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【城鄉調和都會整併資料】(轉貼)荒誕權謀的三都升格案
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Abr

<非典型論述>荒誕權謀的三都升格案


一般國家沒什麼直轄市,泱泱帝國美國二億人口,也只有一個「特區」華盛頓;大陸十三億人口,也只有四個,且各負有特殊任務。馬英九卻一口氣為我國台灣地區規劃3個直轄市。馬團隊的說法是,大都會是國家競爭力來源,許多國家都形成了大都會,所以我國要有12個大都會才能有國家競爭力。 
為什麼形成大都會才有競爭力,馬團隊語焉不詳,於是學者就替馬團隊說大都會形成規模經濟效果,可成為全國發展的旗艦或火車頭,帶動總體發展。這論點並不陌生:以都會外的廣大腹地支持都會發展,再讓都會當旗艦拉動整個腹地跟上來,這就是鄧小平所講先讓一部分人富起來,東南西北傾斜發展的策略。


硬套大國治理模式


大陸這策略把資金、廠房、人才、技術集中在珠三角、長三角等地,再以中部、西北為腹地,而腹地就是廉價勞工提供地和市場的意思。這策略使大陸成功崛起,也造成了怵目驚心的貧富差距,但這策略我國既不必學也不能學,不只因為這不公義,也因我國已用過一次,不能再用了。我國經濟起飛前「以農業培養工業」用的正是這個策略。 
由於上海、北京、天津、深圳加香港都是一、兩千萬人口,加起來不到一億,腹地則多達十多億。腹地夠大,故策略可行;早期台北也才二十萬人,全台僅六七百萬。如今北高合計逾六百萬,我國已不足為兩者進一步剝削的腹地,其腹地勢必設定在境外如大陸,東南亞乃至美國。應把整個台灣地區當作一個大都會,以全球運籌角度以全球為腹地,這也是目前我國經濟外銷導向的現況,否則:1.若要比都會的國際競爭力,上海、北平、東京……人口規模無不達一、兩千萬,最大的新台北都也不到七百萬,規模怎樣也比不過。2.上海有長江沿岸四、五億人口為腹地,我國三都腹地合計才一千萬多,根本不成腹地。 
若以旗艦或火車頭來比喻:一個美軍現代旗艦編制,如第七艦隊有航母一艘和神盾飛彈巡航艦、登陸艦等近60艘軍艦和350架戰機,威力自然驚人;而一個火車頭總要拉個十幾節車廂。上海之於長江流域,火車頭旗艦的比喻都恰當,但我國的三都,每一都平均腹地才300萬,火車頭拉的不是一串車廂而是一節小台車,或是一艘旗艦帶領的不是幾十艘戰艦,而是兩艘舢板船。所以用旗艦、火車頭來想像台灣的發展藍圖,根本是用大國的區域治理模式硬套在小國身上,完全不通。在全球化的今天,要把我國想像成一個更大型,更多元化的新加坡,而不是一個小型的中國大陸。 
合理規劃應是:1.小縣應合併但不應再分直轄市縣兩級,要全都直屬中央;2.台北縣市和基隆不應合併,以免產生葉赫辛效應;3.汐止、北海岸應和基隆合併,新竹縣市苗栗縣市、彰化南投、雲嘉縣市、台南縣市應合併,高雄市則併入高屏兩縣。 
國民黨不做合理規劃,只顧權謀一意孤行,將造成區域治理混亂;貧縣富都差距拉大;無法升格的縣民成二等國民吵個沒完沒了;大台北都再演宋楚瑜式的葉赫辛效應……重重災難已經無可避免。面對馬團隊的蠻幹,弱勢民進黨只有以做運動的方式,站在弱勢者和合理國家區域治理的立場義無反顧持續地反對下去。


 轄區大小無關競爭力


最近縣市升格開始審核,各縣市為居民劃下「升格就過好日子」的錯覺,積極向中央爭取政績。各縣市都幻想升格後能擁有國際音樂廳、巨蛋、商港、金融區,甚至迪士尼樂園,不能媲美紐約或東京,也要能跟上海、首爾有得拼。為讓居民有這種「大都會」幻覺,縣市「合併升格」外,更「精簡」廢除鄉鎮市政府。集中管理轄區內的事務,讓大型政府有效的打造大型都會,增加國際可見度,是各縣市希望居民上鉤的口號。

