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2005.09.26　 中國時報

曾二度訪謝市長提議 泰方踢爆：國對國僱外勞 高捷玩假的

林倖妃/台北報導

    高雄泰勞事件至今餘波盪漾，泰國官員昨天爆料指出，該國高層曾兩度拜會前高雄市長謝長廷，建議以國對國直接聘僱引進外勞，但未獲肯定回覆，他去年也親訪高雄捷運，我方仍以將透過仲介引入打回票。該泰國官員說，高捷在泰勞抗爭事件後聲稱，透過泰國高層推薦當地三家仲介直接聘僱，根本是幌子，這三家全和實際運作引進的「華永毅」公司為長期合作夥伴。

    勞委會也回應，高雄捷運公司口口聲聲自稱採「國對國」引進外勞，但該公司並未透過泰國駐台辦事處申請，並不是從官方管道引進的國對國模式。勞委會雖核准業主雇用外勞，卻無權主張或要求以何種方式引進。

    虛晃一招 拒絕官方管道

    泰國貿易經濟辦事處勞工處高雄分處處長劉永財昨天參加中央研究院舉辦的「東南亞外勞在台灣：以高雄捷運泰勞事件為例座談會」時，代表泰國政府做出嚴正聲明和澄清，抨擊高雄捷運公司在事發後一再聲稱採「國對國」引進外勞，其實是混淆視聽的幌子。

    劉永財說，泰國官方一直希望推動國對國，也就是透過政府直接引進外勞，以減少仲介從中剝削。該國國會議員和官員在民國八十九年即拜會高雄市政府，向前市長謝長廷明確表明高雄捷運應以「國對國」方式；所獲回覆是尚未決定是否使用外勞。隔年再度有官員來台遊說，所獲答案都相同。

    混淆視聽 模糊暴動焦點

    直到去年高雄捷運確定使用外勞，劉永財說，他親自拜會高雄捷運公司提出透過政府管道引進，對方卻說公司要透過仲介引進，不採國對國模式，顯見高捷從頭到尾打定主意由仲介引進外勞。之後泰國駐台辦事處從未接獲高捷申請案，不料發生暴動後，高捷卻一再辯稱採「國對國」，刻意混淆外界視聽。劉永財說，高捷副董事長陳敏賢對外聲稱，透過泰國政府推薦介紹泰方三家仲介公司，以直接引進泰勞。泰國政府為此曾行文要求他說清楚誰是他口中的「高層」，陳敏賢卻避而不談。他的說法不但不是事實，對泰國政府也是極大傷害。

    官商勾結 瓜分仲介大餅

    據泰國政府調查，陳敏賢說泰國高層介紹三家仲介公司，三家又聯合推薦華磐公司管理，該說法完全沒有根據。一來泰國政府從未介入，二來三家公司和「華磐」同一地址的「華永毅」仲介公司為長期合作夥伴，所謂三家仲介公司，經調查其實有兩家的老闆為同一人，高捷所謂的「國對國」從頭到尾都是騙人、矇騙外界的說法。

    了解內情人士透露，高雄捷運對外宣稱採「國對國直接聘僱外勞」，其實是為杜絕仲介搶食大餅，卻由「華永毅」和其泰方合作夥伴共同運作引入，高雄捷運公司以每人每月兩萬九千五百元將泰勞包給工程包商。但台灣仲介透露，每人每月兩萬三千元就足以打通各種關節，顯見其中利益之龐大。

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2005.09.11　 中國時報

危機控管 政院比雙陳遜

何榮幸

    行政院泰勞事件調查報告尚未出爐，陳菊、陳其邁雙雙去職已成定局，行政院的危機處理與形象管理簡直荒腔走板；反觀雙陳這兩位下屆高雄市長熱門人選，在危機控管、責任承擔、進退決斷皆積極明快，在形象競爭層次可謂旗鼓相當。

    令台灣國際形象蒙羞的泰勞抗爭事件之所以愈演愈烈，民進黨政府輕忽問題嚴重性難辭其咎。

    持平而論，陳菊、陳其邁先後請辭，固然流露個人英雄主義色彩，更帶有濃濃的下屆高雄市長黨內競爭意味。但政院版調查報告要等到本周二才出爐，之前任令高雄市勞工局、勞委會職訓局長期出現各執一詞「羅生門」亂象，僅此一端，已彰顯謝內閣危機控管與形象管理的遲緩失控。

    雙陳之爭是冰凍三尺非一日之寒。陳菊、陳其邁陣營視對方為下屆高雄市長假想敵，在民進黨內已是公開秘密；由於綠營在港都選戰基本盤佔有優勢，黨內對市長寶座頗有「初選過關選舉就過關」的把握，因此雙陳從內閣閣員搬風、代理市長人選乃至參加港都活動，也都被黨內長期賦予較勁意味。

    其實陳菊、陳其邁不但輩份相去甚遠，行事作風也迥然不同。對於一再被外界相提並論，曾因美麗島事件坐牢六年、長期致力人權工作的陳菊，可能自認委屈無奈；父子兩代皆在高雄生根、年紀輕輕即歷任要職的陳其邁也未必覺得公平。

    到目前為止，雙陳在主客觀條件上仍互有優劣。陳菊所屬的新潮流系向以戰力堅強著稱，陳菊在港都的人氣魅力更是可觀；陳其邁雖揹負父親陳哲男的沈重負面包袱，卻得到陳水扁、謝長廷大力加持。此次兩人勇於承擔責任的形象競爭則平分秋色，為兩人保留重新出發的競爭能量。

    雙陳之爭的外在形勢，最快要到年底縣市長選後才漸明朗，屆時黨內天王與各派系的合縱連橫將更清晰，雙陳之爭何去何從才會清楚浮現。

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