先說一點別的, 你的文章差不多是一逗到底, 不見句號. 這樣一來, 文氣就已差了一大截了(亦請參閱巿長鴻文).
我說的 "分段", 是指把文章按上文下理的關係, 分成一個個段落, 這樣讀者看起來才容易明白. 以下就是例子:
空军方向,以沈飞公司自主研制的最新的能一挑12的四代服役战机(非J-31),听说在几年前就已经和J-10和J-11进行模拟空战,这是大陆最高等级的四代战机,J-20的作用局限于国土防空,而且早已经在外出过任务只是未公布而以,小道消息说:早已经在日本和台湾的上空飞过,J-20因为要设计极变态的机动能力,而不放弃全动的能力,在前面放了前置鸭翼而被很多军迷认为隐身效果不及F-22和T-50,甚至F-35,还有说J-20的发动机不是F-22的防红外设计,这是因为,大多数人对大陆军事科技的一知半解导致的,大家都知道那样做不隐身中国的气动专家难道就不知道吗?
从沈飞用剩余资源都能做出F-35这样气动外形的J-31来看,大陆要仿制一个100%的F-22外形一点困难都没有,更核况从内部小道消息来看,F-22确实在大陆的一次设计的陷阱中飞入福建被击落,只是官方不允许公布而已,因此大陆想仿制F-22的整个基本不是问题,可为什么J-20还要采取非F-22布局的气动外形,这就说明我们的气动是根据自己的思路走的,最早的原形来自于大陆早期研制的J-9歼击机,而不是俄罗斯吹的米-1.44和其他的飞机,我不否认我们有偷取(借鉴)全世界的技术,这是一个大国想要快速追赶和发展的必然路径,可想要成长必须靠自己的能力,
J-20的技术有三成来自沈飞四代机的技术指导,J-20的隐身技术采取的非吸波材料,而是我们自主研发的全透波材料(其中一种已经公布叫SH-60)和玩烂了的等离子隐身,因此无论我们怎么改气动外形对我们隐身效果的影响都非常有限,至于发动机基本全国产进口的只是用于更换向俄罗斯买过来的战斗机而以,我们不可能乱更改已经购买过来的战斗机的气动外形,除非是自我研制的版本,不然成本不合算,当然以我们的材料技术已经对发动机进行了性能的提升,
关于J-20采取的发动隐身采取的是电磁抑制和红外抑制技术,细心的军迷可以去好好对比J-20的发动机,我们也能造出自己国产的AL31发动机,当然露出来的是和购买的一模一样,可是结合了美欧特色的发动机比进口的要先进太多,还有至少两种全隐型的战略轰炸机估计也快公布了,组成的战略空军隐形打击群