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現在正有 個來看♥bamu星♥ 的朋友 謝謝朋友們
持著追憶的心情來到橋仔頭糖廠,
始得知她已然成了號稱亞洲第一座"糖業博物館".
這確實是一兼具歷史,文化,生態,休閒等多功能的好所在!
原來的廠區在過去是閒人止步,
小時候雖曾溜進去過,可由於心情太緊張,
只顧著不要被抓到,根本不記得東西南北!
現在終於可以一探究竟了...
社宅事物所
前"社宅事務所"和前身是"俱樂部"的辦公廳室,
被李乾朗先生稱為"熱帶殖民西洋樣式建築".
因為其設計的基本架構是模仿荷蘭的殖民地式樣,
而迴廊和拱門造型,及細部裝飾的概念則是採自歐洲,
另外又結合了南台灣的氣候,及日人喜好等條件建築而成.
這款式橋頭糖廠可是開台灣之先河唷!
值得一提的是:
"社宅事務所"上方像是裝飾的方孔,
其實是具戰備功能的置槍孔.
1901年抗日英雄林少貓曾率眾襲擊橋頭糖廠,
因此特別設計作為防禦"土匪"用.
時值今日確有其珍貴的歷史意義了.
辦公廳室的前身是俱樂部,供日本工作人員活動;
前面有一片空地,曾是日本武裝部隊的練兵場.
這樣一弛一張之間,
不知道早期離鄉背井在此開創的日本人,
是懷著怎樣的複雜心情在異國奮鬪呢?!
緊鄰事務所的黑銅觀音像,
建於1902年,抗日份子襲擊事件不久之後.
主要是安定生命受到威脅的日本製糖技術人員,
同時希望藉此拉近台灣農民對製糖會社的向心,
也祈求庇佑製糖生產順利廠區平安.
歷經一個世紀,此像已成具藝術價值之珍品.
乍看像機器人的塑像,是梁任宏先生的作品.
其靈感源自黑銅觀音,
但以現代抽象藝術手法,創作了此尊隨像觀音.
表現觀音菩薩自在來去,聽聞世間疾苦的概念.
鋼雕藝術-- 紅虫(取台語諧音:紅糖),
作者劉丁讚先生,耗時一年始完成,
不僅開創近代火車引擎創作鋼雕藝術首例.
也是台灣後工業美學的具體呈現.
(以上雕塑皆採用糖廠報廢零件鑄造結合而成,
還有多件展示於園區各處,每件都各具特色!)
看著這群歡笑的孩子,
想起幼時追逐五分車來到糖廠,
再徒步返家的情景.
那可得耗掉一整個下午呀!
兒時,真的渾身是勁!
(橋頭鄉的地標--糖廠的煙囪)
高樓大廈尚未林立之前,
糖廠的煙囪曾以睥睨之姿,傲立於高雄平原上數什載.
即使現在我相信從某些角度仍可遠遠望見.
橋頭糖廠是台灣第一座現代化機械式製糖工廠,
創建至今已有百年,而這張照片就是以前的廠房.
看那斑駁的外觀,多麼像是一幅用色豐富卻含蓄的抽象畫!
凝視著她,不禁為其憂心起來…
擔心相關單位為"維護",而急急將她抹粉點胭脂!
一個小轉彎,一片大驚豔~~
要進入影音館前,先得為鐵馬找個地方泊車.
在後方轉彎腳就有一腳踏車專用停車位…
哇ㄡ~~ㄡ~~此情此景,
頓時空間錯置,感覺彷彿身置歐洲…
不遠處地面鋪設的是五分車鐵軌,
正上方則是捷運的高架.
有人認為高雄捷橋頭站好比一個有錢闊佬,
併購了老農的土地,還強娶村姑作細姨.
如果換一種心境看事情,
"摩登建設與純樸鄉村"的強烈對比,
不也有一種趣味,同時也是時代變遷的註腳,
是嗎?不是嗎?
