鄭文燦（左）昨天到桃園區公所聽簡報前，先和員工寒暄。 記者鄭國樑／攝影

桃園市長鄭文燦昨天走訪桃園區公所，確認各區公所經費均留用，也允諾拆除萬壽陸橋，至於拆掉後如何規畫新的交通動線，將和地方開座談會，了解鄉親意見。

鄭文燦還指出，桃林鐵路已經廢除，18公里長的帶狀空間如何運用，會要求交通局3個月內規畫公聽會內容，聽取地方意見。

鄭文燦昨天和副市長邱太三、首席顧問黃適卓等人到桃園區公所聽取簡報，市議員邱素芬、范綱祥、李光達、林政賢、陳美梅與桃園區里長聯誼會長蕭日青都到場。

鄭文燦表示，原本鄉鎮市公所留下的經費，升格改制後還是會用在自己的區公所，他知道桃園區有不少經費，下周會請市府做成行政規定，確定各公所留下的經費不會花在其他區或各區以外的用途。

議員和里長、區長分別提出拆萬壽陸橋、清潔隊遷離現址、桃林鐵路空間再利用、保留景福宮傳統廟慶、民生路「大墓公」坐落公有地問題，推動東門市場都更案等。

鄭文燦表示，會面對問題徹底解決，短時間不能解決的，也要有替代方案，例如清潔隊未遷離中山路現址前，應規畫部分空間為停車場，方便到傳統市場購物的鄉親停車。

交通局表示，台1線與萬壽陸橋由公路總局主管，總局和市府已有拆橋共識，但因為拆除陸橋和改善道路需徵收土地，總經費約需5億3000萬元。

鄭文燦表示，廢除後的桃林鐵路在朱立倫任縣長時，就提出捷運（棕線）構想，以後還有自行車道、一般道路等不同聲音，他已經要求團隊3個月內完成公聽會規畫。 

桃園市長鄭文燦兌現承諾，上任第2天就到市警局和轄內10個分局慰勤，期許警方提升服務效率，做到「民眾報案，員警5分鐘內到場」。但遭基層警員私下吐槽「很難做到」。

鄭文燦昨天由副市長邱太三、秘書長游建華、市警局長黎文明等人陪同，走訪各警分局慰問。

鄭文燦說，警察執勤是「7-11」非常辛苦，為保障員警權益，下月將編列繁重警勤加給預算，希望議會2、3月審查通過，讓警察有加班就有加班費，並希望補足警力，讓警察勤務正常、有正常休閒生活。

對於桃園未來警政的運作，鄭文燦主張不裁撤派出所，但效率還是要加強，「巡邏車要具備行動派出所功能」，期盼「未來案件發生時，員警能在5分鐘內到場。」他也表示，警察在執行公權力應考慮民眾感受，避免紛爭。

「民眾報案，警力5分鐘到場」，基層員警聽到，私下面有難色，吐槽直言「高難度！」

基層員警指出，派出所通常會有1、2組警力在外巡邏，5分鐘內趕到現場不算難事，但第3件、第4件要達到目標就不太容易。跨派出所轄區邊界通常有5到10公里距離，就算鳴警笛一路衝，趕到邊界也要7、8分鐘，若把塞車、動線等交通因素納入考量，時間會再增加。

「要求速度不如講究品質！」基層認為，現在分工明確，而派出所處理的案件多屬服務性質，如果為了「趕攤」，案件草草了事，反而會引起民怨，而且趕路途中摔車或撞到人，責任又該如何釐清。

員警說，警界內部早已要求員警抵達報案現場的時間，人口密集的都會區，5分鐘是期望值，10分鐘是容許值，且行之有年。

員警明確表示，桃園警界目前最大問題是警力不足，增加警力才是最簡單且直接的解決之道。

另外，鄭文燦昨天也到大溪警分局視察老舊廳舍時，指示搬遷和原址重建兩案一起討論，務必讓地方和警察都有滿意的答案。 

桃園市長鄭文燦上任第2天就連跑八德、中壢、蘆竹3個區公所里長就職，他表示以前的政府屬於管理型，現在是服務型，「里長的成績就是市長的成績」，他會記住每位里長的政見與評估可行程度，還要辦「新市政座談會」，彙集每位里長的建言意見做為施政參考。

