班交通尖峰時刻，原本沒什麼車輛的小街上，因為大家都不想走紅綠燈多的大馬路，全都轉向我家前這條沒紅綠燈的小街。所以我這個行人以肉體橫行於大小車陣中，還得時時提心吊膽祈禱不要有橫衝直撞的車子出現，只能要求自己快速跑步通過這一段驚險路段。

沒想到，梅開車、沒騎車的我，可以一個行人之軀，橫行於馬路中央如入無人之處，駕駛人看我可能覺得我很囂張很想按我喇叭吧！但豈知我情非得已、且心驚膽顫呀！

如果，騎樓佔用、沒行人專用道的路邊停滿車、違規並排停車等問題未消失，這橫行馬路歷險記可能會經常上演吧！身為行人的我也只能求上天保佑啦！自求多福！

每當有人在我家附近找尋停車位時，我若見到一定請他將車子停放我家門口，對方總是驚訝又感激。其實，馬路是大家的，車主無須感謝我，只是，台灣人都把自家門前的馬路據為己有，不准他人停車，所以車主對於我的行為都很訝異，希望他們除了訝異也感到溫暖。

開車的人都有經驗，好不容易找到一處未畫黃線或紅線的路邊可以停車，車剛靠近，立即見到面露不悅的屋主或店家揮手驅趕。四處尋找停車位時，總是見到住戶或店家門口擺放花盆或路障，阻礙他人將車子停放其門前馬路，我曾為此與人理論，甚至召警處理。

台灣人，佔據公共空間很在行，也不覺羞愧，圍牆邊增建花台不夠，還要再擺放花盆占地，六米巷道被兩邊住戶以花台、花盆、路障占據後，剩下三米多，雙向道成了單行道，馬路變窄無所謂，我家變寬就好。

大陸人說：「台灣，最美麗的風景是人」，我們聽了沾沾自喜，但是，台灣人對這樣的誇獎真的當之無愧嗎？想想揮手驅趕我們的屋主與店家、張牙舞爪的名嘴、表情誇張且擅於挑撥離間的電視主持人、對官員頤指氣使的立法委員、向警察咆哮的議員、言行張狂的名人（如，朱學恆、馮光遠）…等，這些人也是台灣風景的一部分，美麗嗎？值得驕傲嗎？

我很明白，像我這樣的人是少數，大部分的人都無所謂，或逆來順受，甚至享受違法佔據公共空間的「自由」，這是台灣文化，我能做甚麼？

我若有公權力，會嚴格執法以改變風氣，但我是平民，只能盡一個公民的責任。我做個榜樣，歡迎陌生的朋友將車子停放我家門口，要求自己做個守法、有禮貌、主動助人的人，如此，總能傳播些許溫暖與觀念給他人，也就無愧於社會與自己的良心。

如果有一天，台灣人都歡迎別人在自家門口停車，不再無孔不入地佔用公共空間，民意代表、名嘴、主持人學會了禮貌、尊重、寬容與誠實，台灣的風景才真正美麗！

後記：

社會上有一些人（政治人物、藝人、名人），口口聲聲「愛台灣」、「疼惜台灣」，他們反服貿協議、反核能發電廠…。這些人大部分擁有可觀的財富，不須為生活奔波，不用擔心台灣發展落後，所以有閒發表意見、參與活動，表面上看來聲勢浩大，代表了社會多數。

如果，他們家門前也歡迎別人停車，自家不佔用公共空間，沒有違建，不違規營業，不想盡辦法節稅，平日守法守紀，見不法勇於檢舉，我就相信他們真的愛台灣。

自從台北捷運站附近越來越多的UBike租用點如雨後春筍般出現後，台北人、觀光客與捷運族行的便利又更上一層樓，移動方式選擇多樣化，而行動也更便捷了。

但隨著利用UBike的人增加，可蜜在台北「行的煩惱」也更多了。以前只要注意馬路上的大車、小車，只要留意人行道上與騎樓裡佔據行路空間的機車停放，後來變成也要留意時常為了找機車停車位而行駛於人行道上的機車。

可蜜想，大概僅剩有屋頂的騎樓不需要留心「會動的交通工具」吧！沒想到最近走在騎樓下的可蜜，竟然常被神出鬼沒的UBike嚇到，因為UBike竟然常常這樣出現在騎樓內與行人並行，方向沒有一致性，隨時可能就在身邊出沒。且，完全沒聽到腳踏車鈴聲，就出現在你身旁……

難道身為行人的可蜜，還得在身上加裝後照鏡？還是得加裝前後的行車記錄器以確保自身走路的安全嗎？

從UBike上路後，可蜜常在台北街頭被UBike和騎士嚇到，除了因為上述所言外，可蜜還常碰到很多不會騎腳踏車的人，租用UBike想要在台北街頭趴趴走。但，連腳踏車都不會騎乘者，怎可能馬上上路呢？只因為同伴們都要租用，不會騎的人也硬著頭皮上路。但腳踏車平衡感控制沒練好，怎可能騎乘上路？

因此可蜜看到很多不會騎腳踏車的人硬是把捷運站附近的騎樓當成自家庭院學習騎腳踏車。學習的過程難免東倒西歪就會這樣撞倒路旁的行人，可蜜也有幾次差點因為這樣被撞倒。幸好可蜜反射神經佳，都在瞬間躲過，否則可能會被腳踏車初學者當墊腳石吧！

想利用UBike學騎腳踏車者，可蜜建議你可以租用YouBike後以「牽車」方式，帶著UBike移動到可以練車的廣場去，免得危及行人安全。台北很多地方都有可以練車的廣場喔！建議你還沒練成之前，別隨意上路呀！

UBike騎在人行道上、騎樓裡，雖然現在無法可管，也不能限制。但能否請UBike使用者幫個忙呀！身為行人的我們可沒有加裝後照鏡，我們無法得知輕盈的UBike會在幾秒後抵達。是否你們也該與行人保持10公尺以上距離前（或是抵達行人身旁前15秒）先按幾下UBike上的警示鈴聲，讓前方的行人知道，你們就在後方即將將至呢？因為身為行人的我們，可不想常被UBike撞傷呀！

市府也該做做正事，好好管管UBike！不要只是在乎人家如何稱呼是「YouBike」還是「uBike」「Ubike」的。立法規範、嚴格取締與執行，還給我們弱勢行人一個無虞的行走空間。