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亞洲坦克誰最佳──中日韓印新型坦克大比拼
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在亞洲國家中，率先推出本土主戰坦克的中、日、韓、印四國始終是大家關注的焦點，代表他們最高水平的分別是98式、90式、K1A1式和“阿瓊”式主戰坦克。前者是剛出道的新銳，日韓二位則是第三代坦克的傑出代表；至於“阿瓊”，雖說還是迷霧重重，但它酷似“豹”Ⅱ的面容也著實讓人不敢小視。作為亞洲國家自行開發的主戰坦克，讓人忍不住就想把它們拉到一起來比試一番，看看誰能領導亞洲主戰坦克的發展。
火力比拼
既然是比試，就免不了要大打出手，首先較量火力。翻開兵器詞典你會發現，遠東的三種主戰坦克的火力較量實際上是俄羅斯血統的125毫米坦克炮與德國120毫米炮之爭，隻有印度采用奇怪的120毫米線膛炮。
90式和KlAl型主戰坦克裝備的都是德國的120毫米滑膛炮。其中，日本90式采用原版的RH─120坦克炮，韓國的K1A1則是美制M256型坦克炮──RH─120的美國特許生產型。RH─120是當今世界最優秀的大口徑坦克炮，由德國萊茵金屬有限公司研制，研制工作歷時14年。1979年開始批量生產，首先裝備了德國“豹“Il坦克。
不過，真正讓RH─120火炮揚名天下的還是美國的MI“艾布拉姆斯”主戰坦克。Ml坦克的研制時間比“豹”Ⅱ稍晚，在最初的火炮選型中，美國人並未瞧上剛剛出爐的德國120毫米炮，而是沿用了老式的N168型105毫米線膛炮。不料，1980年M1坦克定型後，美國人卻發現，在火力上比“豹”Ⅱ差了一大截。
向來不肯甘居人後的美軍不得不回過頭來，對M1坦克進行重新改造。於是，來自德國的RH─120橫渡大洋，搖身一變成了美國版的M256。7年後，換裝M256型120毫米滑膛炮的M1A1問世，M1坦克這纔卸下了火力不足的惡名。此後，M1坦克繼續升級為MIA2，防護能力和火控繫統全面更新，但M256火炮卻原封未動。1991年海灣戰爭中，裝備M256火炮的M1A1在與T─72的對壘中大獲全勝，2000米距離上將T─72炮塔掀翻在地的情景，令世人對德國坦克炮的威力大為贊嘆，由此也奠定了120毫米滑膛炮江湖老大的地位。
回過頭來，再看日韓兩國主戰坦克的火炮選型，也會發現與美國十分相似的有趣現像。日本人在研制90式坦克時開始也想摘自己的坦克炮，研制方案是改進74式坦克的L7A3型105毫米線膛炮，而L7A3恰好就是美式M68坦克炮的英國原板。但由於技術水平的限制，搞出來的樣炮精度和侵徹力都偏低，無奈隻好步美國的後塵，選用了RH─120炮。
韓國的K1坦克則是由美國的克萊斯勒公司提供技術支持，克萊斯勒公司恰好是M1坦克的制造商，於是，K1便成了亞洲版的縮水M1。公平地說，克萊斯勒的技術支持使韓國坦克得到了一個較高的起點，K1繼承了M1的諸多先進血統。但不幸的是，M1的致命缺陷M68坦克炮也被原封不動地搬到了K1的身上。10年後，韓國人在使用中逐漸摸透了K1的技術特點，在國際主戰坦克發展大潮的驅動下，終於把M256火炮裝上了K1；推出了最新的K1A1。至此，韓國坦克具備了與日本90式平起平坐的火力強度，躋身於世界知名坦克的行列。所不同的是90式采用了自動裝彈機，在射速和快速反應上占了些許便宜。
98式主戰坦克上裝備的是我國自行研制的125毫米滑膛炮。單從口徑上看，便會使人聯想到俄羅斯的2A46型125毫米滑膛炮，因此，大多數國外評論家便認為中國125毫米坦克炮的身上肯定存在俄羅斯血統。
2A46型坦克炮出現於70年代初期，裝備於T─64、T─72、T─80及其改進型坦克。在德國120毫米滑膛炮問世之前，2A46一直是世界頭號大威力坦克炮。國產125滑膛炮最早裝備於國產8511M主戰坦克，並在此後裝備了88C、90式、98式以及巴基斯坦的“哈立德”主戰坦克，巴基斯坦改自59型坦克的“阿爾扎拉裡”也選用了該型火炮。98式坦克配用的125毫米炮有自動裝彈機，射速和日本90式持平。
