光碟
早上收到狐狸寄來的照片光碟，從電腦裡看到一路上的行程記錄，突然有些激動的淚水從心底往眼角邊湧。雖然一直都把騎單車當成自我解放，但很少有機會把自己的騎車過程留在照片中。因為工作沒有年假，一年一次的長途踩踏顯得特別珍貴。上班常常賤賣自尊，經年累月的磨難以後，自信心幾乎已經蕩然無存，艱苦的旅行過程反而是一種生活信心的建立。不過我從來沒有想要從旅程中獲得某種豐收，更沒有希望，紮實走過某些過程，心靈自然會有某些澆灌、某些淨化吧！

火車
五月的第一天清早，天空抹著乾淨的藍，色調就像春末夏初，另人清明又不得不加件外衣的涼意。好久沒有坐火車南下，板橋車站也搬到了現在的新址。沒想到一場與火車不知幾年的闊別，再度踏進車箱，竟然是時速將近300公里的高速鐵路。是世界走得太快，亦或是我的心總喜歡原地踏步？那些兒時、年少的火車記憶，或許都不可能再走一遭。帶著折疊車在台中烏日站下車，鏈條和齒輪的嚙合、輪胎和地面的磨擦，還好腳踏車劃過空氣的方式，一直沒有改變。掠過一幕又一幕景色，讓太陽灑在身上，讓風吹過身旁。回台北，只能用腳實實在在的踩。

脫皮
這天是個大晴天，回家看照片，日正當中時候，天空幾乎沒有一絲絲白雲存在。我是全隊中唯一沒做防曬的人，沒過台中，雙手皮膚早已經開始發紅。但是和熾熱陽光、溫暖空氣接觸，卻是幸福快樂的。長袖車衣、袖套，只有在天氣冷涼時，才會套在身上。隔天，彌漫性的疼痛和刺癢，在被十幾小時陽光灼陽的皮膚上發作。過幾天脫一層皮，著上屬於夏天的古銅色調。從小我便喜歡在大太陽的田裡奔跑，古銅色的肌膚，一直是心裡健康美麗的象徵。

腳痛
當兵時，右腳掌有個舊傷，每次太操勞可能會復發。十多個小時逆風踩踏，並沒有什麼症狀，全身肌肉群痠痛，三天後大致上恢復正常。不過腳掌舊傷倒開始發作，痛到不能走路，到醫院拿藥和醫生閒聊病況，對騎單車從台中回台北感到不可思議。原來台灣一日遊，也可以用另人訝異的特別方式，這位常看我腳痛的醫生，才知道原來腳痛是如此來的。

滋味
騎腳踏車上路，逆風似乎比上坡更加可怕，常常是遙遠而漫無止盡的一種折磨。上坡完後，大多有一段下坡。但逆風，卻從來不知會在何處何時停止，路多遠風就有多長，你沒有理由為了風而停車，前方的黑夜隨時準備到來。在四十三歲這年，想想過往，工作或求學的路，好像是一路逆風！但沿途的景色有些美麗陪伴著，田間春綠、河海風景，吹逆風時看得慢，體會也許深一些。

新竹路段，風是前所未有的大，幾乎是踏板快踩不下去那種感覺，看見狐狸在前面抽車，像爬陡坡。有風景，我還是停下來拍幾張照片。為這趟大逆風，留下一些回憶。騎完中台灣回到台北辛苦的行程，沒有什麼挑戰成功，征服了自我的歡樂。只希望某天，暮然回首，我還記得，曾經逆風走過的滋味。

自行車路線 : (搭高鐵南下)

高鐵台中烏日站→台一線→大肚鄉→龍井鄉→梧棲鎮→清水鎮→大安鄉→大甲鎮→苗栗→苑里→通宵→後龍→竹南→新竹→香山→新竹市→竹北→新豐→桃園→新屋→觀音→平鎮→中壢→桃園市→龜山→台北縣→樹林→浮洲橋→板橋→土城→中和→錦和國小

路線難度:

★★★★★ 重度挑戰 (全程大逆風)

統計: 

出發: 早上8:30 / 終點 23:13
費時: 共14小時43分
騎乘時數: 10小時10分
平均時速: 16km/h
最大時速: 47km/h
總里程: 192km

沿途遇見的景色重點

台一線及西濱各地景色→西濱北上，右側為田園及曠野一望無際，小鄉風光連綿，河海景觀壯麗。左側為海岸風景，但被西濱切開，可看到的有限。長途公路景致，為公路旅行的重要指標性觀賞重點。請參考地圖，作景點規畫。但一路上可能遇到，名不見經傳的風景及事物。

重點提醒:

●越橋及越堤部份：192公里中，需跨橋數多，不容易計算。橋上風大，請小心騎乘。
●上坡部份：西濱並非平坦無坡，有二、三個大緩坡，數公里之長。
●北上遇逆風機會很大，逆風的體力消耗比上坡更大。
●請事前大致上規畫路線，並帶足補給裝備，西濱公路有數十公里沒有補給及加油站的情況出現。人煙稀少，並且不適合夜晚趕路而行。
●台61線並非全線通車，有部份路斷未完工，有部份單車無法通行，必需連接台1線及台15線，再連接回台61線。

文、攝影 : 茶花小屋 / 2009.5.1