問題是,我國一定要有超大型都會嗎?合併與精簡,就一定是好的政策嗎?這些問題的答案並非絕對。瑞典與芬蘭的競爭力都在世界排名中名列前茅,但這兩個國家的首都都會區都沒有超過150萬人,跟台北市262萬人比起幾乎是一半;兩個首都的面積也如台北市的大小,並沒有到台北縣市合併的規模。瑞士日內瓦人口18.5萬,是板橋市的四分之一;比利時的布魯塞爾人口10.8萬,比淡水鎮還小,可是兩個地方都是歐洲與世界各機構的重鎮。波士頓是美國高等教育中心,市政府轄區內的人口是北市的四分之一;矽谷帶動全世界電腦時代,但矽谷更是一連串的小鎮,根本不是都市。很明顯,轄區大小跟人口,跟所謂的競爭力並沒有絕對直接的關係。 
大都會人口擁擠,卻缺乏左鄰右舍間的關係;房價高,卻沒有清靜的生活環境;物價高,卻不見得買得到最新鮮的東西;高架道路隔離社區,卻無法疏解車潮。之外,大都會需要大量人口與土地,但把都市高密度的發展模式無限擴張,卻會摧毀鄉村的文化資產,破壞生態平衡。更嚴重的是,大都會模式擴散,會讓既有的強勢團體(財團、建商、富人)繼續得利,而讓弱勢團體(原住民、新移民)繼續被壓榨。三鶯部落、樂生,以及數十年前康樂社區的居民承擔了都市發展成本,可是我們又得到了什麼?「大都會」是傳統製造出口模式的遺留物。作為世界代工,就是要土地與人力。要與其他代工經濟競爭,就是要擴張經濟規模,集中管理,所以縣市合併的思維就是理所當然的了。但是,我國已無法以傳統的製造出口 模式跟大陸或是印度等競爭。


需整體規劃和參與


將來我國的競爭實力,會是別於土地與人口大小的新實力;以後競爭不再是以「大」與「多」決勝負;若經濟該轉型,地方政府架構的思維,是不是也該轉型?縣市升格思維反映了一種虛晃的「大都會」發展思維。提升台灣競爭力,不是比賽都市大小而已,而是需要全盤規劃與全民參與,找出我國將來的競爭實力,再來設計適當的地方制度。

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(轉貼)德國城鎮化 城市如農村 農村勝城市
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德國城鎮化 城市如農村 農村勝城市

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萊比錫在德國屬於大城市,人口只有50萬,樓房一般在四五層高

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弗萊堡的黑森林

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穿著民族服裝的德國農民。大多數德國人都居住在農村

  一

  德國城市有多大?

  一次,與德國考官希伯特博士吃飯(但凡去德國留學的中國學生,都必須到德國駐華大使館審核部參加考試),聊起了考試的事情,她感慨地說:“你們中國人好謙虛啊!”

  我問為什麼?她回答:“昨天一個來自瀋陽的學生這樣做自我介紹:我來自瀋陽,一個很小的城市。我馬上問他,瀋陽有多少人口?學生回答:200多萬。我聽後感到很吃驚,200多萬人口的城市還小?在我們德國算超大城市了。你說這個學生是不是謙虛?”

  我告訴希伯特博士:“這個學生不完全是謙虛的問題,而是相較北京、上海等地而言,200萬人口的城市在中國還真不算大。”

  希伯特博士此前沒有來過中國,可能對中國的城市規模沒有印象。我告訴她,北京、上海、廣州的人口已經超千萬,而幾百萬人口的城市在中國已經不鮮見。在中國人的概念裡,上千萬的是大城市,幾百萬的算大城市,百萬左右的只能是中等城市,而小於50萬的無疑是小城市了。所以,那個學生稱瀋陽為小城市,多少也有點謙虛的成分。

  那麼,德國城市是什麼情況呢?德國國土面積僅為35萬平方公里,居民就達8200萬。超過百萬人口的城市僅僅三個(柏林330萬、漢堡170萬、慕尼克128萬),50萬至100萬人口共有12個,其中科隆接近100萬,15萬-50萬人口的城市共計35個。70%以上的居民生活在10萬人口以下的“城市”,多數居住在1000-2000人規模的村鎮。

