化名「史文生」的台灣某醫學中心醫師告訴中央社記者，前年受邀赴華盛頓演講，去程轉機搭聯航的機位全滿很擠（現在才知道他們很會賣票），回程接連碰到聯航超賣機位，還被丟包，過程像逃難。

史文生說，當時他是下午2、3時的航班，在華盛頓登機後飛機一直沒動，機長廣播飛機要維修小問題，須等1小時，1小時後又廣播說飛機機械問題無法排除要停飛，隔天才會起飛，乘客要下機到安排的飯店住一晚。

問題是史帝生預訂在日本轉機回台，他急著要請聯航協助安排其他航班接上日本的轉機，然而400到500人擠到櫃檯辦理住宿或轉機，好像逃難，櫃檯人員不急不徐動作慢吞吞，史文生雖有星空聯盟金卡會員走VIP走道，只有10多人排隊，竟然從下午5時等到晚上8時。

史文生說，只見聯航櫃小姐用一指神功敲鍵盤邊講電話，輪到他時，他告知要到日本轉機，可否安排轉搭航班，櫃檯小姐一口回答只能安排隔天下午的聯航，他是又急又氣，覺得上了賊船。

後來史文生用日前那位亞裔醫師受害者的方法，告訴櫃姐說：「我是醫師，要回去工作看診（I need towork!）」哀求櫃姐，勉強幫他查到有班晚上聯航飛機到舊金山，接上隔天下午直飛台灣的飛機。

沒想到「又坐上另一班賊船！」史文生說，原以為會像華盛頓地勤櫃姐說的，到舊金山時聯航同事接手「照顧我們（take care us）」結果舊金山地勤完全狀況外，不知道有這回事，還要他和妻子候補，原來華盛頓那邊沒幫他們劃位預留這邊機位，就把他們丟包了。

重點是，從舊金山直飛台灣的飛機也超賣機位，登機門前廣播說棄權改搭下一班飛機者，有500美元的哩程券，眼看大家一個個上機，沒人來告知史文生夫妻有無機位，心急如焚的史文生再次詢問地勤，結果只得到一句「回去（step back）」就不再理睬。

這了這時，史文生夫妻已在2處機場流浪近24小時還無法確定能否回家，無奈之下，繼續等待聯航通知，結果每班都是超賣機位，他和一堆人搶機位，但英文沒人家溜，櫃檯人員理都不理他。

最後，救星出現，來了一位亞裔會講中文的聯航工作女姓人員，史文生吐露悲慘遭遇後，她很同情史文生，幫他打電話詢問長榮有無坐位，結果竟然還有很多坐位，馬上幫他轉過去，直飛台灣。

等到史文生終於登上返台班機，已在機場流浪30小時左右，滿臉都是落魄的鬍渣，那時他感動的快哭了，覺得自費付那段回台灣的飛機他都願意。到了長榮櫃後，看到了綠衣天使，態度親切又客氣，他真的好愛自己國家的航空公司。

「聯航就是不願意花錢」史文生說，聯航明知機位超賣，竟還是讓乘客轉搭自家航班，也不願意吸收安排轉搭別家公司航空的費用。經由這次慘痛的經驗驗，他見識到聯航鬆散的管理，和傲慢的態度，看到日前新聞，ㄧ點都不驚訝，因為早就決定不再搭聯航了。

穆尼奧斯在美國廣播公司（ABC）電視節目「早安美國」（Good Morning America）中被詢及辭職與否，因為聯航9日強拖乘客下機的事故引起了普遍憤慨。

穆尼奧斯答稱：「我受聘是為了使聯航更好，我們一直是這麼做，這也是我會繼續努力的事。」

他再次為此事道歉。他說：「首先我認為重要的是，必須向乘客陶先生、他的家人、同機乘客、顧客以及我們的員工道歉。」

他也為他對此事飽受批評的最初回應方式道歉，當時他似乎將部分過錯歸咎於現年69歲的受害乘客，指他「拒不服從」聯航當局，因而使得事態「惡化」。

因為美國航空公司相當強勢，她自嘲「我們在美國真的被航空公司虐待習慣了。」。引自《范琪斐的美國時間》粉絲頁