鄭文燦指出，往後4年、8年是黃金建設期，市府團隊會完成老街溪整治，捷運綠線也要定案。另外，中壢代表會將改為南區行政中心，並爭取在青埔地區設立桃園世貿和國際會議中心。

鄭文燦說，機場捷運通車後，會帶動中壢和周邊發展，他會要求完整規畫沿線每一個捷運站和聯外公共設施，讓所有人享受捷運帶來的便利，並達成雙北到中壢1小時生活圈的目標。

機場捷運工程由交通部負責，預估明年完工，鄭文燦表示會要求在安全無虞的情況下才能通車。

鄭文燦在中壢區向里長保證，他對中壢的地方建設絕不會打折扣，更不會小氣，會持續推動老街溪的工程，打造中壢成為「親水城市」。他也向八德區里長表示，捷運綠線是他競選時最重要捷運政見，目前在規畫階段，他保證「不僅要讓捷運綠線定案，更要開工」，讓綠線捷運串連八德、桃園、蘆竹，並與機場捷運連結。

面對蘆竹區長、里長，鄭文燦強調機場捷運通車後，蘆竹區將成為發展最快的區，市府會把握4至8年的黃金建設期，讓蘆竹區及桃園市更進步。 

桃園市長鄭文燦就任後第一件事，在辦公室簽核原民局副局長林日龍代理復興區區長的公文。 記者陳俊智／攝影

鄭文燦喊話：桃園鐵路須地下化

記者鄭國樑、顏彙燕、陳俊智／桃園報導

桃園首任直轄市長鄭文燦昨天宣誓就職，他強調「團隊沒有蜜月期，只有試用期」，並再向中央喊話桃園鐵路一定要地下化，另外，市政府也要補助老人健保費、發給生育和育兒津貼，讓桃園成為健康、美好生活的快樂城市。

國發會主委管中閔擔任監誓人，他致詞時感謝歷任縣長努力讓桃園蓬勃發展，並特別提吳志揚，稱許吳與前縣府團隊是推動升格的重要角色，稍後又說在吳志揚努力下，幫桃園爭取六都的第六張門票，要感謝吳志揚的努力和付出，雖然管中閔也表示升格對鄭文燦是新的挑戰，但台下已經有人注意他恭賀鄭文燦的話「很省」，比例遠不及「頻頻獲稱讚」的吳志揚，覺得有失監誓人和中央官員風度。

民進黨執政縣市中，蔡英文只參加鄭文燦的就職典禮，她無論在市府禮堂或廣場都造成旋風，還有人高喊「選總統」，貴賓和市府團隊大合照時，不少鄭、蔡的支持者衝上前像粉絲般搶拍，工作人員必須耐心請「粉絲」先離開，否則媒體和負責大合照的攝影師沒辦法取鏡頭。

蔡英文在市府廣場致詞說，台灣人民在這次選舉說出明確的訊息，就是「沒有永遠執政黨，人民才是國家真正的主人」，因此，桃園團隊沒有鬆懈的空間，一上任就要全力以赴，一路拚出好成績，才能面對桃園市民最高檢驗標準。

鄭文燦在廣場演講指出，高房價已成年輕人最大負擔，桃園要成為台灣社會住宅運動的起點，政府從公有土地、捷運站沿線包括航空城取得的土地，不是幫忙財團圈地蓋豪宅，是為年輕人、勞工跟弱勢家庭興建社會住宅。

鄭文燦表示，桃園鐵路地下化是百年建設，地下化要增加500億元，如果分散在5年工期分攤，中央1年多負擔100億元，桃園1年繳稅近1800億元，桃園人有權利享受最好的公共建設，沒理由接受鐵路高架還要地方出錢的次等選擇。 

新聞眼／他勝選後才輸 他落敗後才贏

本報記者林家琛

看選舉勝負，人人一把號，各吹各的調，這千千萬萬中的理由，有一則讓人難忘：「鄭文燦不明白怎麼贏的、吳志揚沒弄清楚為何輸了」。

選民茶餘飯後的笑話，鄭文燦、吳志揚卻不可等閒視之，因為第一屆市長選舉的最後一哩路走完，下一次選舉就會自動啟程。從11月29日開出選票，到12月25日的市長就職大典，為何有人總結「鄭文燦勝選後才輸，吳志揚落敗後才贏」。

