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軍事小常識:多管火箭炮(下)
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YST
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(六)中共解放軍

 

中共解放軍非常重視火箭炮,研發的火箭炮種類非常多,從63式107毫米、70式130毫米、83式273毫米、89式122毫米、到最新式的300毫米和400毫米。

 

YST 在本文選擇敘述63式107毫米(最老和口徑最小)、89式122毫米(口徑小但非常現代化)、300毫米和400毫米(最現代化和口徑最大)。

 

1. 63式107毫米火箭炮

 

 

63式107毫米火箭炮

 

這是為在高山、叢林、水網等困難環境作戰而設計的火箭炮。這種型式的火箭炮簡單、輕便、牢固、可靠,任何小型車輛或騾馬拖了就走,停下來就打,拆卸也非常容易。必要的時候這門炮可以由人力運輸。YST 個人非常喜歡這種武器。

 

任何武器最重要的要求就是實用,這就是63式107毫米火箭炮最突出的優點。12管是標準制式裝備,但是這門炮也有單管、雙管和四管的型式,使它的運用更加方便,尤其是可以人力運輸,這在特種戰爭中是非常重要的。107毫米火箭彈重18.8公斤,剛好一個士兵可以背一發在複雜的地形長途行軍,再輕火箭彈威力不夠,再重士兵就背不動了(除非他是好萊塢電影中的超級戰士藍波)。63式射速很高,發射間隔0.6~0.8秒,發射後再裝填也非常快速,瞄準方式簡單有效。

 

 

63式107毫米火箭炮發射中

 

63式107毫米火箭炮被稱為火炮中的AK47,其在全球使用之廣泛和可靠性之高可想而知。在戰場的惡劣環境中,可靠性是武器最重要的性能。美國的M16自動步槍比蘇聯的AK47精緻和性能高,但是在越南的沼澤地,AK47掉到泥漿裏拿起來照樣打,M16掉進泥漿就打不響了,這可是要命的。一個武器無論再高的科技含量和再高的性能參數如果要求實驗室般的保養水是不能在戰場生存的。中國的63式107毫米火箭炮就是在越南和阿富汗戰場贏得了如AK47一般的美譽。

 

63式107毫米火箭炮在解放軍中大量裝備,在國外也被大量仿製。中國的地形非常複雜,這種火箭炮是不會被淘汰的。這型火箭砲特別適合游擊隊與特種部隊。

 

63式107毫米火箭炮屬於重武器,它和AK47聯合使用,這一重一輕的搭配使游擊戰和特種部隊戰爭全面改觀,發揮的威力何止百倍。

 

63式107毫米火箭炮最成功的戰例是1972年08月01日凌晨1時,越南特種部隊用四門單管、兩門12管107毫米火箭炮悄悄接近美軍基地從六個方向突然對美軍機場發動襲擊,只發射了250枚火箭彈就把機場打成一片火海,摧毀了包括B-52在內的74架飛機,基地的飛行員和其他官兵傷亡近一千人,數十個儲油罐爆炸起火,一個炮兵陣地和一個通信中心被摧毀。直到戰爭結束該基地都沒有回復原狀。看到沒有?只要運用得當,小炮也可以立大功。

註:上面這個戰例過分誇大,戰果遠沒有如此輝煌。請參閱Light123的回應(2009/05/04)。上面這個說法最大的漏洞是B-52從來沒有駐紮在越南境內。YST 沒有仔細思考,引用了不正確的網上資料。YST 鄭重聲明,改正並致歉(2009/05/05)。

 

1980年代,阿富汗游擊隊用這型火箭炮阻斷了蘇聯軍隊的補給車隊。今天這個107毫米火箭炮仍然活躍於阿富汗戰場令美軍和北約軍隊頭痛不已。

 

2. PHZ89型122毫米40管火箭炮

 

 

PHZ89型122毫米40管火箭炮

(注意頂端前方的備彈儲存箱和後方的高射機槍)

 

 

PHZ89型122毫米40管火箭炮發射火箭彈

 

