心路

終於和秋天夕陽碰上了面，上星期的地表濕冷狀態，今天全部揮發在大氣層中，夕陽正撥開高空白雲向地平線滑落，天空開始泛紅，淡藍的低層天空，即將失守在落日餘輝的紅色因子下。跟著從前雙腳留下的足跡，單車劃下二條胎痕，轉過上山步閥。

騎過了一點五公里上山公路，缺氧酸軟的感覺充滿雙腳。夕陽伴著橙黃雲塊趕時間似地回家，晚霞簾子將準時在夜黑前拉下，落日接近地平線時，地球轉動速度好像特別快。搶在晚霞落幕前，舉起單車夥伴踩上登山步道，林間時時播放著天色變化，汗水隨著乾燥秋風一陣蒸發後，稜線上的觀景台依著懸崖浮現。還是跑輸了夕陽，幾位運動客路過，交談著：「剛才的夕陽好紅好美」，心中一陣失望感，失望自己錯過了幾分鐘前漫天飛紅的天際。

途中遇到幾位運動人們，錯身時可以感覺，對一個推著單車走在山頂的人，那種不解與困感的眼光。這時天已經黑了，憑著幾年來熟悉的腳步，一段一段騎在漫黑稜線步道上，左邊遠山留著夕陽餘韻，橙藍相間，樹林剪影仍舊引人入勝。神木下，我的單車第一次在這裡與神木相會，三百多年來，在二百多公尺的山頭，神木你是否看過單車輕輕地走過你強壯的腳下。山巔，一片小小舞台上，單車如願和晚霞山景合影，這一幕除了美，更是心與夜山頭的晚霞相知。

兩三光點飛過，牛埔山的螢火蟲準時暢遊秋天，帶著綠色螢光漫遊在微風輕吹山頭。山下夜景燦爛，但那是心想逃離的光景。螢火蟲帶來稀疏，卻是雙手欲攬的遊離光線。揮揮手，踩著黑夜，只看清昏暗山路邊緣，單車滑過桐花谷，石鋪步道傳來快速陣動，告訴我，山下夜景等我。

歷程

牛埔連峰是標準的登山健行步道，幾乎沒有人神經到把單車扛到稜線上騎。
由圓通路367巷上山，一開始便遇到一條三佰公尺長約３０度公路爬坡，如果順利征服這段上坡可以說已經成功了一半，接下來是一公里左右蜿蜒上山公路，傾斜、迴旋中慢慢爬坡到圓通寺。
圓通寺右側停車場旁，可以扛單車走上２００階梯，或是走一條陡到不能再陡的山路，連接稜線步道，此時位於上寶禪寺下方。
左轉稜線後，階梯及步道交互出現，或騎或扛，左側夕陽夜景和晚霞相伴，到了神木可以由土地公旁步道經桐花谷下山。若再往前，由左側繞過國旗嶺，穿過愛心球場，有座觀景台視野極佳，夜景晚霞盡攬。此時回頭由神木旁步道下山，較適合單車騎乘。

題外話

感覺自己騎車有點走火入魔，把一條大家登山的路線，拿來越野，回家後二天沒睡好，右腳膝蓋酸痛，不時感覺骨肉的跳動感。可能要休息好多天，不知星期六能不能騎晨光自行車呢！

自行車路線說明:

1. 行程: 
出發:中和圓通路公車總站
途經:圓通路307巷上山公路→圓通寺→上寶禪寺→牛埔連峰稜線登山步道→桐花谷登山步道→圓通路305巷
終點:圓通路雙和醫院工地前
全程: 約4.5公里

2. 時間: 
總時數: 下午4:50出發，6:15抵達終點，共1小時25分
騎乘時數: 無法計算，因大部份為登山步道

3. 景點:
圓通寺(上坡1.2公里)→上寶禪寺(上坡300公尺或階梯200階)→牛埔連峰晚霞夜景(連續石階及步道)→雀榕神木→桐花谷步道(連續下坡石階及步道700公尺)

4. 難點: 
>> 全程上坡及登山越野路線，進階騎乘，需有一定體力及技巧
>> 10-30度公路陡坡約1.5公里→石階登山步道及階梯約1.2公里
>> 稜線步道狹窄，階梯需扛單車，騎乘單車易跌落山谷
>> 看晚霞會遇到天黑，山上很多路段沒有路燈，騎乘單車容易失足

攝影、文: 茶花小屋 2005.11.01