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虎年談天下大勢:彈道導彈攻擊大型海面船隻(II)
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YST
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上接「虎年談天下大勢:彈道導彈攻擊大型海面船隻(I

 

(七)偵查衛星

 

古人說登高望遠,一點也不錯,爬山者的樂趣就在最後站在頂峰上俯瞰遼闊的大地。現代的探測器也是一樣,飛得越高看到的地面和海面也就越廣。海洋的面積佔地球面積的四分之三,如此大面積的搜索是非常困難的事,要看得遠就要升得夠高。

 

航空母艦上面的作戰飛機都有一定的作戰半徑,以美國海軍的主力戰機F/A-18為例,空戰的作戰半徑是740公里,對地和對海攻擊的作戰半徑是1065公里,所以絕大部分的時間航空母艦距離敵人的領土都在一千公里以這是一個安全距離,只有在發動攻擊時才會接近目標區。

 

我們需要瞭解的是,航空母艦距離攻擊的目標越近則艦載機滯留目標上空的時間就越久,這對攻擊的效果是至關重要的,所以在發動攻擊的時候航空母艦會盡量靠近攻擊地區。至於航空母艦會多靠近目標區,那就要看對手的空軍力量有多強。由於艦載機的性能一般不如陸基戰機(艦載機結構重),在面對強國時,美國航空母艦多半在對方陸基戰機的攻擊距離以外。當然如果攻擊的對象是弱國,美國航空母艦就可以非常靠近攻擊區,譬如80年代美國轟炸利比亞,美國航空母艦就在距離利比亞海岸只有幾公里處巡弋。利比亞的軍事力量太弱了,一般而言,即使在進行攻擊任務的時候,航空母艦距離攻擊目標至少也在五百公里以外。

 

航空母艦的攻擊能力全在艦載機,所以如果能夠阻止敵人的航空母艦在領海範圍的一千公里以外,那麼敵人航空母艦的威脅力就幾乎消失了。當然,如果要把威脅完全消除,艦載機攜帶的制導武器的射程就要加進去,譬如空對艦或空對地的導彈射程,所以至少還要加上五百公里。除此之外,YST 認為還需要加上五百公里的安全係數(safety margin)。總結上面所有的考慮,對系統設計的工程師而言,阻止敵人的航空母艦在國家領土兩千公里以外是必須的,在這個距離之外的航空母艦就純粹是一種擺設了。

 

防禦航空母艦的攻擊是相當困難的,難就難在你不知道敵人的航空母艦在哪裏。所以防禦航空母艦的首要任務就是在茫茫大海中先找到它,而航空母艦最重要的工作就是隱密,不讓你找到。這是一個貓和老鼠的遊戲。

 

一架偵察機飛在一萬兩千公尺的高空,它的視界極限最遠也只能達到四百公里,所以對偵察航空母艦來說偵察機必須進入敵人艦載機的攻擊範圍之內才有可能發現航空母艦,在這種情形下偵察機生存的機會微乎其微。這還不是所有的問題。遙測感應器的覆蓋角度通常30度左右,所以飛行在一萬兩千公尺的高度,偵察機搜索海面的寬度不到50公里,要覆蓋一個特定的海洋區域,譬如東海,需要很久的時間才能完成一次搜索,航空母艦很可能從搜索區中尚未搜索的部份進入偵察機已完成搜索的部分而未被發覺,甚至航空母艦早就駛離搜索區了。所以偵查機面對浩瀚的海洋遠遠不能滿足搜索大型海面船隻的需要。

 

加快偵查機的飛行速度來實現快速的海洋搜索是不實際的,偵查機的最高航速比巡航速度快不了多少(不到50%),更何況有些遙測系統是有速度限制的,譬如雷達成像。

要滿足快速搜索海面船隻的要求更有效的方式是增加飛行高度。但是還有什麼比飛機飛得更高呢?