這是一種履帶式裝甲自行火箭炮,有優良的越野性、射擊穩定性和自身防護能力。

PHZ89帶彈80發,40發在發射架上,40發在前面的儲存箱中,再裝填快速容易。

PHZ89還有一挺12.7毫米高射機槍,車內裝有控制、瞄準和裝彈的計算機,裝彈和瞄準全部自動化,可以在18~22秒內完成一次齊射,3分鐘完成重新裝彈。

PHZ89型火箭炮屬於性能先進、技術完善、攻防兼備的武器。

 

3. A100火箭炮

 

 

A100型300毫米10管火箭炮發射中

 

 

A100火箭炮戰鬥系統基本配置:

指揮車(左)、發射車(中)、運彈車(右)

 

 

4. PHL03型火箭炮

 

 

PHL03型300毫米12管火箭炮在轉場途中

 

PHL03型300毫米火箭炮的12管火箭彈成「品」字型排列,跟俄國的「龍捲風」極為相似,被稱為中國版「龍捲風」火箭炮。

 

5. 衛士-1型火箭炮

 

 

衛士-1型火箭炮的發射車(後)與運輸車(前)對接,準備裝填火箭彈

 

6. 衛士-2型火箭炮

 

衛士-2型火箭炮又細分了很多型,聽說有A、B、C、D四型,射程各不相同,戰鬥部的功能也不同。譬如衛士-2C 的射程是300公里,它的戰鬥部有搜索與追蹤無線電波的功能,專門攻擊雷達站。這些細節YST不是很確定,但是衛士-2D創下火箭炮的射程紀錄,這是確定的。

 

此處我們只貼兩種型號的照片,其中衛士-2D在衛士家族中口徑最大、射程最遠。

 

 

衛士-2型火箭炮

 

 

衛士-2D型火箭炮

 

 

7. 「神鷹400」垂直發射制導火箭炮

 

 

神鷹400垂直發射制導火箭炮在第七屆珠海航展上

(2008年11月)

 

 

神鷹400的火箭彈

 

 

神鷹400火箭彈導引頭的特寫

 

神鷹400是垂直發射的8管火箭炮(世界首創),射程兩百公里,末端採用衛星制導,誤差在一百公尺以內。

 

由於是垂直發射,所以是三百六十度全方位覆蓋。發射時,可以選擇八枚火箭攻擊同一個目標,也可以選擇八枚火箭分別攻擊八個不同的目標,後者是其他火箭炮無法做到的。

 

8. 火箭炮的戰鬥部

 

前面說過火箭炮的戰鬥部在火箭的威力上具有非常關鍵的地位,它們的設計與製造非常有學問。中共的大口徑火箭炮(300毫米以上,特別是衛士-2D),它的戰鬥部至少有下面六種。

 

A. 破甲殺傷子母彈:子彈560枚,每枚子彈破甲厚度95毫米,每枚子彈有效殺傷半徑>8米;

B. 綜合效應子母彈:子彈75枚,每枚子彈破甲厚度190毫米,每枚子彈縱火面積>60平方米;

C. 雲爆彈:有效殺傷半徑 70米;

D. 殺傷彈:有效殺傷半徑105米;

E. 燃燒彈:有效殺傷半徑105米;

F. 無人攻擊機彈:火箭抵達目標上空後釋放三個小型無人機進行搜索地面雷達信號,然後執行自殺攻擊,整個攻擊過程和以色列的「哈比」無人機相似。

 

9. 性能資料摘要

 

        口徑  彈長  管數  射程  導航  全彈  戰鬥部

        毫米            公里        公斤    公斤

63式    107   不詳  12      8.5       18.8     8.33

PHZ89   122   2.87  40     30         67      18

A100    300   7.3   10    >85    有    840     235

PHL03   300   7.3   12    150        840     235

衛士-1  302   4.74  4,8    80        524     150

衛士-1B 302   6.38  4,8   180        725     150

衛士-2  400   7.15   6    200       1285     200

衛士-2D 400   8.15   6    360       1575     250

神鷹400 400   不詳   8    200       不詳    不詳

 