褪色的記憶--影音館的老照片
看著這些有些模糊的舊照片,
好多兒時的"甜蜜"一一回到眼前~
小時所住的村庄像是被包圍在蔗田中,
從甘蔗的種植到採收,每一階段都有不同的景象.
最棒的當然是砍收季節.
為物質貧乏的年代,帶來豐富又多彩的生活樂趣.
搭土堆控窯烤蕃薯,田裡追逐放風箏,
以乾枯蔗葉搭建小屋辦家家酒…
偶爾追著滿載的小火車,
從捆束中"唰"地一下抽出甘蔗,
便與同伴併排坐在田埂上啃將起來,
還目送著小火車匡啷~匡啷~ 離去…
處理老照片的方式-- 讚!!!
壓克力照片板隨著微風吹動忽明忽暗
正像是腦海中翻動的記憶…
出了影音館來到濃蔭樹下的維修站.
從1907年五分車機車頭組加入製糖作業,
此站便配合產業鐵路運輸的需求而設置.
老樟樹與維修站相伴迄今已超過百年了吧!
產業區逛得差不多了,
外面還有大片生活區等著我去拜訪呢!
啊哈~~
又被我訪到人間美味啦!
那就稍作休息再上路吧!
説橋頭糖廠是一防空洞博物館也不為過.
園區裡的防空洞有方的,圓的,
外顯的,隱藏的,...種類不一而足
"圓形磚造防空洞兼做彈藥庫使用之構造物，
其外圍迂迴的廊道,具有防禦的作用.
前方往下凹的方孔,做為輸送孔與通風孔之用,
為糖廠跨越第二次大戰的歷史見證".
紅磚水塔是園區內19處古蹟之一,
幾何圖形的設計使之成為
台灣難得一見的經點磚造建築,
現在更成了熱門攝影景點.
然而因地點較為偏僻
在遊人稀少的平日午後,
一撮土狼般的無毛皺皮癩狗,肆無忌憚結黨橫行,
差一點就被圍攻.
眼見它們向我惡意靠攏,連我這愛狗人也不敢招架,
趕緊使勁踩著鐵馬逃離,
內心還直呼:好險!!!
接下來是以前的員工宿社區.
老舊的房屋幾已拆除殆盡,
僅保留數間供遊客觀賞.
小時不知事,直覺得這種房屋住起來應該很舒服;
長大後才了解這種'和風建築"是符合人性的設計
難怪我喜歡!原來那是一種自然的呼喚啊!
興糖國小校園裡的製糖石轆
尚未機械化之前的傳統製糖方法,
是以石轆當作甘蔗壓榨機,
然後靠水牛來拉動笨重的石車.
而石車大多是"唐山過台灣'時,
隨著祖先們渡過驚險的"黑水溝"來到這裡.
現在他佇立於此,像一個功成身退的老英雄,
仍關注著一代又一代的成長哩!
前往花卉中心的路上
觀光五分仔車站
"觀光五分仔車"終點在台糖花卉農園中心,
行車時速5~10公里,相當緩慢,
正適合以輕鬆悠閒的方式欣賞沿途景觀.
可是只有假日才行駛.
"白屋藝術村"
按照路線應是出得廠區後的頭一站,這次是一位書法家的個展.
想想可能在這會花較長時間,所以打算回頭再來參觀.
不料走完前面的行程歸來,當天的活動已經結束.
只好期待再相逢了!
正準備要搭捷運離開,
卻巧遇這幾位參與金甘蔗影展工作的年輕朋友.
他們臉上燦爛的笑容告訴我,他們為自己的努力而驕傲!
眼見有新生代為藝術而付出,
心下喜不自勝,覺得台灣明天真的會更好!
可惜呀~~天變涼了,沒準備外套,
不能參加盛會只好打道回府囉!
謝謝你!
鐵馬,伴我走訪這一遭~~
于 洛杉磯
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