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中國首次參加世界級卡車賽 東風奪預賽冠軍
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來源：汽車周報 作者：王俊 詹小敏
2003年世界頂級卡車拉力賽於4月19日在新西蘭南部城市女皇城舉行，作為中國民族汽車工業的驕子，東風卡車代表中國首次參加了這一世界頂級卡車賽事。東風卡車以卓越的品質，優良的性能、精良的裝備一舉奪得新西蘭國際汽車拉力賽預賽卡車組冠軍，這一震驚世界車壇的舉動，使東風卡車成為世界車壇關注的焦點。
世界 頂級卡車拉力賽盡管在國外很受關注，但對中國來說，還是非常的陌生。該賽事不僅是對世界名牌卡車的大檢閱，而且對卡車的各項性能也有著極高的要求。沃爾沃、 奔馳、雷諾等世界知名卡車制造商，都極為重視這項賽事。將其作為在世界舞臺上充分展示產品品質和自身形像的最佳舞臺。
2003世界頂級卡車拉力賽的比賽場地，是新西蘭一座海撥1000多米的高山，山勢陡峭，沙石路面的環山賽車跑道共設有200多個彎道，有的還屬於急轉彎，最高坡度接近45度。這種賽車環境，對“體形”相對笨拙的卡車來講，實在是太過嚴峻的考驗。在條件惡劣的賽道上，東風卡車一路領先，將一些其它品牌汽車遠遠地甩在後面，成為領跑世界卡車的冠軍，東風卡車向世人展示了“國車”的風采。
2003世界卡車賽事的主辦方––澳大利亞賽車運動經理Russell‧parnmel說，不是真正高水平的卡車，是連參賽的勇氣都沒有的。他認為東風卡車在其動力、安全、環保等方面已完全具備了世界一流水平。穿著印有東風商標衣服的國際著名賽車手，對東風卡車贊不絕口。一些新西蘭商人紛紛打聽東風卡車和東風金獅輪胎的有關情況，表現出濃厚的興趣。
據悉，參加此次新西蘭國際汽車拉力賽的東風卡車分別是EQ4151東風重卡和EQ1071東風輕卡，EQ4151東風重卡采用179千瓦的東風康明斯增壓柴油發動機，13噸級後橋，六擋變速箱或九擋變速箱，承載能力為24噸；EQ1071東風輕卡采用103千瓦的6102增壓柴油發動機，3噸級後橋，機械式九擋變速箱，並使用日產柴技術駕駛室，承載能力3.5噸。
引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=1308&aid=149994
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