高雄港被擠出10大 誰之過？
今天（2009/5/7）交通部公布2008世界十大貨櫃港排名，高雄港不但被擠出排名榜，還變成了第12名。
2008全球前十大貨櫃港：1.新加坡、2.上海、3.香港、4.深圳、5.南韓釜山、6.中東杜拜、7浙江寧波、8.廣州、9荷蘭鹿特丹、10.青島。大陸占10大中的6大。
去年年底，二岸開放直航，某位台獨立委在綠媒談話節目中說：“開放也好，讓台灣人看看大陸船隻是如何的陳舊，看了那些破敗不堪的船，會增強台獨決心的。”
大陸的船來了，是中國遠洋集團（cosco）可載1萬零20個標準貨櫃的「大洋洲輪」，船無法入港，因船比港口大，
最後，貨櫃先卸一邊的，船調頭後，再卸另一邊半，費時費力費錢，當時，「大洋洲輪」的船長說，本船還不是我們最大的，若最大的來了咋辦？
趙少康多次打電話邀請那位說大陸船都是破銅爛鐵的台獨立委上節目，對方都不接電話，老趙說話了：“民進黨還認為大陸是多么的落後啊？怪不得他們搞台獨”。
‘船比港口大’事件過了二個月，高雄港的統計，今年前兩月，高雄港貨櫃量減少幅度高達廿七．九％。也就是說，事件後，高雄港毫無改進，港口比船小的情況沒有改善，所以，貨櫃量減少超過四分之一 ，以此觀之，以後高雄港的排名還會下滑。
蔣經國去世時，高雄港排名是世界第三，經李倭阿扁的折騰，現在變成了12。
何以至此？搞台獨之必然也。
搞台獨，是‘台獨優先，台灣第二’， 只要有利於台獨，就不惜不利於台灣。
二岸經濟往來，有利台灣，卻不利台獨。
高港碼頭設備落後，港口比船小，與台獨的“設施更新會增進二岸來往，台獨將益行困難”不無關係。
台灣最需要的
是和平和尊嚴
這卻是台獨無法提供的
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