註1:衛士-2D的口徑有400毫米、406毫米、420毫米、425毫米等等不同說法,本文取最保守的數字。

註2:衛士-2D的射程有360公里、380公里、400公里、420公里、480公里等等不同說法,本文取最保守的數字。 

 

(七)分析與評論

 

1.「龍捲風」遠勝 M270

 

「龍捲風」與M270是俄國與美國威力最大的火箭炮。從第四章第四節的性能摘要表上,我們很容易判斷出來俄國的「龍捲風」遠勝美國的M270,它們根本不在同一個層級。美國的M270基本上只相當於俄國的「颶風」。

 

2. 「龍捲風」與 PHL03各有千秋

 

PHL03是中國版的「龍捲風」,這兩種火箭炮基本性質非常相似。俄國的「龍捲風」在戰鬥部的威力上具有優勢(重了45公斤),中國的「龍捲風」在射程上具有優勢(遠了幾乎一倍)。顯然這是設計思想的問題,中國用部分戰鬥部的威力去交換射程。

 

俄國的「龍捲風」擁有世界火箭炮威力最大的戰鬥部(280公斤)。這是俄國武器的傳統,也代表俄羅斯的民族性。俄國的武器,不論哪一樣,總是裝藥最多的。

 

3. 衛士-2D是口徑最大、射程最遠的火箭炮

 

400毫米的火箭炮是全世界口徑最大的,360公里的射程也是火箭炮的世界紀錄。

 

4. 神鷹400是口徑最大、轟炸最精確的火箭炮

 

神鷹400飛行兩百公里以後轟炸目標誤差小於一百公尺,這是火箭炮的紀錄。

 

一般而言,要求火箭炮有多目標攻擊能力是多餘的。首先,火箭炮準確度不夠,遠程和超遠程火箭炮轟炸誤差相當大(400米~800米),需要傾瀉發射架上所有的火箭彈在同一目標才能保証摧毀。其次,真正在戰場上至少都有四到六輛火箭發射車進行攻擊,即使需要攻擊不同的目標,把不同的目標交給不同的發射車就是了。

 

不過當火箭炮變得非常準確時,對同一個目標齊射就會造成浪費。神鷹400的攻擊誤差很有可能小於戰鬥部的殺傷半徑,這時候只需要一、兩枚火箭彈就可以完成任務,神鷹400的8枚400毫米火箭彈就可以攻擊至少四個不同的目標,這時候發射車具有垂直發射的能力就非常關鍵了,因為不必調整發射方向就可以對多目標同時進行攻擊。

 

神鷹400在珠海航展非常轟動,不知有什麼未為人知的玄機。

 

神鷹400的射程只有兩百公里並不奇怪,因為這個型號在珠海國際航展上展出說明這是為了做生意的外貿型,根據國際條約輸出有導引功能的火箭(就是導彈)射程不能超過三百公里。這個規定受到國際間的嚴格監督,一旦違反後果嚴重,未來的外交工作就會很困難,沒有國家願意惹這種麻煩,至少不敢明目張膽地幹。

 

由於神鷹400是固體燃料,推力和燃燒時間是固定的,射程無法改變,解放軍肯定不會用這個型號。外銷和自用的型號功能不同,這是軍火市場的潛規則,大家心照不宣。比如美國賣給外國的飛機,雷達和發動機和自用的都不一樣。

 

想想看,神鷹400採用多種方式聯合制導,已知的就有慣性導航和衛星導航,肯定還可以增加其他的系統譬如紅外線,這成本已經不低。對火箭炮而言400毫米是非常大的口徑,把射程加到四百公里以上並不難而且合乎效費比的原則。不過這種改動必須加長火箭的尺寸,已經屬於另外一種型號了。

 

我們幾乎可以確定解放軍使用的一定是另一種加長型,射程超過三百公里是一定的,有可能超過四百公里。解放軍用的型號真正的射程、聯合制導的方式和誤差半徑這些都屬於機密,大家只能猜測。

 

5. 中國的火箭炮性能領先世界

 

很顯然,中國的火箭炮種類最齊全,各項性能指標領先世界,這在常規武器中是少有的。我們不禁要問:為什麼?

