台灣港口和機場的使用率大幅下滑 誰之錯？
今日（2008/10/5）中時電子報報導台灣機場載客和貨運量大幅下滑，港口吞吐量的排名也是不斷下降，這與對岸年年幾乎都是二位數的高成長相比令人矚目驚心。很簡單的常識，使用率升高標示經濟好，使用率下降是經濟在衰退。
台灣空港海港使用率下降，是何人之錯？說句公平話，這無法完全歸咎與馬英九，因使用率的下降已延續多年了，馬上台後不可能即刻有起色。
使用率下降的禍首是李倭，他在位時，曾對到訪的美商sea&land總裁說：“對岸承認台灣主權是三通的要件，否則，看看誰的經濟會垮”。李倭言下之意，不三通會拖垮大陸的經濟（這是李倭“中國崩潰論”的理論基礎）。既然不三通，港口和機場的使用率自然會降低，扁上臺後，倭規扁隨，使用率當然會繼續下滑。
李倭和阿扁都是意識形態勝於理智的人，這種人無法正確判斷也認不清路，自以為是的往前走，路走不下去了就怪東怪西。
現在，台灣很多人已經對李倭有了新的認知，他希望藉助不三通搞垮大陸，目的是避免強大後的大陸會阻礙日本稱霸亞洲，李倭的台獨也是假的，他真正所要的是“日台合邦”。而阿扁的台獨更假，僅是藉台獨在撈錢而已，現在還有人認不清這點還在挺李倭挺阿扁，可見這些人是多麼的眼瞎、多麼的腦殘。
台灣機場和港口使用率大幅下滑，是盲目執行台獨政策的後果，後果只有這些嗎？不止吧。
台灣最需要的
是和平和尊嚴
這卻是台獨無法提供的
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