有人說『這構思不賴，但問題提得正確嗎？
假設在 A 站有兩人上車，在 B 站有叁人上車，此五人也想在 Z 站下車，那麼此五人是否必須在火車廂之內穿梭，集合在一起，等待下車（或被遺棄）呢？這豈不是將月台也搬入了車廂當中了嗎？... 』
沒錯，就是把月台搬入『上下車的車廂』當中。
所以，才能達到不停車也能上下客的功能喔！
當
A 站有兩人上車，經『上下車的車廂』而進入主列車。
B 站有叁人上車，經『上下車的車廂』進入主列車。
此五人想在 Z 站下車，所以必須於 Z 站之前，就走到『上下車的車廂』，
當至Z 站時，
『上下車的車廂』會與主列車脫離，而使用自備的動力，把『上下車的車廂』駛入Z 站的月台。
讓人們來下車。
而『上下車的車廂』就在Z 站等下一班次要上車的客人上車，當下一般的火車隊進入Z 站時，再追上火車隊並完成連結，客人再走進自己所訂的車廂和位置，直到到達目的地之前，再起身到『上下車的車廂』，靠站後在下車。
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