  那麼,德國城市到底是個什麼樣子?德國人的城市生活究竟怎麼樣?首先讓我們來近距離觀察德國的幾個城市並感受德國人的生活狀態。

  我先後在德國的四個城市居住過:萊比錫、德累斯頓、威斯巴登和弗萊堡。萊比錫是薩克森州最大的城市,首府則是德累斯頓。兩個城市人口都在50萬左右,而威斯巴登則是黑森州首府(該州最著名的城市是法蘭克福),人口27萬,而弗萊堡更小,只有21萬多。當然,這些都是名副其實的城市,但也有不少鄉村的韻味。

  德國每個城市都有共同特點:一塵不染的街道、四至五層的樓房(法蘭克福除外)、平整的草地、茂密的樹林。但是,每個城市都有其獨一無二之處。

  二

  德國大中型城市:漫天鳥群,森林裡處處長韭菜

  1、萊比錫:烏鴉群每天早上準時出現

  冬天,早上6:30,有一個城市的上空會準時出現黑壓壓、如烏雲一般的東西,那是烏鴉群。不知道有幾十萬還是十幾萬隻,反正整個天空都是,頗為壯觀。或許是烏鴉在做早鍛煉吧,半個小時會自動消失。烏鴉不見,天空明亮了,立即起床洗漱、吃早點,8點鐘肯定能趕到教室。

  這就是萊比錫,烏鴉群是這個城市獨有的一道風景。

  雖然經過二戰和半個世紀東德的統治,好在當時的東德政府沒有把樹木砍光去大煉鋼鐵,所以萊比錫周圍全是茂密的樹林,烏鴉就藏身在城市四周的森林裡。森林是個寶。一次,到一位中國學生家裡做客,請大家吃餃子,居然還是我最愛吃的雞蛋韭菜餡。一口咬下去,既鮮又香,簡直是美味無比。我很好奇,這東西是從哪兒弄來的,因為無論是德國普通超市還是亞洲店都沒有韭菜賣。他神秘地說:“就在森林裡,看哪天帶你們去。”

  還沒有等到哪天,第二天我就要求他帶大夥兒去採摘。到了森林裡面,我們的心情可以用興奮一詞來形容,因為韭菜到處都是,一片又一片,而且既嫩又肥且高,有的幾乎長及膝蓋。每個人不僅背了一包,而且手裡還提著,滿載而歸,坐有軌電車回城裡。車上德國人用疑惑的眼光看著我們。一位先生終於忍不住問道:“你們採摘這麼多草幹什麼?”我們回答:“吃啊。”德國人聽後哈哈大笑:中國人居然吃草!

  兩德統一後,東部德國人從政治鬥爭中解脫出來,開始幹正經事:種草、種樹。於是,東部城市變綠了。由於土地肥沃,再加上氣候溫和,因此草長得很快。郊區的部分草坪來不及修剪,某些地方的草長有尺把高。週末,德國同學帶我騎自行車到野外鍛煉,或者到草地上打排球。打球時,德國同學見我神情有些緊張,問是什麼原因?我說:“草這麼茂密,會不會有蛇?”德國人聽了笑著說:“除了在動物園見過,在野外還從來沒有遇到過蛇”。

  2、德累斯頓:小巴黎+小瑞士

  離萊比錫幾十公里路程是另外一座情調迥異的城市——德累斯頓。德累斯頓是易北河畔上的一顆明珠,號稱“小巴黎”。常言道,有水便有靈氣。由於易北河從城市中間穿過,德累斯頓因而風情萬種。夏天到來,易北河兩岸的小酒館生意變得興隆起來。坐著喝杯咖啡或啤酒,看著靜靜流淌的河水,遠眺碧綠的藍天,懶洋洋地享受著慢生活。

  德累斯頓有一個很好的去處,特別適合郊遊,那就是不遠的山區,那裡被稱為“小瑞士”。大概是德國人沒有生意頭腦的緣故,所以沒有把如此美麗的景點圈起來賣門票。這裡有山有水,山雖然不高,但卻也有險峻的特點。要爬上山頂,需要費很大的力氣。當然,登頂後的感覺還是很不錯的:涼爽的空氣一陣陣襲來,瞬間就忘記了夏天的炎熱。

  在景區偶爾也能看到小販在賣明信片或小紀念品,但他們並不強買強賣,也不高聲叫喊,而是安靜地等待顧客自己過來詢問。最令人放心的是價格,這裡依然不能討價還價,標注多少就是多少。如果非要談價格,他們會是一臉的疑惑。當然,如果買得足夠多,也並非沒有談價的可能,但他們內心怎樣想就不知道了。