YST 的回答是:這是戰術思想指導下的結果。

 

我們看得很清楚,在火箭炮這門武器上中國最好、其次俄國、美國最差。

難道美國製造不出比中國與俄國更好的火箭炮嗎?

答案是否定的。

 

在空中武力上,美國最強,俄國次之、中國最差。美國有優勢的對地攻擊機和武裝直昇機專門從事遠距離的地面攻擊,所以遠程火箭炮對美國並不是最重要的。但是中國不同,由於沒有空中優勢,中國必須擁有某種方式的遠距離地面攻擊優勢才能抵消美國的空中優勢,發展超遠程火箭炮對中國而言就至關緊要了。

 

火箭炮是一個非常好的例子,它告訴我們每個國家的國情不同,武器的發展要根據自己的現況和環境,不能盲目跟隨先進國家做競賽,要先想好怎麼作戰、怎麼戰勝,再根據自己的戰術思想去發展武器。

 

台灣人迷信美國的高科技武器,其實高科技武器都是燒錢的玩意兒,紙面上看的確不錯,那是因為那些驚人的或然率數值都是科學家和工程師運用電腦程式編出來的。科學家和工程師必須這麼做才能不斷推銷他們的新武器和保住他們的飯碗,真打起來這些高科技武器未必有效,而且多半不是這麼回事。這就是為什麼連五角大樓的將軍們也沒把握在大型傳統戰爭能夠打贏中國,台灣海峽的局部有限戰爭就更沒有把握了,基本上美國處於劣勢(補給問題)。武器是給人用的,是執行戰術思想的工具,核心問題是戰術的優劣。中美兩國的戰術思想各有一套,根據各自的戰術思想中美兩國的武器發展已經自成系統,將來如果真交戰鹿死誰手就不知道了。

 

6. 衛士-2D是為台灣量身打造的

 

衛士-2D的射程是360公里,這並不是一個巧合或隨意設定的指標,而是為了武力統一台灣。

 

想想看,台灣海峽最寬的地方是兩百公里,台灣島最寬處是160公里,所以把衛士-2D的發射車開到福建沿海的隱蔽處(山地或樹林),360公里的射程就可以覆蓋整個台灣島。

事實上,台灣海峽北窄南寬,射程180公里的衛士-1B就可以覆蓋新竹以北的地區。

 

火箭炮是不可能防禦的,因為經濟無法負擔。YST 僅憑常識估計「衛士-2D」一枚火箭彈的造價低於五萬美元,而愛國者飛彈一枚造價超過兩百萬美元。這1比40的仗打兩小時台灣就破產了。

 

7. 超遠程多管火箭炮對周圍國家的威脅

 

由於火箭炮是無法防禦的大面積毀滅武器,遠程(>100公里)和超遠程(>200公里)的火箭炮只要拉到邊界就形成重大威脅。譬如「衛士-2D」砲兵營只要開進廣西南部,河內的人就睡不安穩。

 

記得不久前印度在非常靠近西藏的邊界附近修築了一個軍用機場,距離中國國境不足百里。這是非常愚蠢的國防戰略決定。印度只想到自己的戰機很快就能夠侵入並且深入中國領空進行各種攻擊,但是印度沒想到別人更容易攻擊它這個戰略目標。中國只要悄悄移入兩個遠程火箭炮營,第一波覆蓋就可以把整個機場打成一片火海,兩波覆蓋射擊不過10分鐘就可以把塔台、跑道、跑道邊的飛機、雷達站、飛機庫、油庫、彈藥庫、指揮部、維修設施、通訊設施、飛行員宿舍...等等全都打爛,連飛行員都死光靜悄悄。火箭炮的突襲能力、大面積的殺傷和摧毀力量是不能小看的。

 

(八)結論

 

1. 基本特性

 

火箭炮是陸軍常規武器中非常重要、威力最大的大面積毀滅武器,它不但效費比很高,高於彈道導彈和航空炸彈,而且執行非常迅速,比呼喚空中支援更快和更有效。

 

2. 台海戰爭

 