 

比飛機飛得更高的人造物體就只剩下人造衛星了,是的,海洋的大面積搜索非衛星莫辦。人造衛星的搜索寬度至少有四、五百公里,航空母艦的最高航速為每小時55公里,所以如果能安排衛星執行每四小時觀察一次就可以達到無縫覆蓋,這是可以做到的。

 

本篇文章就是介紹偵察衛星的功能與相關原理。

 

. 物理現象

 

在敘述衛星前,讓我們溫習小時候學過的一些物理現象。

 

凱普勒定律(Kepler's law):

十六世紀德國數學家和天文學家凱普勒(Johannes Kepler1571~1630)在觀察太陽系的行星時發現一個非常有趣的規律:

a.任何行星圍繞著太陽運行形成一個通過太陽中心的平面,行星運行的軌道在這個平面上一定是 一個橢圓(注意,圓是 當橢圓長軸與短軸相等的一種特殊情況);

b.如果你連接行星和太陽的中心就會形成一條直線,這條直線當行星運行的時候就會形成一個扇形的面積,雖然行星與太陽的距離隨時都在改變,但是它在單位時間內所覆蓋的扇形面積不會改變而是一個常數(constant)。

上面敘述的ab就是天文學上非常有名和非常重要的凱普勒定律。

 

. 衛星的軌道

 

讀者必須瞭解衛星的應用與它的運行軌道是分不開的,不同的應用需要不同的軌道,譬如偵察衛星和通訊衛星的軌道是完全不同的,即使同樣是偵察衛星,攜帶的遙感器不同其設計的軌道也不同,這個軌道錯不得。於是每顆衛星在發射上就需要作出特殊的安排與調整。由於衛星攜帶的感應器發射後就不能改變,所以衛星軌道的精確性和它的應用息息相關,如果發射的軌道錯誤,那麼這顆衛星的應用價值就完全沒有了,形同報廢。

 

衛星所攜帶的燃料非常有限,推力也很有限,主要用作姿態調整和軌道的維持,萬不得已才做變軌飛行,這是最耗費燃料的。所以把衛星準確地送入預定軌道極為關鍵,衛星的發射任務如果不夠精準,輕則減少衛星的預定壽命,重則導致衛星成為廢物。

 

衛星的運行與行星的運行道理是一樣的,所以凱普勒定律可以直接應用在衛星軌道的計算上,得出衛星運行的性質

 

衛星在環繞地球的飛行中循著一定的軌道並且有下列幾個重要性質:

a. 這個軌道可以是圓,圓心是地球的中心,衛星運行的高度不變;

b. 衛星的軌道也可以是橢圓,這時候衛星飛行的高度隨時間而改變,但有規律可尋,那就是凱普勒定律,最重要的性質就是衛星距離地球越近其飛行的速度越快;

c. 衛星運行形成的平面和地球赤道形成的平面有一個夾角,這個夾角科學家稱為「傾角」(inclination angle)。「傾角」在衛星的應用上是非常、非常重要的參數,因為不同的傾角衛星的觀察就覆蓋不同的地球表面。

d. 衛星運行的高度越高,運行的週期越長。

譬如高度只有一百公里的極低空衛星,86分鐘就繞地球一周;

美國的太空梭通常運行在六百公里的高度,97分鐘就繞地球一周;

衛星運行高度上升到一千公里(美國太空梭的極限),106分鐘繞地球一周;

衛星運行高度上升到一萬公里,348分鐘繞地球一周;

衛星運行高度上升到兩萬公里(大約美國GPS導航衛星的高度),711分鐘繞地球一周;

衛星運行高度上升到35,786公里(地球同步衛星的高度),1436.07分鐘繞地球一周。

 

. 衛星的發射場

 

前面說過,衛星運行的傾角決定衛星觀察時覆蓋地面的區域,我們有必要對傾角作進一步的論述。

 

一個非常重要的物理現象是衛星發射場的緯度決定「傾角」,譬如一個發射場位於北緯38度,它發射的衛星傾角就是38度。下面我們把全球重要的衛星發射場的緯度列舉如下:

 

發射場                              緯度

 

法國南美洲圭亞那庫魯發射場         北緯 5.0

美國甘迺迪航天中心                 北緯28.5

日本種子島航天中心                 北緯30.4

俄羅斯拜科努爾航天中心             北緯45.6

中國酒泉衛星發射中心               北緯40.6

中國太原衛星發射中心               北緯37.5

中國西昌衛星發射中心               北緯28.1

中國海南文昌航天中心(興建中)      北緯19.0

 

讀者一定會問:如果一個發射場要發射與它的緯度不同的傾角的衛星,那要怎麼辦呢?