鄭文燦輸在那裡？他輸在無中生有了「凌波」，他還輸給人性的同情心。

鄭文燦怎麼生出「凌波」？他第一次宣布小內閣人事案時，指黃適卓將出任副市長（明年2月）、游建華擔任秘書長，話說完沒幾天，黃適卓的「副市長」沒了，游建華等人的「第一波名單」變成了「只是五人交接小組」。新聞界想不懂第一次的宣布若非「第一波」，豈是「零波」（凌波）？

鄭文燦言而由衷？他曾說要去看吳志揚，但直到24日吳志揚「準時下班」，鄭文燦都沒現身，如果鄭文燦為了組內閣訪才分身乏術，為何組成團隊、開完市政展望營，仍讓吳痴等？也難免讓人留下吃吳豆腐的印象。

25日的就職典禮不是突然安排的行程，鄭文燦老早就表示會邀小英主席參加就職典禮，若他心中也有吳志揚，為何直到24日晚上才電話邀約？

吳志揚又做對了那些事？吳志揚敗選後的第一通電話打給鄭文燦，表示會做好交接工作。他還在敗選感言公開說，成功不必在我，要一棒接一棒，祝福鄭文燦用新創意帶給桃園新希望。

吳志揚口惠實不至？不是，他宣布全數捐出選舉補助款1389萬餘元，又將募得的各類泡麵6000箱等物資提供給人安基金會等單位。

人非聖賢誰能無過？鄭文燦執政的第一哩路才開始，如能展現風度、氣度與深度，那就不會只是高高在上的市長，他必會是市民真心敬愛的公僕。 

明天即將就任第一屆直轄桃園市長的鄭文燦，選前承諾「新桃園新選擇」，未來4年，他要如何展現「新人、新政、新氣象」，兌現政見，以下是本報昨天專訪鄭文燦的內容。

記者問：面對桃園市議會可能朝小野大問題，請問你如何因應？

鄭文燦答：選前向民進黨團提出團結、和諧、合作原則，民進黨推派的正、副議長候選人，該投出的票要如數投出，但可預期議會生態產生的選舉結果，我會尊重議會選出的結果。

我以前也當過議員，了解議員需求，現在擔任市長，不分黨籍，我會以最坦率態度面對，希望將來府會和諧、共同建設桃園。

問：你對未來航空城發展的政策是什麼？

答：桃園航空城要秉持民主參與原則，重大建設透明化，減少特權、內線交易疑慮，並交由專家審議、公民聽證，溝通效率提高，該有的民主參與程序不會少，按規定來走。

航空城地主不希望搬遷，只要對主計畫沒妨礙，尊重地主意願。拆遷戶部分，先建後拆、離村不離鄉，民主參與原則，拆遷戶損失的不只是一棟房子，還包括鄰里情感，我會讓居民損失降到最低，看到新的進步。

問：你堅決主張台鐵地下化，對於「打掉重做」可能帶來增加工期、龐大經費，以及市政府配合款隨之高漲的結果，市長有無因應之道？

答：台鐵桃園段高架改為地下化，工期增加3年、預算增加500 億元，以台灣主要都會區而言都是地下化，為何唯獨桃園都會區採取高架化。

如果工期只差幾年，可以分期施工，環評也不是問題，高架化噪音這麼多都可以通過環評，地下化一定更快速。

高架化鐵路建設，桃園縣政府還得配合負擔100億元，其他地區地下化幾乎都是中央全額負擔，對桃園而言不公平。

地下化增加的500億元經費，平均一年只要增加80億元，以五楊高架為例，就追加了400億元，我認為中央政府應該負擔得起，同時預算也不該由地方負擔，況且桃園平均一年創稅1800億元，中央以財政理由來拒絕地下化，對桃園人不公平，這是我堅持地下化的理由。

問：桃林鐵路爭議，縣府已發包興建自行車道，你主張桃林興建捷運，因取得台鐵路權約需40餘億元，還有土地徵收問題，請問要如何解決？

答：不管是做自行車道或捷運系統，希望舉行公民聽證會決定，自行車道桃園到蘆竹交通壅塞，地方民意多傾向興建捷運系統。

若台鐵認為需要有償撥用，將再與中央溝通，做公共設施台鐵應配合地方建設，沒理由有償撥用，未來會盡力爭取無償撥用。

問：你選舉提出的社會住宅、各項福利津貼政見估計1年約需310.7億元以上，請問以市政現有財力能否負擔，是否會排擠到其他建設？

答：社會住宅部分將以循環基金方式融資興建，桃園市政府負擔利息費用，用收到的租金負擔利息，財源不如想像中龐大。或以容積率獎勵交換方式取得社會住宅，100戶獎勵20%，並分為集合式、混居式社會住宅。

