踩著白霧上山，翠綠楓葉高掛枝頭，一片白色背景中泛著新意，春天微涼空氣相伴，蜿蜒山路平鋪其間。春季騎單車走在台北縣105號公路上，白霧及楓樹景觀，帶來耳目一新的感覺。台北四面環山，這種地理特性，使得台北附近有許多路程不長的山區公路，這些山路在環境及當地發展特色下，常具有不同景觀及地理文化特色。騎單車漫遊這些公路，大部分都可以欣賞到山區美麗又獨特性的景觀，不必遠行就能享受山區單車騎遊路線，算是台北地區一大特色。這些山區公路除了可以欣賞二旁風景外，所串連的其他景點及人文特色，都值得體驗一遊。

105號公路連結台北縣八里、林口及桃園龜山地區，從八里廖添丁廟開始，路程漸漸緩慢上坡進入上山公路。所以從台北縣市的河濱自行車道出發，是最好的路線，輕鬆騎過八里左岸後，剛好可以當做山路上坡前的熱身運動，事先舒展筋骨防止運動傷害，又可以飽覽八里地區河岸風光，完成一趟山河自行車之旅。

連接北縣市的重陽橋，斜張造型特別亮眼，若出發時間在清晨時刻，可以遠眺或近觀重陽橋被營造出來的燈光效果，反映在平靜淡水河面，比起現今各地流行裝點的橋燈藝術，一點也不遜色！經過蘆洲、五股地區堤防外側及堤頂自行車道，雖然有些車道缺乏整理，但大致上平坦好騎，一旁又有淡水河景觀陪伴，偶有水鳥及白鷺停留飛過，芒草叢生、水筆仔岸邊散佈，二三田畦點綴其間，景觀怡人。騎上堤頂後，可以望見關渡八里方向山頭經常漫著濃霧，關渡大橋在遠方與堤上紅色拱橋相互輝映，視野由近向遠延伸，清晰中帶著朦朧，雲霧飄渺中的關渡及八里別有一番風情。如果觀音山上漫著濃霧，在八里及關渡橋附近可以看見山頭飄然之勢，預想而知，待會騎上林口的山路便會一片茫然。

八里左岸的風景點眾多，過了關渡橋下之後，沿淡水河岸建有許多小巧可愛的碼頭，紅藍白三色相間的小漁船整齊停靠，這種小船造形色彩成為淡水河二岸漁船特色，為帶著文明感覺的河岸，保留不少漁鄉風情。而此段車道鋪設完整，並且經過細心規畫，經過渡船頭、十三行博物館、污水處理場等景點，一路騎來順暢輕鬆，加上對岸及河面景色，成為大眾喜歡拜訪的單車路線，假日人潮不少。

遊歷過八里左岸風景區後，找到出口騎出河濱自行車道，找到八里中山路或中華路往林口方向前進，在經過廖添丁廟時走左側荖阡坑路，便是105號公路。此時二側房舍逐漸稀少，偶有田園出現及山景相伴，車輛也愈來愈少。隨著公路進入爬坡霧氣開始濃郁，荖阡坑地區也有不少景點，沿山路而行有不少指標及小山路可以看見不遠處的風景。經過長坑國小後，山勢開始陡峭，但這時公路旁開始出現筆直高大的楓樹，經過一季冬風掃落枯黃老葉，深褐色樹梢在春風催化下早已新綠滿枝頭，嫩綠片片抽離芽心，呼吸春暖的潮濕空氣。路面邊線曲度帶領整齊樹幹迂迴山間濃霧，雙黃線匍匐黑柏油路上，清晰地畫出山林間優美曲線。不斷上升的高度放任白霧濃稠飄嵐，白色霧氣柔化青楓與山間道路的完美組合，除了泛白簾幕充滿眼光所及，失去背景的列隊楓樹，風華飄盪。

上山公路的美麗風景、恰似天上雲間的霧氣，牽引著心靈神遊，聚精會神踩著踏板騎越蜿蜒又蘊含藝術氣質的地球拉力，一段身心洗禮後走進林口台地。由105號公路進入林口地區，由於地形氣侯關係，經常濃霧瀰漫，能見度大約20公尺。附近開發程度低，大部份還是樹林荒地及高爾夫球場，此處有許多產業道路風景不錯，可通往西部海岸，若時間足夠不妨一探其他小路風光。

雖然這條公路精華路段大約只有五公里左右，但單純的路樹與白霧景色，在春天楓樹新芽嫩綠的霧季拜訪，可以享有一種季節霧裡風情。踩踏單車先經過淡水河左岸風光的熱身後，上攻林口台地，再由文化一路轉忠孝路，經過可以看見中山高車流景觀的大科路五公里下坡，一路下滑回到泰山市區，景色變化之快讓人囋嘆！

自行車行程資訊 
1. 實測行程:
當日情況:
天氣: 陰、有小雨
氣溫: 約14-18度
路況: 城市公路 + 河濱自行車道 + 山區公路
攜帶飲水: 500 cc

行程計算
起點:重陽橋北市端
路程:三重→淡水河自行車道三重至八里→台15線(中華路)→105縣道(荖阡坑路)→林口→中湖路→文化一路→(左轉)忠孝路→大科路→泰山
終點:大科路(黎明工專下方)
全程: 37.5公里

2. 行程時間: 
總時數(包括拍照賞遊休息): 早晨6:18出發，9:02抵達終點，共2小時44分
騎乘時數(實際踩踏): 2小時2分

3. 景點說明:
● 重陽橋夜景晨曦→北縣自行車道風光→關渡橋河景→八里左岸風景區→105縣道風景→林口竹林寺風景區→大科路風景

4. 騎乘重點提醒
●需裝備齊全及充足體力。
●上路前先準備飲水、熱量補給食物，以備不時之需。
●105縣道連續上坡約5公里，其中3公里上坡斜度大，請注意體力調配，利用變速腳踏車前往。
●105號山路曲折蜿蜒、林口地區濃霧視線不佳，且山路大卡車不少，請注意騎車安全。

攝影、文: 茶花小屋 2006.02.25