答案是:首先發射衛星進入軌道運行,這時候傾角等於發射場的緯度,然後由控制中心指揮再進行變軌運作改變傾角。

 

無論改變衛星運行的高度或是傾角都稱為變軌運作,由衛星上的火箭發動機提供所需動力,這些都是迫不得已而不得不為的操作,尤其改變傾角的變軌飛行非常耗費燃料,一旦燃料耗盡這個衛星的壽命就終結了,這些都必須在衛星設計者的考慮中。燃料計算非常重要,它直接決定衛星的壽命,通常衛星管理工程師必須預留部分燃料作為衛星在壽命終結前脫離軌道之用(英文稱做de-orbit),把寶貴的特定軌道留給後來者。

 

衛星都是向東發射的,因為地球的自轉是從西向東,我們要利用地球自轉的水平速度將衛星送入軌道。地球自轉在赤道上形成的水平速度最大,緯度越高所得到的水平速度就越小,到了南北極地球自轉的水平速度就是0了,所以高緯度的國家發射地球同步衛星是吃大虧的,必須用更大推力的火箭來彌補。這就是為什麼每個國家都把衛星發射場盡量設在國土最靠近赤道的地方。

 

也就是這個原因中國大陸決定在海南島的文昌建一個規模宏大的航天中心,主要考慮的因素有下列幾點:

a. 海南文昌是中國國土緯度最低的地方,在海南文昌發射比在四川西昌發射以現有的火箭而言相當於推力提升10~15%。想想看,同樣的火箭搬到文昌,衛星上的酬載可以增加多少,10~15%的推力提升是不得了的效益。

b. 如果發射的是同步衛星,根據大陸專家的報導在海南文昌發射要比在四川西昌發射衛星變軌運作進入同步軌道所耗費的燃料要節省100公斤,相當於延長兩年以上的壽命。

c. 酒泉與西昌都深處內陸,交通不便,全靠火車運輸,所以衛星與運載火箭在體積和重量上都受到鐵路的限制,譬如火箭的直徑不能超過3.35米。文昌在海邊,用船運輸非常方便,體積和重量都不成問題。

d. 火箭發射後,分離的火箭殘骸掉到海裏,回收容易,也不會傷人。

e. 中國當初把發射場設在甘肅、山西和四川主要是基於國防考慮,擔心如果打起仗來基地會不保或遭到破壞,現在的國防力量已足夠強大自然沒有這種顧慮。

 

新華社在20070923日報導,建設海南文昌發射場是為了我國航天事業可持續發展的戰略,滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航天器發射的任務需求。海南文昌的航天發射基地佔地20平方公里,包括航天發射港、太空主題公園、火箭組裝廠以及指揮中心等一系列項目。

 

文昌航天基地規模宏大,設備先進,建成後將成為中國同步衛星、探月飛船和永久性太空站的發射場。

 

文昌航天基地的各種優勢已經引起美、俄、法的擔憂,他們在商業衛星發射上的生意可能會被搶走。

 

. 衛星的酬載

 

衛星的應用全靠上面裝置的各種光學和電子設備,這些設備隨應用的不同而改變,譬如偵察衛星有紅外線探測器、高解析度照相機、雷達、光學感應器,通訊衛星有轉發器、導航衛星有特殊的發射器和極精確的原子鐘、科學衛星有各種不同的科學儀器....等等,這些衛星上的儀器與設備統稱為酬載(payload)。

 

由於衛星上的空間、重量、電力都非常有限,不可能帶太多的儀器,有的偵察衛星只有照相機,有的衛星只有紅外線成像儀,有的衛星只有雷達,當然只要各種條件許可也有衛星攜帶多種探測器。不論是哪一種衛星酬載的選擇非常重要,一個衛星的能力全在酬載性能的高低。

 

. 偵察衛星的酬載

 

偵查衛星攜帶的感應器無非是下列四種:

 

a. 光學儀器:

光學儀器包括電視和照相機,後者可以是數字照相機,也可以是傳統的膠卷照相機。

光學儀器最大的缺點是只能在白天使用。

 

b. 紅外線成像儀:

不同的物體在空間的溫度不同,紅外線成像儀就是感應溫度的差別而成像,所以又稱為「熱成像儀」,在「漫談坦克」的系列文章中我們曾詳細解說。

紅外線成像儀的優點是可以日夜使用、解析度高而且探測距離非常遠。

紅外線成像儀的缺點是無法穿透雲霧,其次的缺點是只能定方向而不能定距離,不過對海面船隻測定距離不是問題。

 

c. 雷達:

雷達是發射電波訊號然後接受反射回來的電波來測定目標的方位和距離,是二十世紀人類發明的最偉大的遙測儀器。

雷達的優點是全天候工作,無論白天還是晚上、天氣清朗還是有風雨雲霧都照常工作,而且精確地測定目標的方向、距離和速度。

雷達的缺點是設備重、耗能大、目標辨別能力差。

 

d. 無線電:

軍艦航行是很難保持無線電靜默的,從收聽到的無線電訊號加以分析來判斷海面目標在哪裏和它們的型號。

 

. 偵察衛星的應用

 

偵察衛星無論是用那一種感應器都存在一定的角度,只有在這個角度內才能感應到前面的目標。我們可以想像偵察衛星的感應器就像一隻手電筒射出一道圓錐形的光芒照射到地面上,只有在這道光照到的範圍內才能看到地球表面的物體。

 

a. 大面積搜索

 

所以當衛星飛過地球表面的時候,我們就可以想像衛星感應器掃過一條等寬的帶子,衛星飛得越高則這條帶子就越寬,通常至少都有數百公里。更進一步說,雖然衛星的軌道不變,但是地球是會自轉的,所以第二圈飛過的地方跟第一圈不一樣,第三圈飛過的地方跟第二圈也不一樣,這樣經過幾次掃瞄就可以覆蓋廣大的海洋了。

 

不過衛星掃瞄地面不是想像中這麼簡單,如何達到無縫隙的掃瞄需要在運行軌道的傾角與高度和感應器的視角做出精細的設計和安排。

 

b. 衛星變軌

 

另外值得一提的是衛星感應器的解析度(resolution)都是以角度為單位的,所以目標成像的解析度就跟衛星的高度成反比了。也就是說,衛星飛得越高雖然觀察的面積越大但是解析度就越低,因此對目標的判斷就會越困難,特別是使用照相機的偵察衛星。

 

高解析度的照相機是偵察衛星非常重要的選擇,由於相片的解析度和拍攝的距離成反比,也就是說距離越近解析度越高,所以通常這種衛星都採用非常橢圓的軌道,所謂非常橢圓就是近地點(只有一、兩百公里)和遠地點(高達數千公里)差別很大。偵察衛星軌道的設計就是在近地點的時候進行拍照。

 

根據凱普勒定律,單位時間內衛星運行所覆蓋的扇形面積是一個常數,所以衛星在近地點的時候飛行速度比遠地點快很多,衛星飛快地拍完照片後便上升到安全的高度,避免受到敵人的攻擊,特別是激光照射。有時候為了得到更清楚的照片,衛星會特別(在遠地點減速)進行變軌使近地點非常低(低於一百公里)。這種情況在拍照完成後必須升高近地點(在遠地點加速),否則每次空氣的摩擦會逐漸降低衛星的高度最後導致衛星跌落大氣層而燒毀。

 

c. 小衛星

 

戰爭不會無故發生,都有跡象可尋。當情勢緊張時相關國家通常都會臨時發射多枚小衛星對熱點進行密集觀察,這些小衛星重量都很輕,100~500公斤,可以一次發射多個來縮短觀察週期。由於小衛星攜帶的燃料很少,所以小衛星的壽命不長,通常只有幾個月,不過對戰爭的準備已經足夠了。

 

但是運載火箭的生產、運輸與發射前的準備可不是一件簡單的事,真正的困難就在是否能夠及時發射,所以快速發射衛星的能力對任何大國都非常重要。

 

