102貓空九份(二)貓空伴遊小帥哥 - 情色.風畫區

久聞大名~哈哈，我真來了！

不是小帥哥，我和采姨真沒膽勇闖貓空

心地超美，見人皆美的小帥哥，

對陌生人主動親善，對老人家友孝疼惜

大眼相機太重，一定要毛巾護著脖子，

小帥哥看似平凡，實為不凡的文武通才

貓空夜景甚佳，此行夢想成真，

可惜相機不爭氣，只能暫用手機留念

青春易逝，女人花尾聲中，能被專家扛著大眼相機取鏡

機遇難得而感動，傻貓最喜歡這張了，超級感謝小帥哥!

（小帥哥其他攝影作品連結於下）

貓空纜車簡介
貓空纜車全長4.03公里，略呈7字型，完工後成為台北市內第一條纜車，分別由台北市立動物園站起站依序為轉角一站、動物園內站、轉角二站、指南宮站，終點站為貓空站，其中轉角一站與二站不提供乘客上下，僅供纜繩轉向，尖峰時間預計每小時可以運載2400人，每部纜車車廂承載人數以不超過8人為原則，纜車運行每秒速度約6公尺，為來貓空纜車的啟用對於貓空的塞車和人潮問題將可以大大的改善。

貓空纜車採用法國POMA公司生產的纜車系統自動循環式，工程施工人員要背負重達60公斤的小型吊具、鋼架等到達纜車墩柱地點架設施工索道以流籠方式運送工程物料，以人工挖掘下鑿約七層樓高的深度確保纜車墩柱的穩固，工程十分艱辛。

開放之初因安全問題停駛了一年四個多月的時間，期間經過不斷測試、調整以及施作後，已於2010/3/30重新復駛並正式營運，復駛的貓空纜車增設了不少設備及創意，其中在車廂兩側及車門上方，增設了三處活動窗，以改善先前通風不良的缺點，每個車廂也繪上了可愛的動物彩繪，最特別的莫過於正式營運之後推出的底部透明水晶車廂。
貓空纜車起站－台北市立動物園
台北市立動物園佔地面積計182公頃，創立於1914年，分為戶外展示區及室內展示館兩部份，戶外展示區規劃區包括台灣鄉土動物區、兒童動物園、亞洲熱帶雨林區、沙漠動物區、澳洲動物區、非洲動物區、溫帶動物區、鳥園區、水鳥觀察區、濕地生態園、蟲蟲探索谷以及蕨園；室內展示館則有教育中心、昆蟲館、兩棲爬蟲動物館、夜行動物館、無尾熊館、企鵝館以及酷cool節能屋，是民眾認識動物、親近動物的好去處！貓纜復駛後於動物園站門口增設動物造型音樂鐘以及兒童遊戲區，站旁則有景觀水舞噴泉。
貓空纜車中站－指南宮
指南宮又名『仙公廟』，供奉孚祐帝君(呂洞賓)，位於政大後山約2公里猴山上，建於清光緒16年是道教的勝地，指南宮建築分正殿、淩霄寶殿、大雄寶殿、大成殿四部分，特色規模宏偉莊嚴，雕繪精巧金碧輝煌，十分具有文化與藝術價值。在貓空纜車指南宮站規劃的庭園造景，是由價值上億元的巨石所興建而成，這些巨石則是由指南宮主委所蒐藏並捐獻。
貓空纜車終站－貓空
貓空位於木柵茶區東側的小溪谷，因地質鬆軟因此河床在長年沖擊下被卵石鑽蝕造成坑坑窪洞，溪水水流則似貓爪痕跡因而得名；貓空以鐵觀音聞名，在貓空環山公路上的休閒茶坊，至少有五、六十家，民眾可以前往貓空的露天茶座或庭園茶坊品茗，欣賞好山好水渡過悠閒的假日時光。在貓空纜車貓空站週邊，規劃有水舞景觀台、樟樹步道等。
貓空纜車旅遊圈
貓空纜車從台北市立動物園到貓空沿途的景色雖然各具特色，但商圈的發展較為緩慢，在未來政府規劃下將沿線的四個站區設計為小型餐飲商圈，若與旅遊景點做為連結勢必成為台北市內新興的觀光旅遊圈，帶起纜車旅遊風潮。

◆進入付費區即應支付票價，同站進出亦應支付最低之單程票票價。

◆付費區內之停留時限規定：

1.不同站進出，最大時限60分鐘。

2.同站進出，最大時限15分鐘。

◆貓空地區交通管制範圍由纜車貓空站至茶展中心(停車場)前，實施西往東單行；管制時間為假日14:00~22:00及假日前一日16:00~22:00

※每週一為維護保養日，為提高貓空纜車營運品質及系統穩定度，全天候不對外營業，以提高系統在營運初期的穩定性。

【更多相關貓空纜車營運資訊，請參考官方網站：http://gondola.trtc.com.tw/aboutgondola.htm】

小帥哥(田台明）FB相簿

20130815楊老師及傻貓遊貓空纜車