「衛士」火箭炮家族系列已經正式成軍,這門武器改變了台海統一戰爭的火力攻防,基本上形成一面倒的局勢。衛士火箭炮可以在15分鐘以內把台灣三百多個戰略目標打成一片火海。「衛士」對台灣島的戰爭影響力大於東風導彈,其意義的深遠已經從軍事層面上升到政治層面。

 

3. 國際影響

 

中國的遠程和超遠程火箭炮填補了普通火炮和短程導彈之間的空白,它們的服役有效威懾周邊國家,對中國這樣的陸權大國意義非常重大。

 

 

(全文完)

 

軍事小常識:多管火箭炮(上)

 


清晨獨自慢跑的 YST

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遊擊三神器之一
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YX_WH
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http://www.zhihu.com/question/24784338

農用卡車也能發射火箭彈……

http://www.tudou.com/programs/view/Sampqbni9Hw/

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原來你的問題是缺乏基本常識
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kleenex500
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10公里短射程火箭的燃燒時間有幾秒 老兄完全沒概念
還以為火箭大概像放煙火 拖著許多長長的尾巴
讓戰場敵人當放煙火般欣賞 順便計算總共放了幾枚 好向長官報告
難怪美軍在越戰號稱打勝了每場戰役(廢話嘛 B-52地毯轟炸把敵人都轟到地道裡了)
卻輸掉了整場戰爭
害的尼克森落得"說謊者"的聲名狼籍離開白宮
越戰美軍只好到台灣"開查某"享受我倆沒明天的查某間愛情
在台灣媽媽桑懷裡哭的像個Baby
呼天搶地的不願再回越戰戰場
卻留下滿街的................不知父親是誰的孩子
(內容參閱台灣電視專題報導: 越戰美軍在高雄基隆台北買春史)




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說不過理就人身攻擊
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Light123
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這位仁兄的行徑讓我感覺是什麼呢?就好比是某甲質疑「畝產萬斤」,某乙就跳出來說某甲不肯相信中國人會種稻。:-)

我英語是沒級的(千真萬確,從沒考過四級)。不過同樣是網路貨,我還是比較相信親手拆解該機的機工長的話。


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Combat Loss就是Combat Loss
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kleenex500
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你個人的問題如果不是出在你無法接受美軍在越戰時會被越共使用中共製造的可攜式火箭轟的七葷八素(包括在泰國的基地也會遭到地面攻擊).那問題可能就是你的英語四級未通過‧
數據都在Rand報告裡( Snakes in the Eagle's Nest )
就像溪山戰役的美軍也不敢相信北越坦克部隊會大辣辣出現在眼前
甚至於還採取Fire-Power Suppression火力壓制戰術對付美軍
直到B-52採取地毯式轟炸 美軍才奪回火力優勢
美軍特戰老虎部隊在南越美萊村進行屠村大屠殺
美國新聞報導是當老虎部隊取得戰果處理的 甚至於有人還獲得勳章
如果不是美軍直昇機部隊目睹並出面制止此事 紐約時報也不會因揭露真相而獲獎
至於說在戰場不知有誰會無聊也閒著沒事幹 午夜數天上的星星(流星)有幾顆(火箭曳光)?
如果美軍在越戰戰場上 能精準掌握越共火砲發射數目 還會在地面全毀兩百架/受毀1200架飛機?!
至於那架B-52 :B52D
1-13-73 no. 55-0116 scrapped at Da Nang, South Vietnam,after landing there with battle damage (Combat loss, 9)1-13-73 Landed at Da Nang.Over 200 holes.Left wing section 21 needs
replacing
.Left drop tank numerous holes.Removed both; being
salvaged
4-1-73(According to one
source there was not enough time before the cease-fire to salvage the aircraft
so it was scraped).
Combat Loss: 作戰損失 (美軍對Combat loss 有他們的定義 何況降落當晚基地又遭攻擊)
Scrapped at Da Nang :在蜆港基地報廢

Over 200 holes left wing section 21 needs replacing: 機身有200個孔洞 左翼21部位須更換------------北越領空以外的B-52s combat losses :