附帶要說的是,中國大陸快速發射衛星的能力相當出色,這個能力已經被美國發覺,美國一度曾經考慮想與大陸政府商量在太空站有緊急情況時大陸能出手相助,後來也只是說說而已,不了了之。美國對中國心存嚴重的忌憚,當初成立太空站時廣邀數十個國家參加,這是一種大國炫耀的姿態,有政治利益,也有經濟利益,因為參加國是要負擔部分經費而絕大多數的國家不會得到技術,尤其不可能得到關鍵技術。但是美國的邀請就特別排除中國。現在美國雖然承認中國能對太空站做出實際的、重大又無可替代的貢獻,YST 個人認為美國還是不會邀中國參加,道理很簡單,美國始終把中國當成戰略對手,對於科技資料防範非常嚴,美國如果要求中國擔負緊急狀況下的救難任務就必須提供太空站一些敏感的資料,美國是不肯的。

 

 

(未完待續)

 

虎年談天下大勢:彈道導彈攻擊大型海面船隻(III

 


清晨獨自慢跑的 YST

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zzt61
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小米^^

        前時,美國“華盛頓”悄悄帶著一艘驅逐艦到越南,想出其不意。可是卻發現有中國海軍艦艇在遠處跟蹤,這是不是說明中國已經提前發現了它的行蹤?耐人尋味!
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东四平台未成熟前商业发射不乐观
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金陵人
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商业发射主要以通讯卫星为主,而载荷大就可以多带转发器价格自然就搞,不过自从鑫诺出问题后尼星太阳能帆板的问题导致卫星失效,导致为委国发射的使用了老的东三平台改良版,即使是东四平台和欧美成熟平台性能上面还是有差距的,而火箭技术长征5号(CZ-5)估计的成熟还要等个几年的时间,瞥开欧美不谈和日本的最新的火箭也还是有差距的.
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連我都看得懂
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我愛夏天
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角落裡的微光
YST

像我這種科技白痴   都看得市長的軍事文章

真的寫得太好了

鼓掌

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NIE1983
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愛台也愛中
YST
Jentu

说道卫星,美国人的监控发现才发射不久的遥感9号上天一分为3,形成了一个星座。当然了,官方说明一般如下:

卫星主要用于科学试验、国土资源普查、农作物估产和防灾减灾等领域,在中国国民经济建设中将发挥积极作用。

只要发射卫星就是这种说法,一个字不带差的。

实际呢?这种上天后一分为三卫星星座,是用来干嘛的呢?

至少美国人这么用的

美国为全面增强其空间监视能力,于70年代研制了电子侦察型海洋监视卫星。这种卫星的公开代号为“白云”。白云卫星也称为海军海洋监视卫星。它的主要任务是通过截获海上舰船和水下潜艇的雷达、无线电和其他通信信号,判定它们的性质、位置、航速和航向,实现对其的跟踪和定位。定位信息可以定时传给美国海军舰队。白云卫星的独特之处在于,每组白云卫星采取1颗主卫星和3颗子卫星组成的方式。3颗子卫星构成一个三角形,利用时差定位原理对海上舰船实施定位,定位信息由主卫星进行处理,然后传给地面。白云卫星于1976年4月首次发射。1990年以后,对整个系列进行了改进,成为新一代“白云”电子型海洋监视卫星系列。迄今,白云卫星已经发射了12组(48颗),目前至少有4组还在工作。最新型的白云主卫星装载了大量先进的仪器,质量已经达到了7000千克。

原来是用来找苏联人的舰队。

另外遥感10号已经发射成功,呵呵呵

我什么都不知道

卫星就别写,写不出花来,大陆官方从没承认过自己有军事卫星,一颗也没有。

再下去,美国航母出门要带伊利湖这样的东西了。至于美国人为社么在苏联解体后这么多年重新开始这个计划,当然人家不傻,不是没有考量,没危险浪费那钱干嘛,在防备什么,不是傻子都懂。

[据洛克希德·马丁公司2009年6月23日报道]洛克希德·马丁公司已经在“伊利湖”号巡洋舰上装备了宙斯盾弹道导弹防御系统(BMD)的最新信号,其中包括新型的弹道导弹防御信号处理器,即宙斯盾BSP。

在未来几年中,“伊利湖”将完成一系列试验,从而使美国海军在2011年初完成升级的系统能够得到全面的验证。宙斯盾BMD4.0.1系统代表了宙斯盾系统开发在“建造一点,试验一点,学习很多”的系统工程理念下,不断进行的递增式能力升级。