我認為從八德、中路、航空城範圍內，還有機場捷運沿線，都很適合興建社會住宅，提供給年輕人、勞工、弱勢家庭，有效解決居住正義問題。

其他社會福政策，3歲以下3000元育兒津貼需要19億，比原來吳志揚主張2歲以下2000元的9億，只增加10億左右而已，生育補助目前鄉鎮市補助到2億多元，65歲老人健保不排富12億元，地方政府已編列部分預算，這3項政策增加的預算市政府負擔得起。

8公里免費公車和免費營養早餐必須先規畫後上路，免費公車初估9億元，目前鄉鎮公車約3億元經費，所以只是整合問題。

社會福利量力而為，就優先順序分階段推動，主要政見在第一年落實，其實全部福利僅增加30多億元，對市政府年度近900億元總預算規模，總體而言是足夠支付的。

桃園市長當選人鄭文燦昨天公布新一波市府人事，教育局長將由開南大學校長高安邦出任，地政局長則是台北市政府參事陳錫禎，另有陳宗義、朱松偉及劉子琦3名參議。鄭文燦表示，所有人都是一時之選，且兼具理想與專業，未來將陸續就定位，為桃園拚幸福。

高安邦是美國麻薩諸塞大學資源經濟學博士，曾任政大社科院長、台灣研究中心主任等職務，目前擔任開南大學校長已第八年。鄭文燦說，高安邦在學術界地位崇高、著作豐富，希望借重他的長才，妥善分配運用資源，推廣均優質化的教育環境，但因為校務尚未告一段落，明年2月才會加入市府團隊，局長一職將由現任的副局長林威志暫代。

高安邦則表示，自己的理念就是大手牽小手，希望透過自己的關係，將大學與高中連結起來。高安邦主張「三個合作」與「三個學習」，以各級學校合作、產學合作及跨區合作方式，在生活中、執行中和失敗中學習經驗，一起進步。

陳錫禎是英國伯明罕大學都市及區域研究所碩士，曾任台北市政府地政局長，拿過內政部地政貢獻獎。鄭文燦指出，桃園正面臨快速變遷，目前的34個都市計畫需調整，平衡城鄉發展，加上未來航空城計畫的土地徵收業務將移交地政局辦理，因此要借用陳錫禎的首都經驗，讓土地合理使用，打造永續的生活城市。

航空城計畫要推動，其中有5間學校必須遷建，未來會如何執行？鄭文燦說，地方上有很多種聲音，要取得最大程度的共識，才好宣布。

小內閣人事案大致底定，但外界關心的區長名單尚未出爐，鄭文燦表示會盡快公布，至於選前承諾成立的青年事務局，將等市府組織自治條例通過後，從青商會的資深領袖中選才。 

桃園市長當選人鄭文燦（右）表示「心裡只有1個桃園市警察局長人選，那個人就是黎文明（左）」。 記者陳俊智／攝影

眾所矚目的桃園市警局長人選，桃園市長當選人鄭文燦表示「要借重熟悉地方的人才」，屬意現任縣警局長黎文明。他昨天到縣警局拜訪，與黎文明相談甚歡，約好就任第2天要到各分局慰勤，同時承諾續編警勤加給的繁重加成預算，並提高義警民防福利。

鄭文燦誇黎文明對警察風紀要求嚴格，對治安有很大幫助。他說，自己向警界友人探聽黎文明的為人，普遍都說他是廉潔又勤奮的局長，因此心裡人選始終只有一個，那就是黎文明，也剛好與警政署長王卓鈞建議的人選相同。

對於外傳警察局長可能由其他人接掌，鄭文燦說「可能大家都誤會了」，並再三強調「絕對沒有人關說。」

鄭、黎2人昨天就桃園未來的警政工作內容交換意見，經過1個多小時的會談，鄭文燦表示，桃園雖然升格成直轄市，但現階段警力還是不足，基層員警超勤嚴重，因此會持續編列4億多元的繁重加成預算，維護員警權益，同時也希望能分階段充實警力，讓所有人都能正常休假、執勤。