Sixteen other B52s went down outside of
North Vietnam.Nine were due to combat.  Seven were “operational losses,” which occurred
while B52s were enroute to combat areas in
Vietnam
(Information listed below: 
Combat
losses
:





Olive/2(代碼) B52D 11-22-72 (起飛機場U-Tapao) SA2 damage at Vinh.Crashed near
NKP. Lost 4 engines on one side. 6 crewmen bailed out/recovered. No.
55-0110.
P- N.J. Ostozny; C/P- Tony Foley; RN- Bud Rech; N- Bob Estes; EWO- Larry
Stephens; G- Ronald W. Sellers. (1st combat loss of a B52 due to enemy action)

Peach/2 B52G 12-18-72(Andersen) Crew bailed out/rescued over Thailand.Hit near Kinh No Some records say 12-19.  No. 58-0246.  (Combat loss, 2).



Brass/2 B52G  12-20-72(Andersen)Crew bailed out/rescued over Thailand
Hit near Yen Vien.  No. 57-6481.  (Combat loss, 3).



Straw/2 B52D 12-21-72 (Andersen)Crew bailed out over Laos
R/N Maj Frank Gould not recovered.Status XX.  Other crewmembers
recovered.
No. 56-0669.(Combat loss, 4).



Ash/1 B52D 12-26-72 (U-Tapao)  Hit at Kinh
No.  Crashed at U-Tapao.Attempted go-around

with 4 engines out on
same side.  4 KIA.  CP, 1st Lt Bob Hymel & Gunner,
TSgt Spencer Grippen were rescued.No. 56-0584 The A/C made
a determination that they should bailout before the crash, but since the gunner
was wounded and they felt he might not be able to physically execute the
bailout, they decided as a crew to try and bring the plane in. 
Ironically, the only survivors of the crash were the C/P and the wounded
gunner.  In addition, the C/P would not have survived had he not been
rescued by a crewmember from another BUF who watched the crash, and rushed into
the wreck to pull the C/P out before the plane burned up.  Lord, that we
could have more men like these.
September 11, 2001, Lt Col Hymel, Retired, was sitting at his desk as a Defense Intelligence
Agency analyst in the Pentagon. He was one of the thousands of Americans killed
that day.(Combat loss, 5).







Ash/2 B52D 12-27-72(U-Tapao)No. 56-0599.  Bailed out over
Laos/Thailand.Crew was from 28th BW, Ellsworth AFB, SD.P- Capt John Mize; CP-Terrence Gruters; RN- Capt Bill North; NAV- Bill
Robinson; EWO- Capt Dennis Andersen; G- TSgt Peter Whalen.  Target was SAM
site VN-243, near
Hanoi.After bomb release, hit by SAM.Lost all 4 engines on left
wing.  All crew members were picked up by rescue helicopters. (Combat loss, 6).









Ruby/2 B52D 1-4-73,(
Anderson AFB), No. 55-0056.SA2 hit over Vinh. Went feet
wet, crew bailed out in South China Sea, all rescued by helos from USS Saratoga.  P-LtCol  Gerald Wickline; Co-P Capt Bill Milcarek; Tail
gunner T/Sgt
Carlos S. Killgore; NAV Capt Myles McTernan; R/Nav Maj. Robt. A
 Klingheil;
EWO Capt. Wm. E. Ferg(Combat loss 7,)



                    

(代碼未知Unknown) B-52D July 8, 1967 no. 56-0601 was hit over
Vinh and suffered a complete hydraulic failure.The pilot elected to go
into Danang rather than bail the crew out.After touchdown, the A/C was
unable to stop or negotiate a go-around.  They ran off the end of the
runway into a mine field.All forward crewmembers perished.The
Gunner, Albert Whatley survived with the help of a Marine fire truck
crew.Crew was from Columbus AFB, MS.Whatley cannot remember the
call sign.(Combat loss, 8).





(代碼未知Unknown)B52D1-13-73  (起飛基地未知Unknown), no.
55-0116 scrapped at
Da
Nang
, South Vietnam
,after landing there with battle damage(Combat loss, 9).D
55-0116
1-13-73 Landed at
Danang.Over 200 holes Left wing section 21 needs replacing.Left drop tank numerous holes.Removed both; being salvaged
4-1-73.(According to
one source there was not enough time before the cease-fire to salvage the
aircraft so it was scraped).