新型的宙斯盾BSP处理器升级改进了系统的探测,跟踪和瞄准复杂弹道导弹和相关对抗措施的能力。BMD 4.0.1也将在2010年末集成新型的标准3 Block IB导弹。信号处理器对于宙斯盾BMD与海军宙斯盾现代化项目下的开放式结构——多任务作战系统合并之前的重要技术进展。

当“伊利湖”号进行宙斯盾BMD4.0.1试验时,其他美国海军装备宙斯盾BMD的舰艇即将安装最近经过验证的宙斯盾BMD3.6.1型,该系统可在短程弹道导弹再入大气层后的飞行末端进行拦截,为现有的弹道导弹防御系统增加了防御短程弹道导弹的能力。

持续的开发—试验—装备过程将支持系统的不断升级,并将更新后的系统更快的应用于舰队。三艘位于美国东海岸的宙斯盾舰将装备BMD3.6.1,实现到2010年的弹道导弹防御能力。

2008年2月20日,美国海军从部署于太平洋的伊利湖号上发射了一枚SM-3导弹,成功击中美国早前失控的间谍卫星USA 193



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海南航天发射场
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sas
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小米^^
角落裡的微光
YST
riquelme

市长提到的航天发射场建在低纬度地区的优势,美国也是这样做的。美国最主要的发射场甘迺迪航天中心建在美國東部佛羅里達州東海岸的梅里特島,是美国本土纬度最低的。

甘迺迪航天中心
39號發射中心

以下摘录自“人民网”,2009年09月15日的一则消息。

《工程人员全面解读我国第四个航天发射场》


为何选址海南文昌?

地缘优势明显:低纬度,提高卫星运载能力;靠海近,解决5米直径大型火箭运输难题。

新的航天发射场具有射向范围宽的优势。能够覆盖90度至175度,射向1000公里范围均为海域,可以满足地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、空间站、深空探测等航天器发射任务。与现有航天发射场相比,火箭航区、残骸落区安全性好。“火箭稍一转弯就可以飞到海上。”

北纬19度的位置也具备了低纬度的优势。在这里发射,能够提高地球同步轨道卫星的运载能力,入轨角度比较好,减少卫星调姿消耗的燃料,延长卫星使用寿命,效费比高。“西昌、太原、酒泉3个卫星发射中心的纬度分别为28度、38度、41度。”

设计能力上,海南航天发射场具有年发射能力强的优势。年发射能力可达10至12发。

海南航天发射场工程指挥部副主任张平告诉记者,新航天发射场靠海的特点解决了我国大型火箭的运输难题。

“未来发射5米直径的大型运载火箭,公路、铁路运载难以满足要求,制约火箭运输。新的航天发射场可以通过海运将火箭运过来。”据介绍,5米直径大型火箭的运载能力,将远超目前正在使用的3.35米直径火箭。

张平向记者描述了未来海南航天发射场发射的整个流程:

装载大型火箭的运输船从火箭制造地天津港口出发,经过5—7天时间,航行约1800海里后,到达海南省清澜港西码头,再通过公路运往发射场。飞船、卫星等航天器则由空运至海口美兰机场,经公路运往发射场。在发射场完成测试后,火箭与航天器对接安装,再运至发射塔架,最终点火发射。

按计划,2013年海南航天发射场将建成并投入使用。

海南航天发射场效果图。

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衛星以及制天權
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Polis
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我愛夏天
小米^^
角落裡的微光
YST

謝謝YST市長的好文,期待著下一篇。

“中國大陸快速發射衛星的能力相當出色”。市長的這一句評論很關鍵,有同感。補充一句,大陸快速摧毀衛星的能力也相當出色。

大陸雖然整體上比美國落後,但在航天領域決不遜色。中美如果爆發大規模戰爭,恐怕解放軍很快就會徹底摧毀所有美國衛星,美軍當然也會報復,要不了多久大家就都沒有衛星了。美國比大陸更依賴衛星,“互盲”以後恐怕吃虧更多。

得制天權者得制空權,得制空權者得制海權...

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