除了提升警力與裝備提升，鄭文燦也希望提升義警、民防、義交及守望相助巡守隊的福利，例如一年一次的旅遊，考慮從現階段的1000元提高到1600元，這也是支持和鼓勵，結合更大的民間力量，讓桃園治安更好。 

桃園市長當選人鄭文燦部分政見需增加政府支出，他昨天表示，升格後的市政府每個單位的預算他都很了解，預算籌編的難度不高，直轄市預算成長是必然，「如果福利不能成長，升格的意義就打折扣」，桃園的社會福利要成長，建設也要成長。

鄭文燦以育兒津貼政見為例，表示需要19億元，占預算結構2%多，這項政策可以解決許多托嬰的負擔，減輕年輕家庭的經濟擔子，政策是對的，台灣將來也會實施，如果花這些錢能帶動社會進步，就要完成這項政策，不會排擠其他預算。

他指出，很多大的建設來自中央挹注，必須花時間和中央溝通，例如新北市的轉型不是靠新北市自籌的預算，而是靠中央給新北市大量經費，建設不分藍綠，他會用最大誠意和所有人溝通，「為了桃園建設好，我去跪（爭取預算）也可以」，大家不用擔心沒有經費。

財政局長歐美鐶獲鄭文燦留任，她昨天表示新團隊要做很多建設，預算支出增加，讓她壓力很大。鄭回應「大掌櫃（財政局長）籌編預算本來就要喊窮」，這樣政府才會用心做，主管才會撙節開支，「就是要喊窮說沒錢」。

鄭文燦強調，政府的每1塊錢都要花在刀口上，活動要辦得有意義，不是辦流水式、放煙火或幫首長造勢的活動，「以後所有公共建築都不要寫我的名字」，只要寫桃園市政府或建築師名字，「因為那不是我的錢，是人民的錢」，但是大家放心，好的活動還是要引進，如果為選舉每個鄉鎮市都要辦活動，那就不必了。 

桃園直轄市長當選人鄭文燦昨公布另一波市府團隊名單，十六個正副局處首長七人是女性，兌現女性正副首長超過四分之一的承諾；其中，文化局長莊秀美為前立委邱垂貞妻子，邱任競選總部主委輔選有功，莊進小內閣被指是政治酬庸，鄭否認。

七名女性局處長為客家事務局長蔣絜安、文化局長莊秀美、衛生局長蔡紫君、法制處長周春櫻、原住民行政局長Kolas Yotaka、民政局長湯蕙禎、財政局長歐美鐶。其他團隊成員為社會局長古梓龍、勞動局長潘鴻麟、經濟發展局長張昌財、衛生局副局長陳世璋、社會福利政策推動委員會召集人傅從喜、消防局長胡英達、農業發展局長謝長勝、秘書處長張至淵和參議黃世杰。

鄭文燦的小內閣名單有前縣長呂秀蓮人馬，昨天公布文化局長莊秀美再惹酬庸爭議。鄭表示，若要論功行賞是論不完的，團隊成員也有過去不支持他的，而且九成五以上的輔選幹部都沒進執政團隊，「他們希望放手讓我做事，我很感謝」。

鄭文燦說，呂秀蓮沒推薦人，前兩任縣長吳志揚、朱立倫留下的人他也用，原則是用人唯才，且要操守好，「不要只看莊秀美，每個人都很優秀」。

鄭文燦表示很早就認識莊秀美，莊參加很多文史團體，大部分時間都用心經營文化，大家不要只用政治人物另一半的角色看她，她也是獨立的，借重她和邱垂貞無關。

鄭文燦說，將來每塊錢都要花在刀口上，活動要辦得有意義，所有公共建築都不題他的名字，只要寫桃園市政府或建築師名字就好，「因為那不是我的錢，是人民的錢」。 

九合一選舉選出規模最多的公職人員；十二月廿五日就職，負責監交的內政部將派出四十四人，創歷來最大規模，從行政院副院長張善政到消防署長葉吉堂都將出動。

張善政當天將主持台北市長當選人柯文哲的監誓，新北市監誓人是內政部長陳威仁，交通部長葉匡時則到高雄市監誓，經濟部長鄧振中與財政部長張盛和分別到台中、台南市監誓。

縣市議會議長監交，則派內政部次長、役政署長、消防署長、主秘等官員前往監交。遠在澎湖、馬祖等離島監交的首長、官員，提前一天出發。

另外，桃園升格案十二月廿五日生效，桃園八十三個鄉鎮市將改制為區，第一屆十三個區長，有一半是由現任桃園縣鄉鎮長出任，鄉鎮市民代表則多數聘為區政諮詢委員。

有關桃園市改制名稱及道路、門牌號碼、戶口名簿戶籍住址等，內政部表示，桃園縣已編列預算，逐步修改。目前有關桃園市內的高中，是否改為市立高中，教育部正與桃園接洽。在財政方面，財政部將與桃園市研議「統籌分配稅款」的調升。 