在比較120毫米滑膛炮和國產125滑膛炮之前，首先需要搞清它們配用的彈藥，因為再好的火炮也需要優秀彈種的支持。海灣戰爭中T─72喫虧就喫虧在倒霉的D─81穿甲彈上。該彈彈芯是鋼制的，2000米距離上連400毫米的裝甲都打不透，造成了125毫米炮打不過120毫米炮的怪現像。從目前公開的資料看，國產125炮的彈藥包括半可燃藥筒的鎢合金翼穩脫殼穿甲彈、破甲彈和殺傷爆破榴彈；而120炮的彈藥則有美式和德式兩個繫列，彈種隻有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈兩種。德式彈藥包括DMl3、DM23、DM33、DM43穿甲彈和DMl2破甲彈，其中前兩種穿甲彈是現役型號，後兩種屬於在研型號。美式彈藥包括M827、M829穿甲彈和M830破甲彈，兩種穿甲彈分別是在DMl3和DM23的基礎上改用貧鈾合金彈芯而成。M829有A1、A2、A3三種改進型號，美軍現役最先進的型號為M829A2。從現有資料分析，日韓兩國120炮的彈藥大體相當於德國的DM23。此外，美國有出口型M829A2，兩國也可以輕易獲得。
從外觀和結構上看，120炮和125炮都裝有熱護套、抽氣裝置、炮口校正裝置和反後坐裝置；制造工藝上也都采用了電渣重熔、身管自緊、內膛鍍鉻等先進技術。不同的是，120炮的身管長為44倍口徑，125炮為50倍口徑，125炮的身管長了1米多。一般來說，身管長度越大，對提高炮彈的初速越有利；同時，火炮口徑越大，威力也越大，否則各國爭相研制140毫米炮干嗎？
要想在小口徑、短身管的條件下獲得足夠的威力，就必須增大火炮藥室，通過增加發射藥的裝藥量提高火炮膛壓，從而達到增大威力的目的。從這一點說，德國火炮的工藝技術的確十分先進，因為增大膛壓勢必會對身管強度和內壁抗燒蝕能力提出更高的要求。德國120炮采用短身管設計的好處有兩點，一是短身管火炮的初撓度小，有利於提高火炮精度，RH─120炮比法國52倍身管的120滑膛炮射擊精度高了足是5倍便可以證明這一點，不過，在達到實用要求的情況下過分強調精度，似乎也有點太過理想主義，德國人常常就是這樣；二是短身管設計具備較大的升級潛力，德國最新的“豹”IIA6采用55倍口徑的改進型120滑膛炮便是明證。從另一個角度說，125炮在工藝水平落後的情況下，采用長身管設計，使火炮達到了理想的威力，不能不說是設計師的高明之處。
讓我們看一看兩種火炮的幾個具體性能指標：RH─120炮發射DM23穿甲彈時，火炮膛壓510兆帕，炮口動能接近10兆焦──這一能量的作用程度就像一個巨人輕易地可以將50噸的鋼鐵舉高到20米，炮彈初速1650米／秒，直射距離2000米，在2000米距離上可以穿透450毫米勻質鋼裝甲。
根據北方工業公司10年前在防務展覽上散發的資料表明，當時裝備國產90式坦克的125毫米火炮使用國產尾翼穩定脫殼穿甲彈時，火炮瞠壓470兆帕，炮口動能超過11兆焦，炮彈初速1730米／秒，直射距離大於2100米，在2000米距離上可以穿透500毫米勻質裝甲。可見，在10年前，我國的125毫米炮威力已經超過了配用DM23穿甲彈的120毫米炮。同一資料中還顯示，我國自行研制的120毫米自行反坦克炮配用國產120毫米穿甲彈時，火炮膛壓550兆帕，2000米穿甲厚度550毫米，最大射彈散布為0﹒28X0﹒28米，超過德制120毫米炮。上述指標表明，當時的國產120毫米炮威力超過了125毫米炮。
作為國產最新型坦克，98式沒有選用120毫米炮，說明125毫米炮在後續改進中性能又有大幅提升。關於這一點，我們可以從巴基斯坦的125毫米炮加以佐證。巴基斯坦軍方公布的數據表明，配備“阿爾扎拉裡”坦克的125炮在2000距離上穿甲厚度為550毫米，“哈立德”坦克的125炮2000米距離上的穿甲厚度更高達600毫米。後者的威力與美國最新出口埃及的M829A2穿甲彈完全相當。可以肯定地說，配備國產彈藥的125毫米坦克炮在穿甲威力上至少不會低於使用最新出口型美制炮彈的120毫米炮。