  三

  德國中小型城市:四周圍裹黑森林,野生動物滿處跑

  1、威斯巴登:常被野兔嚇一跳

  由於東部地區的樹木和草坪多數是統一後才栽種的,所以和西部德國相比總感覺缺少點什麼。思緒一下把我帶到了曾經實習過的西部城市威斯巴登。德國聯邦統計局人口研究所設在這個地方。實習導師毫克博士說,我是第一個到該機構實習的外國人。

  在威斯巴登期間住在一個貴族家裡。此人獨身,守著一棟祖傳的大豪宅,在一家電視臺上班,做天氣預報員。由於房子大,房間太多,一個人在家的時候免不了會感到害怕。好在他養了兩條大狗,所以多少也給壯了點膽。他要的租金很低,但條件是在他下班之前幫遛遛狗。雖然之前我沒有做過這個工作,但幾次下來後也能適應。

  飯後,我們經常坐在一起聊天,我問他:為什麼不找個老婆?他說沒有機會認識。我問:“那幫你介紹一個中國女人如何?中國女人很賢慧,會幫你把家收拾得乾乾淨淨的(說這話的時候感到有些心虛)。”他聽後很爽快答應,可惜一直沒有碰到合適的中國單身女士。

  從住的地方到人口所走路大概需要20分鐘時間,每天上下班都步行,也算鍛煉身體吧。剛開始經常被嚇得一跳跳的,因為時不時聽到“唰”的一聲,從旁邊竄出一隻肥嘟嘟的野兔,跑到遠處的草叢裡躲起來。只要認真查看,你會發現不只一隻,有時幾隻,有時甚至十幾隻。

  這個城市的野兔太多了,當時想,要是在中國早就成了餐桌上的美食。可是德國人並不吃野味,一方面殺死野生動物是違法的,另一方面有更重要的原因:這些野兔吃不得。因為繁殖太快,既然沒法殺死,只好往草上灑避孕藥。

  威斯巴登以溫泉出名,當然還有無數的城堡。每到週末,人口所的同事便輪流帶我到各個城堡遊玩。城堡大都具有百年以上的歷史,有的在二戰中被炸塌,但都得到了很好的修復。城堡裡面保存有各種油畫、古物,敞開來讓遊客觀賞,而且還可以拍照。走累了,坐在城堡酒吧喝杯啤酒,品味歷史的悠遠與環境的閒適和安逸。如果沒有人交談的話,除了風聲,四周只有一片寂靜。

  這就是東西德之間存在的差別:德國西部城市的草叢裡,有很多小動物,而德國東部城市沒有。西德有豐富的文物古跡,而東德很少。原因在於,當時的東德政府沒有興趣修復被炸的文物,他們把精力都放在階級鬥爭去了,而私人則沒有這樣的經濟能力,況且也不被允許。例如德累斯頓最著名的聖母瑪麗亞教堂也是兩德統一後才開始動工修復的。這項工程不容易,前後用了將近10年時間,因為每一塊磚都標上號碼,要求恢復成原樣。

  2、弗萊堡:膽子最小的松鼠都不怕人

  巴登-符騰堡州位於德國南部,是德國最富裕的地區之一。該州有一座美麗的城市叫弗萊堡。這座城市最知名的是弗萊堡大學,該大學在上個世紀30年代誕生了弗萊堡學派,該學派是社會市場經濟的理論源泉。

  弗萊堡最出名的不僅有大學,還有周圍的黑森林。黑森林景象很特別:草坪旁邊是森林,森林旁邊是草坪,錯落有致,宛如黑色的豆腐塊鑲嵌在一望無際的草原上。由於樹林茂密,遠觀黑乎乎的一片,所以得名於此。令人稱奇的是,樹頂非常整齊,似乎被修剪過一般。這一現象的原因是,樹木的種子是同時播種,而且土地一樣肥沃,所以生長的速度幾乎一致。

  走進黑森林,很多地方看不見天空,感覺天色立即變暗起來。森林裡有不少小動物,其中有據說世界上膽子最小的動物松鼠。但德國的松鼠膽子夠大,雖然剛看到人的時候會跑開,但只要你手裡有食物,它會一點點地接近,然後快速地跑到手邊搶食。看到此景,我們不無感慨:德國的松鼠竟然不怕人,甚至連中國人都不怕。