桃園市長當選人鄭文燦(右6)公布另一波團隊人事，每位都具博士學位而且實務、行政經驗豐富。 記者鄭國樑／攝影

桃園直轄市長當選人鄭文燦昨天公布另一波團隊人選，總計11人，桃園大眾捷運公司董事長何煖軒曾任交通部常務次長。桃園航空城公司董事長鄭寶清曾任台鹽董事長，任內讓台鹽成功轉型創造高利潤，鄭文燦稱許他「招商能力很強」，期許能帶來新氣象和新局。

鄭文燦公布人選包括城鄉發展局長李憲明(現任參事)、工務局長拱祥生、副局長楊鐘時(現任參議)、水務局長劉振宇、副局長李金靖、交通局長高邦基(留任)、觀光旅遊局長楊勝評、環境保護局長沈志修、桃園航空城公司董事長鄭寶清、桃園大眾捷運公司董事長何煖軒、總經理陳凱凌。

鄭文燦重申用人品格操守優先，他公布的人選都以清廉自持，每個人都有博士高學歷而且實務、行政經驗豐富。他並宣布勞動局長簡秀蓮的能力好將聘為參事，地方稅務局長林延文留任局長，他相信高邦基可以執行鐵路地下化的任務。

劉振宇、李金靖是現任台中水利局長、副局長，等於延攬胡志強團隊政務官。鄭文燦表示，桃園下水道系統目前居6都之末，希望藉重他們的專才讓桃園能迎頭趕上， 同時做好埤塘、景觀再造為市民打造親水的生活城市。

沈志修現任環保署環境督察總隊中區環境督察大隊長。鄭文燦稱許他從基層一步一步做到大隊長，操守能力備受信任，要把桃園打造成綠色城市，就要借助從基層出生、完整歷練的環保人。

楊勝評現任開南大學觀光與餐飲旅館學系教授，曾任學系主任及台北、桃園觀光產業委員，鄭文燦說楊勝評是城市觀光與觀光產業發展的專家，可以不用摸索、立刻上手。

鄭文燦指出，李憲明是專業建築師有20年文官歷練，熟念工務、城鄉、水務和交通業務。何煖軒堪稱是台灣交通界的第一把交椅，總經理陳凱凌曾任高雄捷運局長，實務經驗豐富。 

桃園市長當選人鄭文燦表示今天要再公布一波人選，多數是女性，團隊24名局處長「一定超過四分之一是女性」，他強調因為曾擔任內閣，所以「人才庫很多，從地方到中央都有人選」，另外，部分局處長和參議、附屬單位、區長預訂下周公布，還是會有曾在中央任職的人才。

鄭文燦已經公布9名局處長人選，女性只有財政局長歐美鐶，24名局處長至少還要有5名為女性才能達到四分之一的目標。他表示昨天公布的人選幾乎都是工務、水務等推動硬體建設的人才，今天要公布的團隊人選是以軟體建設為主的局處長。

歐美鐶是鄭文燦第一位發布的團隊局長人選，鄭文燦多次肯定歐在財政方面的法律、見解與執行專業能力。另外，鄭文燦還肯定現任勞資局長簡秀蓮，但因為他在選舉期間承諾勞資局長由工會領袖出任，將安排他參事職務繼續協助推動市政建設。

鄭文燦積極拜訪可能人選，包括縣府現任參事湯蕙禎，今天公布的局處長將多數是女性。 

蘆竹市五酒桶山森林公園計畫，蘆竹人希望打造為蘆竹的後花園，提供市民休閒、運動去處。 記者曾增勳／攝影

準桃園市長鄭文燦在蘆竹地區大贏現任縣長吳志揚1萬零418票，原縣政府在蘆竹推動的重大建設，蘆竹人期許鄭文燦新市府團隊繼續推動，蘆竹人給予鄭文燦最大的支持，攸關未來蘆竹發展的建設不能停，是藍綠地方人士一致的心聲。