從國外坦克炮目前最新發展水平看，法國52倍身管的CN─120型120毫米滑膛炮配用新型穿甲彈，2000米距離上穿甲厚度為640─700毫米，而德國最新的55倍身管120毫米炮的炮口動能已經達到13兆焦，2000米距離穿甲能力超過800毫米。根據我國坦克火炮和彈藥的發展水平，國產新型125毫米炮的穿甲能力，與同際先進水平不會有太大差距，因此，98式坦克的火力大幅超過日本90式和韓國K1A1式坦克應該是一個比較可信的結論。
跟原宗主困英國一樣，印度坦克也把火力放在坦克三大性能要求之首。盡管印軍現有80％的武器屬於前蘇聯制式，但“阿瓊”卻異乎尋常的采用和英國類似的120毫米55倍身管的線膛炮，沒有配備自動裝彈機，坦克成員依舊是4人。線膛炮精度雖高，但初速低，炮管磨損較大，重量較重，制造工藝也較復雜，采用制導炮彈和反坦克最有效的尾翼穩定脫殼穿甲彈也比較困難。
據國外材料介紹，“阿瓊”坦克的120毫米炮采用電渣重熔鋼和自緊工藝，設置有熱護套並且在膛內塗有MKII護膛劑，以減輕身管燒灼。配用的彈藥有尾翼穩定脫殼穿甲彈、殺傷榴彈和碎甲彈，藥筒為半可燃式，彈藥所用的發射藥有單基，雙基和三基等3種。穿甲彈初速1370米／秒，彈丸重10﹒3公斤，有效射程2000米；碎甲彈重17公斤，有效射程8000米，適合打擊敵方土木工事，顯示出印軍對坦克多用途的要求：另外印度巴拉特公司正在研制口徑120毫米的反直升機智能炮彈，亦將成為“阿瓊”的撒手 。
盡管“阿瓊”坦克火炮表面看來上分花哨，但最致命的穿甲能力卻今人懷疑，，盡管彈丸的重量超過10公斤，比98式坦克的125毫米炮彈重了大約20％，但它的出口初速實在太低，僅相當於英國“奇伏坦”坦克的L11式120毫米線膛炮，而L11還是上個世紀60年代的產品，穿甲能力決不會超過德制120毫米滑膛炮。
通過以上的比較可以看出，在火力對決中，中國98式的火炮威力大，射速快，彈種多樣，火力是亞洲四雄中最強的；日本90式坦克次之；韓國K1A1由於缺少自動裝彈機，屈居第三；而三心二意的“阿瓊”則隻能當“老 ”。
誰能百步穿楊
狠還要打得準，這便需要者射擊完畢便可立即調轉炮口射擊另一個目標，無需重新瞄準取得射擊諸元。反之亦然。
“獵─殲”火控方式大大縮短了坦克瞄準時間，使主戰坦克具備了快速轉移火力攻擊多個目標的能力，是現代坦克火控繫統的發展趨勢。
較先進的坦克火控繫統可以分為3個檔次，最高檔次的火控繫統中，炮長和車萇的瞄準鏡中都配備獨立的熱成像夜視儀，可以進行全天候“獵─殲”作戰，具備全天候的“獵─殲”作戰能力；第二檔次僅炮手有熱像儀，軍長瞄準鏡不具備夜間瞄準功能，隻能實現晝間的“獵─殲作戰；第三個檔次則是不具備”獵─殲“作戰能力的穩像式火控繫統。
目前世界一流主戰坦克中，隻有美國的MlA2、德國的“豹”IIA5／A6、法國的“勒克萊爾”和英國的“挑戰者”2E裝備有第一檔次的火控繫統；意大利的“公羊”C1、“豹”Ⅱ的前期型、“挑戰者”2、MIAl等裝備第二檔次的火控繫統。而亞洲坦克中日本的90式、韓國的KlAl、印度的“阿瓊”都隻裝備第二檔次的火控繫統。三者的工作原理相同，結構類似，影響火力發揮的就僅僅是火控繫統各部件的性能和工藝水平了。
90式主戰坦克幾乎全套移植了德國“豹”II的火控繫統，後者的火控繫統是當時世界上最完善、最成熟的，也是各國在後續設計時的主要參照繫。它的構成包括：晝／夜／測距三合一的炮長瞄準鏡、摻釹釔鋁石榴石激光測距儀、熱成像儀、雙向獨，立穩定的車長／炮長瞄準鏡、數字式火控計算機、4種以上自動彈道修正傳感器，‘可以說是第三代坦克初期型的標準配制。90式的火控繫統幾乎和“豹”Ⅱ一模一樣，並具有晝間“獵─殲”能力和目標自動跟蹤能力。它的激光測距儀工作範圍300─5000米，熱成像儀夜視距離為2000米，反應時間僅4秒。這些數據都相當優秀。至於它的火控精度，用日本人自己的話說“可以在3000米外首發。命中一個汽油桶”。果真如此，90式的火控繫統可謂十分精良，這恐怕也是90式造價高達830萬美元的原因之一吧。
