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　　連續看到第三本，同樣的作者、同樣的故事，人性敗壞的程度已不能用兩種方式判別。天災起因於上帝，那麼人禍？這一連串導致悲慘飛安意外發生的背後，原來隱藏著一個如此之大的黑幕。作者不披露，讀者恐怕還以為飛機失事是機率問題，實際上並非如此單純。「虧本的生意，有誰願意？」當中牽扯龐大利意的政商掛勾已是慣例；如果有人膽敢出來挑戰，甚至改變這樣的生態，恐怕會有人不大高興，恨不得拔除這眼中釘。以犧牲廣大民眾權益的權貴們萬萬沒想到，真正的力量就藏在民意裡前仆後繼，為求公平正義很多聲音都跑出來，試圖重新改造一個體質虛弱的企業體，以慰亡靈。事在人為，勝算有多少？面對社會輿論譁然，當然政府不能坐視不管，而「人事」是最大的隱憂。一旦扯出利害關係人，即將引爆更大的內幕……

　　由於是非營利企業，所以容易造成內部資源分配不均，是貪腐的溫床，加上成本增加，無法取得在市場上的優勢，惡性循環之下問題便層出不窮。改善企業體質，刻不容緩。欲擺脫國營企業負面形象等問題，就必須大刀闊斧，進行改革，才有可能起死回生，不然犧牲再多消費者利益甚或生命都無法挽回。政府部門過度干預企業運作，人事黑箱作業的陰影根本無法自圓其說，更別說官商勾結給社會大眾有多大的反感了，會讓人事爭議不斷。

　　壞做事者，總有辦法自圓其說，攻於心計時的冷血可能是你在檯面上看不見的另一場賭局。為了私利，各方人馬都在為權利失衡的版圖進行你爭我奪的戲碼，　說是人性使然不如說有誰真會願意為社會大眾做事？──那裡油水特多，不撈待何時？是制度面出了問題，也同是人的問題。政界的黑手經常伸入有國營體制的事業內部，特別是高層，老想一手遮天，看似牢靠，充其量金玉其外，敗絮其中。問題如何看，高手過招見分曉。到底公務員該是為公司整體利益做考量，徹查每一弊端，嚴辦不當失職人員，必要時革新的鐵腕必須夠力才行，領導者首當其衝　對於營運情況都必須通盤瞭解才能有所作為。讀這書，讓人覺得社會之黑暗，令人不寒而慄，非單純的老百姓所能理解。腐化體制的原兇出自於過往，還有來自社會大眾的負面觀感使然。判讀的資料來源，大多來自新聞，就因積習已久，很多事件的發生幾乎讓人跌破眼鏡，為之譁然。管理失當的後果以飛航為異，的確讓人憂心，加上人命關天，真要說誰該為悲劇負責，當然主事者難辭其咎，當為此下台以示負責，並將真相公諸於世。　

　　問題出在哪裡，新聞老想把焦點對準了。負責之說，老生長談，真要對症下藥，還須從政府自身做起以挽回已失去的民心。為官者的野心，在此不應被過度擴張，用在對的決策中可重拾生機；面對日益競爭的環境，無論國營的規模有多大，都該謹慎自持，莫讓利慾薰心，自毀前程。由於時機敏感，政府當有為而有所不為，否則倚官托勢，須知為富不仁，自來見利忘義。根本毫無效率，至終搞垮整個國家，非全民之福。