鄭文燦當選後走訪蘆竹，對蘆竹選民以全縣最高五成七得票率表達感謝，他承諾「打造蘆竹成為台北一日生活圈的明日之星」，規畫坑子休閒農業區、大古山、五酒桶山及南崁溪整治，建設具在地文化、運動、休閒區域。新市府怎麼做? 蘆竹人都在期待。

蘆竹市長褚春來說，蘆竹兩大建設，五酒桶山森林公園計畫廣達23公頃，內政部已通過都計變更案，未來三年需辦理徵收作業、否則廢除，該公園未來可提供大桃園市民休閒、運動，總徵收經費9億4500萬元，市公所已編列一半，縣府原答應補助另一半，做不做要看新市長決定。

南崁都市計畫的綠地配置不足，蘆竹人享受綠地空間小，五酒桶山風景好，平日1、2千人，假日3、4千人爬山運動，應朝森林公園觀光發展重點。褚春來說，目前進入定樁作業，等新市長團隊上任決定接手，將進入徵收、建設階段。

北區兒童之家閒置舊宿舍興建國民運動中心遇阻，做不做考驗新市長。 記者曾增勳／攝影

縣議員許清順說，推動五酒桶山公園計畫成為蘆竹人的後花園，中央支持，錢也到位，地方人也多數贊成，較沒有反對聲音，他認為「鄭市長一定會推動」，希望帶動提升蘆竹人的生活品質。

其次是蘆竹國民運動中心中央已經定案，總經費5億元，教育部體育署答應補助2億元，蘆竹市公所已編列5000萬元，縣府原答應補助2億5000萬元，但因搶救老樹老房聯盟反對，至今雙方爭議，要等新市長定調。

還有影響南崁溪行水的忠孝西橋改建工程，總經費1億8000萬元，原本縣府答應補助一半，市公所編列一半，如今蘆竹人擔心「新市府會不會變?」市代黃進益說，蘆竹人讓鄭文燦贏1萬餘票，希望這座橋不會因為市長換人就不做。 

桃園直轄市長當選人鄭文燦強調鐵路地下化只是「政策選擇」，即使要增加500億元工程費還是要做，而且由中央負擔經費，因為其他直轄市都不需要負擔鐵路工程經費，桃園鐵路高架化沒道理要地方負擔120億元，不能把桃園當成「次等公民」。

鄭文燦表示，他要讓中央知道桃園鐵路地下化是唯一選項，「錢和工期不是討論重點」。他說，工期如果要多3年、工程費用增加500億還是選擇地下化，中央要明白所有鐵路是國家服務不是地方服務，沒有道理要求地方編列。

「希望桃園6位國民黨籍立委支持鐵路地下化，」鄭文燦說，中央必須比照過去在直轄市辦理鐵路工程的標準，由中央編預算而非地方。

鄭文燦指出，去年桃園繳稅1800億元，如果鐵路地下化需要增加500億元被視為不可能，他要告訴大家，當年中山高五楊高架工程後共計追加600億元，桃園鐵路地下化只要500億元。

他表示，如果用5年工期一年追加100億元，對照中央1年2兆元的預算而言，1年不給桃園100億元預算說不過去，何況這攸關桃園百年建設、桃園人的需求心願。

現任交通局長高邦基獲留任，鄭文燦表示高是政務官，已經和他溝通過，「他很清楚我的理念而且會努力實現」，何況鐵路局、台鐵工程局的人也說地下化是正確的，而且桃園地質比台北好，台北是爛泥黑土，桃園挖3尺就是卵礫石層條件好，施工快可以分段同時進行，就能解決時間的問題。 

桃園市長當選人鄭文燦將分別於今、明兩天分兩波公布桃園市政府新局處首長，人數約12到14人，其中也包括留任的局處首長，至於參議及區長人選則是下周再公布。

距離桃園縣升格直轄市及第一屆桃園市長上任已剩倒數7天，市長當選人鄭文燦這幾天針對新桃園市府團隊局處首長人選頻頻徵詢，目前局處首長包括新延攬及留任者多數已到位，還有一些人尚待確認。

鄭文燦說，他已準備在今天、明天上午9點，分兩波公布局處首長名單，每一波大約6人到7人，屆時將介紹新任局處首長，同時也會口頭宣布留任的局處首長名單，至於參議或區長還有幾名尚未確認的局處，也會在下周一併公布。

