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老人甚麼時候, 應該放棄開車?
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麥芽糖
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很高興: 看到國內討論這個話題. 還有部長拿自己的媽媽當教材!

美國這個以開車為天賦人權的地方, 經常聽說: 老先生, 老太太, 開大車, 出大車禍的壞消息!

新北試辦 70歲老人放棄駕照有獎

老人該不該繼續開車?為了提醒老人自我檢視健康狀況是否影響行車安全,公路總局台北區監理所最近將與新北市交通局合作,試辦七十歲以上「資深駕駛」若願放棄駕照,可獲贈加值五百元悠遊卡一張,對象以新北市資深駕駛人為主。

公路總局台北區監理所課長朱佩芬指出,去年聯合報推出「公路正義」系列報導,提及日本獎勵老人放棄駕照的經驗,值得國內參考。去年四月起,北區監理所也口頭建議臨櫃換駕照的老人放棄駕照,既省養車費,也不必擔心肇事風險,結果有卅幾人主動放棄。

朱佩芬說,台灣邁向高齡化社會,高齡駕駛人口逐年增加,但高齡駕駛人因視力、末稍神經功能減退導致手腳反應能力變差,或因疾病造成特定功能障礙,都提高駕駛風險。

她指出,去年新北市A1類(人員當場或廿四小時內死亡)的交通事故,六十五歲以上高齡者死亡卅四人,約占總車禍事故死亡人數一六六人的百分之廿,比率甚高。因此,希望透過這項試辦活動,喚起高齡駕駛人自我健康管理的意識。

朱佩芬表示,活動預計四月一日推出三個月,名額一千人;而新北市仍定期換照的高齡駕駛人約五千多人。

「不老騎士」活動主辦單位弘道老人福利基金會執行長林依瑩說,認同活動的出發點,但誘因明顯不足,若能增加搭計程車打折等優惠更好。

她說,駕照是有些老人自信的表徵,若能滿足老人外出的需求,保有外出自由的尊嚴,放棄駕照又何妨。

交通局表示,這項活動屬於宣導性質,沒有強制力。目前新北市六十五歲以上長者可持敬老愛心卡,每天免費搭兩趟公車,在板橋、新莊等都會區還有便捷的捷運,希望活動讓長者思考自己是否適合繼續開車,降低交通風險。

※延伸閱讀》
‧公路正義/老人肇事率高 日本鼓勵繳回駕照 

【2013/03/17 聯合報】http://udn.com/


全文網址: 新北試辦 70歲老人放棄駕照有獎 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7764476.shtml#ixzz2Nqthw8sg 
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張溫鷹拒付修車費 逼高齡母戒車癮

前內政部次長張溫鷹的母親高齡八十八歲,五年前還駕著BMW跑車在馬路上奔馳。雖然張母有多次擦撞肇事紀錄,所幸都沒撞到人,不是賠錢了事,就是花大筆錢修自己的車。直到張溫鷹狠下心拒付修車費,張母才不再開車。

「年紀大了、反應力不如以往了,老是小車禍不斷。」張溫鷹回想五年前經常接到電話:「你媽又撞車了,趕快去處理」,她趕到現場,只見老媽扯開喉嚨和對方爭執。為了不擴大事端,張溫鷹總是認錯賠錢了事,但對老媽戒不掉開車,心裡總是為媽媽的行車安全忐忑不安。

張母是資深駕駛,從年輕開到八十三歲。張溫鷹說,媽媽偏愛開BMW跑車,因為她覺得後面的車比較不敢超她的車,會以為「車主可能惹不起」,也較不敢按她喇叭。

但這款進口車的維修所費不貲,張溫鷹說,至少跟修車廠講過十幾次,「再修我媽的車,就不付錢」,但張母也很強勢,逼修車廠非修不可。

五年前,張母又撞車進了修車廠,張溫鷹再撂話:「這次再修,肯定不付錢!」但修車廠老闆拗不過張母,還是照常服務,最後帳單令張溫鷹咋舌,決定演一場戲迫使老媽放棄開車:堅決不付修車費。

修車廠老闆只好上警局指控張母賴帳,警方傳喚張母做筆錄,通知張溫鷹到警局領人,這才讓張母感到事態嚴重。

現在張母只能把跑車停在家門口,每天坐上駕駛座發動車子、過過乾癮。

張溫鷹說,以前她因此主張有配套地限制一定年紀的老人開車,甚至取消駕照,立刻引來家族高齡長輩圍剿,罵她漠視人權,現在她再也不敢說了。



全文網址: 張溫鷹拒付修車費 逼高齡母戒車癮 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7764453.shtml#ixzz2Nqtp9r5Z 
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