  






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細看書、深思考
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Light123
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像這樣為辯而辯,沒有意義。

已經都引出該架機工長說的,55-0116從蜆港飛回泰國烏打拋,由他親手拆解,您還要硬說是在蜆港損失的,難道是該機鬼魂飄回泰國,機工長夢中拆解的?

您自己也引蘭德報告,怎麼不看看內容?明明在泰國的五次攻擊都是突擊隊滲透攻擊,您卻硬要說是Standoff?

1972年9月10日那次,難道迫砲攻擊不是 standoff 攻擊?就算爆炸連連,搞不清是幾發迫擊砲彈,但至少也不會是火箭彈。火箭彈曳著尾焰,黑夜中看得清清楚楚。不曉得基地內部爆炸幾發,至少周遭警戒部隊可以看到是幾發火箭彈飛進來。會懷疑是迫擊砲彈,就是因為沒尾焰。

還有,您自己先提9月10日事件,又引蘭德報告,要想推翻自己的資料,請提出其他「眾說紛紜」的資料出處,別一句話帶過。

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Standoff Attack
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1972/09/10那次對南越邊和空軍基地的攻擊說法不一(全毀三架受毀95架 基地彈藥庫爆炸) 但被列為Standoff Attack而不是Penetration Attack這表示南越軍隊負責的基地安全部份 在彈藥庫爆炸爆炸聲連連的狀況下完全搞不清楚當時的攻擊來自何方?這在越戰戰場是很常見的現象(尤其遭遇越共地道兵攻擊時) 南越的邊和與蜆港基地是經常被攻擊的目標 有時甚至於三五天就會被攻擊一次 所以新聞報導跟不上 也沒啥好奇怪的 而越戰當時發生的美萊村屠殺事件 在最初的新聞報導裡還被形容成美軍地面部隊的戰果 大陸朋友也講述直接參與北越的防空作戰 形容B-52投下的炸彈(未爆彈)形體龐大威力驚人 當時新聞也沒報導中共參與北越防空作戰‧ 並且根據1995 Rand Report:  Snakes in the Eagle's Nest 當時位在南越與泰國的美軍基地對滲透式的攻擊隨著鋼板水泥防固式停機庫 引進K9警戒犬 加強巡邏 佈置哨兵等已經能防範 唯獨對於在基地外圍5~10公里外的帶狀結構的越共使用中共製造的火箭攻擊美軍基地的Standoff Attack始終束手無策 這也是美越軍隊在南越與泰國基地裡的各式飛機在地面被擊毀的主因(全毀接近400架/受部份毀壞接近1200架)在一定程度上牽制了美軍的空中行動並且戰果遠大於北越空軍的Mig21在空中對美越飛機造成的傷害(僅次於SAM2與美軍機長途空中加油飛行機械故障墜毀者) 說可攜式火箭在越南戰場小兵立大功 一點不為過‧至於在1973/01/13南越蜆港(Da Nang)迫降的那架B-52 在記錄裡是被列為Combat Loss就已經說明了一切
何況迫降當晚(1973/01/14凌晨)蜆港基地便遭受越共攻擊 ‧



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美軍在越南機場一直持續受到越共的地面攻擊,或滲透,或使用迫砲、無後座力炮、或火箭彈。而這地面攻擊,並不是彈多就贏,完全看運氣。落彈地點在油料、彈藥庫,那就會造成較大損失。

既然您已經引出蘭德報告,看的是同一本,那就不必多說,可以看到81日是1972年最大規模的一次。不過有點不解的是,蘭德書裡明明就寫了1972年9月10日這次攻擊的彈數是......1 發,怎麼就變成了火箭與迫擊砲呢?如果是火箭與迫擊砲,那至少也該是......2 發吧?  :-)  而且這次攻擊還一直搞不清楚到底是迫砲、滲透爆破、還是彈藥意外引爆,這跟市長引的集中數門火箭砲、發彈250發、彈如雨下的水貨文章天差地遠了,似乎不必拿來攀比?