  除了松鼠,小鳥也不怕中國人,它們同樣會飛過來搶食,這樣的情景估計在中國很難出現了。

  由於四周被黑森林包圍,所以空氣異常清新,其空氣品質和農村毫無二致,簡直是個天然的大氧吧。因此,如果說弗萊堡是一個城市,還不如說是現代化的大農村。對居住在弗萊堡的人而言,他們可能一輩子體會不到什麼是霧霾,甚至都不知道什麼是PM2.5。不是他們無知,而是因為根本沒有必要關心空氣。

  也許有人會問:德國城市汽車也很多,PM2.5怎麼會不高呢?這個問題比較專業,可能要去問問中石油和中石化,它們會非常清楚中德油品質量差距究竟有多大。在這裡說多了,怕兩桶油臉上掛不住。

  四

  德國農村:基礎設施與城市沒差別,自然環境優於城市

  如果說德國城市像農村,那麼德國的農村就堪比城市。毫無疑問,農村的綠化率要高於城市,而且基礎設施一點也不遜色:上下水、電、通訊、交通應有盡有。特別值得一提的是,德國農村所有的地方均是草坪和樹木,根本沒有中國農村常見的土路,柏油路通達每家每戶。每個家庭至少有一輛車,有的甚至擁有兩輛以上。在這個國家,汽車猶如中國的自行車一樣普遍。

  德國的鄉鎮規模各異,但都有某些共同點,比如中心地帶是教堂,房屋圍繞教堂而建,並且周圍的建築不得高於教堂。教堂對德國人來說非常重要,因為這是他們的精神家園。可以說,沒有教堂就不可能出現居民點。

  除此之外,德國在一定規模的市鎮均設立了銀行、郵局、醫院和學校。我訪問過法蘭克福周邊的一個小鎮,這個1000多人的小鎮居然有6支足球隊,有一個正規的足球場和兩個非正規的練習場。所以,德國足球如此強大,這一定不是偶然。

  既然德國農村和城市在基礎設施上沒有多大差別,而且自然環境要優於城市,所以富人大都住在農村。這就造成了德國一個奇特的現象:農村房價不見得比城市低,有的反而比周圍城市房價略高,當然不能和慕尼克、法蘭克福和斯圖加特這樣寸土寸金的城市相比。

  農村的硬體條件不賴,那麼軟環境又如何呢?會不會因為缺少文化娛樂設施而導致生活枯燥?這大可不必擔心。每個城鎮都有足夠多的酒吧、歌廳、體育設施。到了晚上,小鎮的人們並不全待在家裡,而是相約到酒吧喝酒聊天。因此,這些小鎮的酒吧生意都還不錯。其實德國大城市夜生活也不過如此,也沒有更多稀奇的東西。如果非要去城裡消費,也不是什麼難事,一般開車半個小時就能抵達周圍的大城市。

  德國農村人並不因此而滿足,而是創造了許多比大城市有趣的文化生活。例如,我在巴登州烏爾姆市周圍的一個小鎮生活過三個月,那裡的居民居然發明了一個“街節”,到了這一天,人們載歌載舞,打扮成各種怪模樣,而且還銷售平常難見的小吃和紀念品。

  有一個小鎮更為奇怪,他們稱自己為中國人。他們也和中國一樣過農曆春節,也舉辦廟會,甚至抬轎子舉行婚禮,還有中國古代官員的鳴鑼開道。不過,令人啼笑皆非的是,他們寫的漢字很不規範,估計連他們自己都不知道是什麼意思。

  除了舉辦各種節日,平常他們怎麼消耗時光?當然男人白天上班,剩下的就是女人了。德國農村的女人結婚後大都不上班,所以有大把的時間。怎麼辦?每當下午,她們就輪流到各家喝咖啡閒聊,時間是下午三點至四點,如果話題有趣,有時也能延遲到四點半。我曾多次參加過這樣的聚會,話題也是五花八門,包括家長里短、最新娛樂新聞,甚至還涉及時政,有時還談到國際問題。

  這樣的聚會還隱藏一個小秘密:每當夏天到來,特別是8月份之後,她們聚會時會把胳膊和胸脯露出來。別以為她們是秀美色,其實是暗中較勁誰的皮膚更黑。德國人最喜歡的休閒方式是旅遊,如果有錢就到亞洲、美洲甚至非洲,錢少的話到歐洲南部,沒錢的話就在國內悄悄轉一圈。因為德國的日照不強,只有到遠處才能把皮膚曬黑。這說明,誰的皮膚最黑,誰就有錢,也就很有面子。這時,她們聊天的重點就聚焦於國外的奇聞異事。過了四點鐘,德國家庭主婦們就各回各家,為先生和孩子準備晚餐了。