韓國K1A1主戰坦克的火控繫統則是美國貨，以M1A1坦克為藍本。車長使用SFIM公司的VS508─13雙倍率獨立穩定周視瞄準鏡，炮長瞄準鏡則是休斯公司的雙向穩定雙倍率晝／夜潛望式瞄準鏡，內裝雙目鏡熱像儀和摻釹釔鋁石榴石激光測距儀，第二批生產型擬裝得克薩斯儀器公司的二氧化碳激光測距儀。數字式彈道計算機由加拿大計算設備公司提供，炮塔後部安裝有環境儀器公司的橫風傳感器。電液式火炮俯仰和炮塔旋轉驅動繫統由卡迪拉克﹒蓋奇公司提供。由此可見，KIAl的火控繫統也是相當先進的，特別的二氧化碳激光測距儀的采用可以說走在了亞洲的前面。90式和K1A1式都采用引進的火控繫統，它們之間的性能比較可以在“豹”Ⅱ和M1Al的比較中得出。目前各國公認“豹”Ⅱ的火控繫統強於M1，與MIAl／A2相當。
“阿瓊”坦克使用的綜合火控繫統由印度巴拉特公司負責研制，電驅動，可以讓主炮與炮長主瞄準鏡隨動。這套命名為AL─4421MKlB的綜合火控繫統由炮長主瞄準鏡、3倍放大倍率的熱瞄鏡，及微光電視、備用絞鏈式瞄準鏡、激光測距儀、投影器、陀螺穩定導航儀以及其他傳感器材組成，配川廠英國斯特勞德公司提供的激光測距儀，火控繫統對活動目標的反應時間不超過8秒。車長有穩定式獨立周視瞄準鏡，即使在坦克運動中也能夠對目標實現監控，車長還配有超越控制裝置，自動向火炮指定方位，車長還有一個跟蹤方式，即瞄準線和炮長的瞄準線隨動，這樣能夠觀察炮長是否瞄準目標。炮長的主瞄準鏡也是雙向穩定的，主瞄準鏡中央有十字標記幫助炮口對準目標。激光測距儀工作範圍是400─7000米，微光電視用於夜間偵測射擊。彈道計算機根據需要賦予主炮的提前角，自動把信息傳送給隨動繫統，並將主炮調控到所規定的高低角和方向角，以供校正射擊。為了提高射擊精度，火控繫統有一個重合窗口，使主炮隻有達到彈道計算機確定的最佳位置時纔能射擊。
總的來看，“阿瓊”的火控繫統應該是十分先進的，特別是它的熱像儀的夜視距離達到了3000米，處於世界先進水平。不過，在反應時間上似乎比90式慢了不少，且有消息報道說，實驗中的火炮命中精度大大低於設計值。看來，印度在光電技術上底子較薄，獨立研制高性能坦克火控繫統還要面臨不少困難。
比較亞洲4種主戰坦克，難以判斷的是98式坦克的火控繫統，因為保密緣故，缺少具體數據。從公布的照片看，98式坦克炮長位置上方的瞄準鏡孔徑巨大，肯定具備熱成像觀瞄能力；車長位置前上方設有獨立的周視觀瞄儀，而炮長艙蓋的後上方還有一個大型的組合式光電儀。由此分析，98式很可能具備了晝夜全天候“獵─殲”火控方式，至少也應具備晝間“獵─殲”作戰能力。果真如此的話，98式坦克的火控繫統在原理上至少不會低於其它三型亞洲坦克，甚至很可能比它們高出一個檔次。
此外還有一種選擇，那就是將車長瞄準鏡的夜視部分降─個檔次，采用微光夜視儀，或者車長、炮長全部采用微光夜視儀。這種做法的好處是可以大大降低成本，同時研制技術難度也低了許多，缺點是惡劣天候下不及熱成像儀，巴基斯坦的“哈立德”坦克采用的就是這種選擇。公布的資料表明，“哈立德”坦克裝備有中國提供的IS－FCS─22火控繫統，該型火控繫統除了仍采用微光夜視儀外，其他部件已與“豹”11無甚差別，完全具備﹒了第三代指揮儀式火控繫統的特征，繫統反應時間小於6秒。在2002年4月1日舉行的中國國際國防電子展覽會上，中圍北方工業集團展示了一種用於外貿的先進坦克火控繫統。它的目標探測距離為200─3990米，采用自動跟蹤瞄準方式，測距範圍為150─9990米，具備完善的“獵一殲”工作方式。，值得注意的是，它的夜視繫統配置就是炮長熱像儀和車長微光夜視儀。
考慮到火控繫統一直是國產坦克的弱項，繫統主要部件的性能和可靠性很難超過日本。因此，比較保守的估計是，國產98式主戰坦克的火控繫統應該與日本90式在伯仲之間。
引用網址：https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=1308&aid=138331
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