469   9/10/72   Bien Hoa  Destroy Aircraft  Standoff Attack (1 rd) ; AC losses (3/95)  Evidence suggested that one mortar round landed in Vietnames Air Force munitions storage area, causing massive explosives and fire.  Also it was possible that it was caused by sabotage or an accident in munitions handling.

至於55-0116下落,不妨聽聽拆解它的機工長怎麼說。

Your Name :   Steve Squier
Your e-mail address :   Squier52@adelphia.net
Can we update you on 12/72 by e-mail? (Yes/No) :   YES
Your web site URL :   
Your Comments :   Would enjoy contacting my fellow crew chief at the time Norm Walker or any of the flight crew that flew 55-0116 on her last mission. Am very grateful for the work you are doing to honor and preserve the memory of the Heros of Linebacker II.
What was your assignment during Linebacker II? :   Crew Chief 9/72-9/73 U-Tapao. My A/C 55-0116 air aborted to Danang with over 200 holes.AC made a one time flight baack to U-Tapao where I disassembled it for scrap. Still have the call sign placard from the pilots instrument panel.
Your suggestions for this web site :   Do NOT forget to interview some of the Crew Chiefs who were the last ones to see and talk to those who were KIA/MIA.

對泰國美軍機場的攻擊全都是突擊隊滲透攻擊,沒有火箭、沒有迫砲。1972年1月10日這次攻擊,造成1架B-52中等程度損傷,2架輕微損傷。還是原來那句:沒有B-52被地面攻擊摧毀過。











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越戰時南越美軍空軍基地被越共挖地道攻擊了大大小小近千次
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kleenex500
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riquelme

尼克森的越戰越南化政策後 保留下的美軍空軍武力與基地更是成為越共地道戰目標
不知道本文YST樓主引述新聞來源 無法進一步判斷 事實上在1972/09/10日的一場越共對南越邊和空軍基地的火箭與迫擊砲滲透攻擊裡 的確造成了三架飛機全毀 95架毀壞並且引爆彈藥庫與油槽的大爆炸的重大損失‧(參閱Rand1995出版報告與Fox P. Roger的書)
而根據網路資料1973/01/13在蜆港Da Nang迫降的B-52D (編號:D 55-0116  )
並未再起飛 而是在蜆港空軍基地報廢:
B52D
1-13-73 
(Unknown), no. 55-0116 scrapped at
Da
Nang
, South Vietnam
,
after landing there with battle damage.(Combat loss, 9).
D
55-0116
1-13-73 
Landed at Danang.Over 200 holes.Left wing section 21 needs
replacing.  Left drop tank numerous holes.Removed both; being
salvaged
4-1-73.(According to one
source there was not enough time before the cease-fire to salvage the aircraft
so it was scraped).
而即使在越戰時期1972/01/10泰國的烏打拋U-Tapao美軍空軍基地裡的三架B-52 也曾遭到滲透進基地的小股泰共遊擊隊攻擊過‧整體越戰期間在越南與泰國越共利用火箭攻擊美與南越軍機的海陸空軍基地所造成各式的飛機在地面損失(全毀接近400架/部份毀壞接近1200架 Rand Report 1995 Snakes in the Eagle's Nest) 遠多於遭北越Mig21在空中擊毀或擊傷的數目‧
又一次南越邊和空軍基地受襲導致彈藥庫爆炸(夜間攻擊後隔日早晨所拍攝照片)





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迫降後飛回泰國基地
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受損迫降緊急修護後,還是飛回泰國基地。連73年那架也是在泰國拆解。

67年7月8日那架迫降停不住,衝過頭到雷區裡炸毀,這也算是「地面攻擊」嗎?:-)

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越戰時B-52有過多次迫降在南越機場的記錄
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kleenex500
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Da Nang蜆港南越空軍機場 距離十七度線僅140公里 專門用作為當時迫降機場
越戰時至少有三架B-52因故障或被薩母防空導彈擊傷迫降在蜆港空軍基地的記錄
其中一架B-52................

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