  正因為德國農村的物質條件和精神生活與大城市相比並沒有多大差距,所以大部分人選擇在農村居住。其結果是,德國沒有出現紛紛往大城市發展的現象,而是在各自居住的小地方自得其樂。

  那麼,德國的基礎設施為何如此均衡呢?答案是,德國是一個聯邦制國家,每個州就是一個國家,各州擁有自己憲法、議會、員警和政府總理,只是把國防、外交及一些宏觀經濟事務讓渡給聯邦而已。聯邦制的好處在於,各州根據自己的情況發展適合自己的經濟和文化事業,而不會出現教育、文化、醫療資源密集、分佈不均的問題。

  正因為如此,德國沒有像中國一些名牌大學這樣搜刮優秀學生資源和財政資源的問題,也沒有像北京這樣將協和、同仁、積水潭、天壇等中國一流的醫院密集於一地,讓外地人在碰到在當地無法醫治的疑難雜症時,不得不跑到北京。既然城鄉條件都差不多,還有什麼必要遷移到大城市?

行政區劃[編輯]

臺中市政府對於市政規劃的發展,擬將行政區域29區合併調整成為14區[1],在調整後每區的人口約在十八萬至卅萬以上,有效執行都市計劃的發展,縮小城鄉差距,促進都市均衡發展,已利達到人口生活標準水平[2],提高發展國際城市競爭能力。

Taichung Districts.jpg
區名面積
(km²)
下轄
里數
下轄
鄰數
人口數人口
消長
人口密度
(人/km²)
郵遞區號地理分區
中區 0.8803 8 235 19,901 -42 22,607.07 400 市中心
東區 9.2855 17 420 74,624 +60 8,036.62 401 市中心
南區 6.8101 22 630 118,554 +109 17,408.55 402 市中心
西區 5.7042 25 628 116,317 -27 20,391.47 403 市中心
北區 6.9376 36 861 147,783 -45 21,301.75 404 市中心
北屯區 62.7034 42 910 256,920 +209 4,097.39 406 市中心
西屯區 39.8467 39 990 216,205 +172 5,425.92 407 市中心
南屯區 31.2578 25 565 160,577 +211 5,137.18 408 市中心
太平區 120.7473 39 707 179,252 +110 1,484.52 411 屯區
大里區 28.8759 27 756 204,977 +84 7,098.55 412 屯區
霧峰區 98.0779 20 396 64,330 +11 655.91 413 屯區
烏日區 43.4032 16 287 70,784 +57 1,630.85 414 屯區
豐原區 41.1845 36 795 166,182 +90 4,035.06 420 山線
后里區 58.9439 18 265 54,034 -46 916.70 421 山線
潭子區 25.8497 16 299 104,401 -32 4,038.77 427 山線
大雅區 32.4109 15 359 92,116 +10 2,842.13 428 山線
神岡區 35.0445 16 292 64,893 -11 1,851.73 429 山線
石岡區 18.2105 10 119 15,580 -34 855.55 422 山線
東勢區 117.4065 25 383 51,865 -65 441.76 423 山線
新社區 68.8874 13 201 25,308 +11 367.38 426 山線
和平區 1037.8192 8 115 10,619 +31 10.23 424 山線
大肚區 37.0024 17 335 56,097 +44 1,516.04 432 海線
沙鹿區 40.4604 21 431 86,654 +126 2,141.70 433 海線
龍井區 38.0377 16 282 75,613 -42 1,987.84 434 海線
梧棲區 16.6049 14 390 56,088 +49 3,377.80 435 海線
清水區 64.1709 32 580 86,042 -26 1,340.83 436 海線
大甲區 58.5192 29 401 77,883 +7 1,330.90 437 海線
外埔區 42.4098 11 195 31,803 -23 749.90 438 海線
大安區 27.4045 12 114 19,662 -4 717.47 439 海線
臺中市 2214.8968 625 12,941 2,705,064 +994 1,221.30
  • 人口消長計算方式為本月人口減去上月人口,負值以紅字表示,正值以藍字表示,沒有增長以綠字表示
  • 資料時間:2014年3月;來源:臺中市政府民政局[32]



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