PING S56鐵桿將搶攻中高差點球員

近年來PING的鐵桿設計有往中間地帶靠攏的趨勢。

一些職業選手開始選用低重心、大尺寸桿面的G系列鐵桿，這些以前被我們歸類為初學者或高差點使用的鐵桿，不但保持著易打的特性，其方向的穩定性比以前提高許多。

相對的，PING 的S款式系列，有著刀背桿俐落的優點，卻也朝著相容性高的人性化發展。

PING從S58開始將桿頭重心降低，S57更加大配重片的尺寸，將重量往「趾、跟」兩端擠壓，這種設計用於擴充甜蜜區；之後PING更將趾部挖空填入重金屬，此舉有效的消除了球員擊球時趾部遇到阻礙時的桿面偏移。

許多中高差點球友開始反應，說PING的S57鐵桿比一般傳統刀背好駕馭太多了。

我從PING 最新款鐵桿S56的設計看到了PING更大的野心。

S56將配重片寬度從S57的38mm寬度一舉延伸到50mm的寬度，並且加深了配重片的深度，這個改變在量身訂做深具意義，可以直接造比以前更有層次的揮桿重量。

許多身材不高、必須裁減桿身的球員，由於槓桿原理，他們的桿子必須比一般球員加上更多的桿頭重量，才能跟上一般球桿的揮桿重量。

新的S56有更寬廣的配重空間以增加重量，即使對被裁減的桿身都能夠配出很重的揮桿重量，達成球員要求的重斬擊要求，再也不必因配重不足而遺憾。

將中間的配重位置擴充，也代表著重量往兩邊推移，更擴大甜蜜區範圍，就是所謂的「相容性」提高，它也是易打性的同義字。

我在第一時間拿到S56鐵桿，馬上選定新淡水球場試桿。

選新淡水球場的原因是它的球道傾斜起伏大，雖然這幾年勵精圖治改善，但仍然比一般球場的球道峽窄及堅硬，非常適合測試S56鐵桿的性能。

一般球道大家公認最難打擊的球位是「右腳高左腳低」的下坡地型，這種球位若是使用一般鐵桿打擊時，很容易因底部碰觸硬地反彈而打成剃頭球。我在使用S56時完全沒有拖泥帶水的感覺，起桿下桿乾淨俐落。

新淡水有些球洞桿弟都會提醒不會停球，我用S56還是照距離打足，AWT（S）桿身加上D6的揮桿重量，可以輕易打出強勁的後旋，球落地後跳個兩下『咚、咚』就停止，之後桿弟就沒再提醒停不停球了。

惡名昭彰素有「蘇花公路」之稱的第14洞長洞，我的開球不佳，第二桿又落入近三吋的長草裡，果嶺位在高位必須打出180碼，我用五號鐵桿採取斬擊，這球低飛上果嶺右側後也是落地即停。

新淡水的球道狹窄，許多球道開球都捨羅來把而使用三號鐵桿開球，沒有一球失誤，且距離都在220-230碼之間，一些下坡球道的第二桿接桿都只剩下百碼左右。雖然距離沒有羅來把遠，但方向的穩定卻無話可說，減少一些不必要的麻煩。

試打後的心得：

1. 比S57更亮的外觀

2. 紮實俐落的打感

3. 完全沒有刀背桿易左蓋的問題

4. AWT的桿身抗扭力卓越，困難地形的打擊也不會出現曲球

5. 低彈道抗風佳

6. 距離表現優異

7. 整組鐵桿的方向表現一致，不會長桿偏右右、短桿偏左

8. 寬容度高，即使稍微錯失甜蜜區球路仍然正中

試桿後我必須更正一向對PING S系列的建議，將S56使用者的建議差點提高到25左右，也就是說百桿左右的球友都歡迎使用，並且使用愉快！