教育局長吳林輝昨天到桃園市文山國小，主持桃園縣103年藝術與人文教學深耕計畫成果發表會，現場充滿離情依依的氣氛，參與表演的部分學校師生還主動要求和吳林輝合照。

吳林輝表示，的確他曾被問過要不要留下來，但不管是否能留任，他都會盡心盡力。

地政局長林學堅已決定先卸任休息，地政局各科的同事則為他做一個「地政王子，堅哥」的MV，大家要他健康、幸福，希望他有空回來走走。

交通局長高邦基說，他能留下服務與否，要看新任市長鄭文燦，到目前為止都還沒有確定。

原民局長林誠榮也說，他總共做了9年，應該休息了，不過任期內，他已打好基礎。另外社會局長陳仲良、勞動及人力資源局長簡秀蓮等人也已決定離開。 

首屆桃園市長當選人鄭文燦主張桃園、中壢台鐵高架化改為地下化，長期在立院交通委員會的立委陳根德昨天表示，他支持台鐵地下化，但依鐵路單位估計地下化工程費會增加超過600億元，鄭文燦走馬上任後必須面對財政負擔如何解決的難題。

桃園縣升格桃園市倒數8天，鄭文燦新市府團隊即將執政，新市長主張台鐵地下化，桃園市民、桃園縣地鐵促進協會「大家都在看」，對鄭有所期待。

陳根德表示，台鐵高架化施工積極進行中，鐵路單位估計每公里施工費用30億元。如果依鄭文燦的台鐵地下化主張，鐵路單位估計每公里將達到70億元，換言之，這段17公里地下化工程費用增加會超過600億元。

陳根德表示，桃園、中壢台鐵高架化是11年前民進黨政府規畫，也編入民進黨政府新十大建設計畫，如今「鄭市長主張台鐵地下化」，對桃園人民是好的，他支持台鐵地下化，但是未來台鐵地下化帶來的財政負擔，「是鄭市長上任後必須解決的問題」。 

小烏來天空步道 本報資料照片

桃園縣長吳志揚任內推動大溪木藝生態博物館、小烏來天空步道及龍潭體育園區，當地民代認同政策推動的方向，但認為不能讓民眾「立即看到改變」，民眾無感是導致得票率下滑的因素。

桃園縣議員楊朝偉說，吳志揚來大溪、復興次數頻繁，也積極參與地方活動，打算實施的政見如東都心、木藝生態博物館都不差，但民眾期待「立即看到改變」，吳志揚的政策無法立即實現，是支持度下滑主因。

縣議員李柏坊表示，吳志揚執政前兩年在大溪、復興「什麼東西都沒有」。縣議員張肇良也說，縣府雖然辦很多活動，並與龍潭在地客家特色結合，民眾卻沒有「實質有感」，反而有人會覺得政府花太多錢。

木藝生態博物館 本報資料照片

「現在是網路世代，但縣府仍用舊思維思考。」縣議員徐玉樹說，縣府不懂怎麼讓更多年輕人知道政績。他說，體育、行政園區、龍平路拓寬，都是不錯的建設，但選民不知道這些事，「現在連里長都會用臉書宣傳，吳志揚選前才成立臉書實在太慢」。

小烏來天空步道剛完成時轟動一時，卻面臨遊客新鮮度下滑、興趣缺缺的窘境，木藝生態博物館喊了多年，但壹號館明年才正式啟用，龍潭、大溪、復興居民最關心的交通問題，還沒獲得解決，「民眾無感」是執政4年來最大問題。

展望未來，楊朝偉、李柏坊希望準市長鄭文燦能解決大溪、復興塞車問題，並持續吳志揚任內好的政策。楊朝偉說，希望鄭文燦能加快已推動的規畫與建設，而不是亂開新支票。李柏坊建議，要解決塞車問題，就要沿著大漢溪河岸，闢建河濱快速道路，希望鄭文燦能和立委合作，根本解決交通之苦。

徐玉樹說，龍潭有很好的景觀，龍潭大池更是重要的特色，卻缺乏整體的規畫，建議鄭文燦能夠通盤檢討龍潭大池，做出整體的規畫，才能夠帶動商機。張肇良則希望讓66快速道路能有支線直達龍潭，居民、遊客才能迅速藉由中山高往返龍潭。